드디어 토요타의 새로운 SUV 모델이 등장해, 이번에도 많은 관심을 끌었습니다. Toyota Harrier는 FAW Toyota와 GAC Toyota가 각각 중국에서 생산할 예정인 것으로 알려졌습니다. 최근 새로운 FAW Toyota Harrier의 특허 도면이 공식적으로 공개되었으며 이는 신차가 단계적으로 홍보되고 있음을 의미합니다. .
이전에 언론에 노출된 정보에 따르면 FAW Toyota Harrier 버전의 내부 코드명은 941B이며, 이전에 노출된 모델은 "Hilia"이고 GAC Toyota Harrier의 내부 코드명은 941B입니다. 버전은 942B이며, 신차 이름은 "Fenglanda"일 수 있지만 최종 차량 이름은 아직 공식적으로 확인되지 않았습니다.
또한 FAW Toyota의 신차 코드명 941B는 2021년 11월 생산에 투입될 예정이며, 연간 생산 능력은 6만 대에 달할 것으로 알려졌다. GAC Toyota의 코드명 942B 모델 프로젝트는 2022년 2월에 생산을 시작할 예정이며 연간 생산 능력은 60,000대에 달할 것으로 예상됩니다.
해리어의 해외 버전은 올해 4월 해외에 정식 출시된 것으로 전해졌다. 신차는 RAV4와 하이랜더 사이에 위치하는 보급형 5인승 중형 SUV로 자리잡고 있다. , 또한 TNGA(GA-K) 플랫폼 아키텍처 생성을 기반으로 합니다. 실제로 1997년 초 Toyota는 Harrier를 Lexus RX의 "쌍둥이 모델"로 출시하여 소형 SUV로 포지셔닝했습니다. 2003년 이후 업데이트와 연장을 거쳐 중형 SUV 모델로 포지셔닝되었으며 로고만 다를 뿐 렉서스 RX와 동일한 디자인으로 판매됐다.
해리어의 새로운 특허 이미지에 따르면, 신차는 심플하고 샤프한 디자인 스타일을 채택했으며, 평면적이고 좁은 헤드라이트는 상단 중앙 그릴과 연결되어 있으며, 크롬 트림 스트립으로 보완되어 전면을 넓혀 줍니다. 얼굴의 수평 시각 효과. 전면 중앙에 위치한 대형 사다리꼴 흡기 그릴은 토요타의 최신 패밀리 스타일 디자인 스타일을 보여주며, 양쪽 에어 덕트는 전면의 시각적 임팩트를 더욱 강화합니다.
측면에서 볼 때 신형 해리어의 전체적인 라인은 비교적 매끄럽게 경사진 D필러와 살짝 움푹 들어간 루프도 렉서스의 느낌을 더해 더욱 젊고 역동적인 느낌을 줍니다. 차체 크기는 해외 버전 신차의 길이, 너비, 높이가 각각 4740/1855/1660mm이며, 휠베이스도 2690mm로 토요타 RAV4와 일치한다.
신형 토요타 해리어는 차량 후면에 관통형 후미등을 장착해 인지도도 좋다. 안쪽으로 오목한 테일게이트 디자인으로 인해 리어 범퍼가 더 넓고 두꺼워 보입니다. 또한, 신차에는 양쪽 측면에 2개의 크롬 도금 배기 장치도 장착되어 차량의 스포티한 느낌을 더욱 강화합니다.
인테리어는 해외 버전을 참고하면, 신차는 블랙과 브라운 인테리어 패널 디자인을 채택할 예정이며, 중국 생산 이후 다양한 색상이 나올 것으로 예상된다. 또한, 신차에는 대형 플로팅 중앙 제어 스크린도 장착되어 있으며, 은색 명판 장식이 인테리어의 위계감을 더욱 높여준다. 또한 새 차는 백미러 스트리밍 옵션도 제공합니다.
마력 측면에서 신형 토요타 해리어는 2.0L 연료 버전과 2.5L 하이브리드 버전을 제공한다. 이 중 순수연료 버전은 최고출력 171마력, 피크토크 207N·m의 2.0L 엔진을 탑재했다. 변속기는 CVT 무단변속기와 매칭되며, 전륜구동/4륜구동이다. 휠 드라이브 모델을 사용할 수 있습니다. 하이브리드 버전은 2.5L 엔진을 기반으로 한 THS II 하이브리드 시스템과 E-CVT 무단변속기가 탑재된다.
토요타는 올해 광저우 모터쇼에서 지속적으로 제품 라인업을 개선하고 있음을 알 수 있다. 이 외에도 이 두 차량은 A+ 시장을 주로 겨냥하고 있다. 동시에, 도요타 관계자는 2020년부터 5년 이내에 순수 전기 모델 10종을 출시할 것이라고 발표한 바 있습니다. 제품 라인업이 지속적으로 개선됨에 따라 토요타 브랜드의 국내 판매는 앞으로도 상당한 성장세를 유지할 것으로 보인다.
(이 기사는 원래 Wenwu Lane New Media Studio에서 제작되었습니다. 재인쇄할 경우 출처를 표시해 주세요: Wenwu Lane, 이 기사의 저자: Xia Mu)
이 기사는 Autohome에서 가져온 것입니다. 채자호 글은 오토홈의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.