자동차 업체들도 소비자의 점을 사로잡았다. 점점 젊어지는 제품 디자인 외에도 일부 차종은 전속 스포츠 키트까지 제공한다. 이 원차들은 리모델링 키트와 함께 차량 운동과 개성에 대한 젊은이들의 디자인 수요를 충족시키고, 사용자가 나중에 스스로 개조할 필요가 없다. 그래서 오늘 여러분께 몇 가지를 소개하겠습니다. 여러분들이 좋아하시길 바랍니다.
렉서스 03+ 는 확실히 외국 성능차와 비슷한 수준에 이르렀으며 럭셔리 브랜드 성능차입니다. 칼라 03+ 의 외관은 일반 칼라 03 과 크게 다르지 않지만, 상단 배차종에는 탄소섬유 공기역학 키트가 있고, 그 위에는 압력이라는 글자가 적혀 있다. 이 최고급 소재의 사용도 칼라 03+ 의 성능과 고급스러움을 높였다.
대량의 Alcantara 소재가 인테리어 디자인에 적용되어 문판과 손잡이까지 Alcantara 소재입니다. 이런 느낌은 나로 하여금 유명한 황소를 생각나게 한다. 일체형 경주용 카시트 소포감이 강하고, Alcantara 소재의 핸들은 촉감이 좋고, 심지어 운전대를 문지르는 충동도 있다!
칼라 03+ 는 2.0T 터보 부스터 엔진, 최대 전력 187 kW, 최대 토크 350 Nm 을 탑재했습니다. 8AT 변속기를 탑재하고 100km 가속 시간은 5.9 초로 GTI 보다 1 초 빠르다. 뿐만 아니라, 이 차는 GTI 가 가지고 있지 않은 시기적절한 4 드라이브 시스템도 있다. 넥크 03+ 는 이렇게 빨리 달릴 수 있어요. 4 드라이브처럼.
새 차 외관은 VV7 로 유지됩니까? GT 의 기본 디자인은' 기사 갑옷' 의 디자인 언어를 추가했고, 방패 중망은 별모양의 벌집 원소와 어우러져 질감이 뛰어나다! -응? 옆면은 여전히 미끄럼틀로, 바퀴는 순블랙 도장으로, 바퀴 안의 브레이크 클램프도 붉은색으로 칠해져 있어 운동 분위기가 짙다.
꼬리, 후면 포위는 탄소섬유 디자인과 장식을 완전히 채택하여 확산기 크기가 더 크다. 양쪽의 배기관은 삼각형으로 설계되어 개성이 있고 오리 꼬리가 하나 더 붙어 있다.
인테리어 방면에서 신차는 클래식한 레드/블랙 배색, 실버 트림과 원형 에어컨 배출구를 채택하여 전체 인테리어에 좋은 운동 분위기를 자아냈다. 이 차의 가장 큰 변화는 일체형 레이싱 스타일 좌석을 채택한 것으로, 좌석 상하부의 디테일 디자인이 달라 새 차의 운동 분위기를 돋보이게 한다. 또한 머리 베개와 등받이의 연결부에는 독특한 처리가 추가되었고 좌석 등받이에는 "brabus" 가 추가되었습니다. |? 자동차 "전용 로고.
파워 섹션, 웨이? VV7? GT? 브라부스? 자동차 차종은 2.0T 엔진, 최대 전력 227 마력, 피크 토크 387 소 쌀을 탑재했다. 동력 매개변수가 두드러지고 전동 시스템이 7 단 이중 클러치 기어박스와 일치한다. 사용자의 운전 경험을 향상시키기 위해 제조업체는 특별히 신차에 Soundaktor 조종석 엔진 시뮬레이션 시스템을 도입하여 운전자의 스로틀 깊이에 따라 소리를 통해 해당 음파를 시뮬레이션할 수 있습니다.
시보레 선봉의 앞얼굴은 시보레 가족식 이중그릴 디자인으로, 많은 선의 운용으로 매우 공격적인 앞얼굴 모양, 튀어나온 앞 포위, 훈훈한 벌집 중망, 날카로운 별휘분체 LED 헤드 그룹, 점정의 펜인 레드 RS 로고로 그려졌다. 차체 측면에서는 차체의 라인도 더욱 길어야 한다. 상승한 뒤 삼각창과 운동 꼬리날개를 더하면 전체 옆모습이 더욱 디자인감을 느낄 수 있다.
꼬리 부분의 하이라이트는 시보레 국보급 스포츠카 코르비트의 디자인 요소를 차용한 이중 Y 형 LED 미등이다. 모양에서 허브에 호응할 뿐만 아니라 조명 후 효과와 인식도가 매우 좋습니다.
인테리어는 외관만큼 충격적이지는 않지만 BlazerRS 인테리어는 Camaro 와 비슷하다. RS 에는 빨간색 바느질의 진피로 둘러싸인 거대한 빨간색 장식 통풍구가 있습니다. 차 안에는 부드러운 소재나 진짜 가죽 소포가 많이 있는데, 아쉽게도 일부 지역은 딱딱한 플라스틱이다. 전반적으로, 브레저? RS 의 디자인은 매우 간결하고 기술감이 넘친다.
동기 부여, 8 세대 Ecotec 탑재? 2.0T 스마트 변통 터빈 엔진, 최대 마력 230. 물론 2.5 리터와 3.6 리터의 차종이 있습니다. 최대 마력은 각각 193/305 이고 최대 토크는 255/365 Nm 입니다. 이 기어박스는 95km/h 속도로 9 단 기어에 들어갈 수 있으며, 더 넓은 속비 범위 (7.6: 1) 와 더 세밀한 기어 분배가 있습니다. 범용 특허를 통해 단방향 클러치를 선택할 수 있어 변속 편의성이 향상됩니다.
외관 디자인이 분명 가장 재미있을 것이다. 담약X 의 차 앞부분 디자인은 담약의 전반적인 풍격을 이어가고 있지만, 디테일적으로는 확연히 다르다. 첫째, 탐험가 와이어트 X 는 R 라인 키트를 기본으로 합니다. 이는 주력 스포츠 포지셔닝을 위한 SUV 에 매우 필요합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 깔끔한 전면 그릴과 과장된 전면 포위 디자인은 쉽게 주의를 끌 수 있습니다.
차측의 승용차 달리기 조형은 왕위 X 의 탐구를 그려내는가? 바람 저항 계수가 0.342Cd 에 불과한 동력 곡선으로 동급 선두입니다. 쌍미차종의 디자인으로 담약X 의 뒷부분이 층감으로 가득 차 있을 뿐만 아니라 스트레스 해소에도 도움이 된다.
인테리어 방면에서 중앙콘솔은 운전자 쪽으로 편향된 디자인 이념을 채택하여 조작이 더욱 편리하다. 일과 재료의 수준은 걱정할 필요가 없고, 과학기술 배치 방면에서 신차도 전면적으로 향상되었다. 전체 표준 10.3 형 전체 평면 패널 대시 보드 및 9.2 형 중앙 제어 터치 스크린, CNS 사용? 3.0 자동차 엔진 시스템은 차량 정보에 대한 원격 모니터링뿐만 아니라 차 안의 과학기술 수준에도 많은 포인트를 줄 수 있다.
동력 방면에서 담약X 는 3 세대 EA888 을 탑재했습니까? 2.0T 고/저력 엔진의 최대 전력은 각각 220 마력과 186 마력, 피크 토크는 각각 350 소 미터, 320 소 미터로 7 단 습식 동력 기어와 일치합니다. 그 중 고전력 380TSI 차형 10km 가속은 단 7.6 초 만에 4 모틴 스마트 4 드라이브 시스템과 보그워너 5 세대 전기제어식 다중 클러치 중앙 차속기를 갖추고 있어 극단적인 상황에서 100% 후륜 동력 출력을 실현할 수 있어 Active? 5 가지 주행 모드 선택 기능을 제어합니다.
스포츠 키트의 설치는 차량 디자인에 더 많은 관심을 더해 현재의 운동화, 젊음의 시장 추세에 더욱 부합한다. 하지만 일부 차 인테리어는 변하지 않았지만, 이 차들은 외관이 눈에 띄고 제품력도 동그라미를 칠 수 있다. 너는 어느 것을 좋아하니?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.