외관 디자인 방면에서 영위 RX3 앞얼굴은 영위 RX5 의 앞얼굴 디자인, 가로은색 크롬 트림 디자인, L 형 전조등 디자인, 앞 범퍼 포장은 은색 크롬 트림, 양쪽에는 네모난 안개등이 이어졌다.
영위 RX3 대등은 할로겐 광원과 렌즈 디자인을 채택하고 있으며, 원근광일체형 LED 대등, 회전등, 주간 주행등이 장착되어 있습니다. 안개등 장식은 간결하고 역동적이며, 대등 눈꺼풀 디자인은 매우 교묘하다.
측면 디자인, 영위 RX3 측면 허리 라인이 정교하고 라인이 간결하며 차체 길이 440 1mm, 베이 2,625mm, 허리 라인이 약간 앞으로 기울어져 있고, 차체에 은색 랙 디자인이 있습니다.
꼬리 디자인 방면에서 영위 RX3 미등은 방향 지시등, 제동등, 후진등의 디자인을 통합했다. 은색 크롬 도금 막대가 꼬리를 관통하여 양쪽의 미등과 어우러져 꼬리의 시각 효과를 확대할 수 있다.
RX3 는 인테리어 제작, 좌석 편안함, 키 및 손잡이의 촉감 등 모든 것을 훌륭하게 해냈습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 특히 인상적인 것은 앞줄의 부드럽고 편안한 좌석으로, 매우 희귀하며 동급 최대 크기의 파노라마 천창을 갖추고 있다. 또 마운가의 아리운 시스템에 집중하며 인터넷 자동차의 깃발에 계속 집중할 예정이다.
반면에는 현장의 몇 대의 테스트차가 모두 후비틀림 빔이 독립적으로 매달려있지 않아 동급 일반 장비라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 장비명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 장비명언) 하지만 현재의 섀시 배기와 연료 탱크 레이아웃으로 볼 때 RX3 에는 4 드라이브 버전이 없어야 합니다. 적어도 휘발유 버전은 없고 전동축을 배치할 공간도 없습니다. 이것은 또한 일종의 즐거움이다. 적어도 섀시 공간을 완전히 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 피하여 차 안의 공간을 더 크게 만들 수 있다.
동력 부분에서 영위 RX3 는 젊은 소비자들의' 속도와 열정' 추구에 만족할 것이며, 동력이 강하고, 조작의 즐거움이 매우 크며, 초저연료 소비를 겸비하고, 지갑을 보호할 것이다. Rongwei RX3 에는 SAIC 의 새로운 파워 트레인이 장착되어 있습니다. 그' 블루코어' SGE 18T 터보 차저 엔진과 NSE 1.6L 차세대 자연흡입 엔진은 각각 새로운 3 세대 6AT 기어박스와 CVT 무급 기어박스와 일치한다. 최대 전력 163 마력, 최소 연료 소비량은 5.6L/ 100km 에 불과합니다. 동력 성능과 연비 모두 일본보다 낫다. 영웨이의 신뢰성 방면에서의 성과는 확실히 좋다. 이것은 단독으로 칭찬해야 하며, 여러분의 지지를 받을 만하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 시운전은 없지만 전반적인 시운전 경험은 나쁘지 않을 것이다.