혼다-사역 r 형
예상 가격: 40 만 ~ 45 만원
202 1 연말 동풍 혼다 2022 년 신차 기획에서 JDM 차팬들의 기대를 받고 있는 고성능 사역인 Type R 가 국내 시장에 본격적으로 진출한 것으로 확인됐다. 차량 수입인지 CKD 도입인지에 대해서는 공식적인 추가 정보 발표도 기다려야 한다.
스도메인 타이퍼는 마지막 디버깅 스퍼트에서 2022 년 초 도쿄 자동차 살롱에서 공식 폭로됐다. 외관상 이 원형차는 여전히 위장 위장을 하고 있지만, 기본적으로 새 차의 대략적인 외관 특징을 알 수 있다. 혼다의 새로운 Type R 은 차세대 사역 설계를 그대로 채택하고 있으며, 더욱 공격적인 전면 범퍼와 도트 LED 전조등을 갖추고 있습니다. 범퍼 밑에서 튀어나온 앞입술은 신차의 운동감을 증강시킬 뿐만 아니라 고속으로 주행할 때 차의 압력을 더욱 증강시킬 수 있다. 성능 차종으로 신스도메인 Type R 꼬리에 장착된 오리지널 대형 꼬리날개와 아래 가운데 3 배출기 배출도 필수다.
인테리어 방면에서 이전 외신이 폭로한 첩보로 볼 때, 새로운 사역인 Type-R 의 인테리어는 기본적으로 일반 사역인 디지털 LCD 계기와 공중부양식 중앙 제어 스크린을 보존하고 있다. 하지만 Alcantara 스웨이드 핸들과 빨간 스웨이드 좌석으로 바뀌고, 빨간 안전벨트도 새 차의 전투 속성을 시각적으로 더 강하게 한다. 물론, 일반적인 사역과 비교해 보면 두 차종의 차이를 볼 수 있다. 특히 블록 구역에서는 더욱 그렇다. 새로운 사역 Type R 는 은색 볼 엔드의 변속 매커니즘 설계를 채택하고 있다. 또 다른 특징은 신차 앞줄에 붉은색으로 칠해진 일체형 스포츠 버킷 좌석이 있고, 좌석 어깨는 펀칭 디자인으로 시각 효과가 뛰어나다는 점이다.
동력 방면에서 새로운 스도메인 Type R 는 클래식 2.0T 레드헤드 K20C 엔진을 계속 탑재할 것으로 예상된다. 0- 100KM/H 가속 시간 약 4.8 초, 최대 전력 228kW, 최대 토크 400n·m；; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 게다가, 전동 시스템에는 6 단 수동 변속기가 장착되어 있는데, 이는 조종자에게 큰 복음이다.
도요타 -GR 86
예상 가격: 약 35 만 위안.
새로운 도요타 GR 86 원형차는 202 1 년 4 월 해외 선발, 202 1 년 6 월 26 일 국내에 공식 선보였다. 도요타 86 의 후임자로서 이 차도 국내 팬들에게 인기가 많다.
외관상 중국 시장에 도입된 새로운 도요타 GR 86 에는 GR 전용 기능성 매트릭스 그릴이 장착되어 있어 시각적으로 더욱 운동해 보인다. 양쪽에서 새롭게 선보이는 대등 그룹은 원근광 분광법으로 설계되었으며, LED 주간 주행등으로 둘러싸여 있어 불이 켜지면 매우 정교하게 보입니다. 차체 치수 데이터의 경우 가로세로는 각각 4265 *1775 *1310mm, 베이는 2575 mm, 꼬리는 안 하고 작은 고정오리꼬리는 차량의 움직임을 향상시킵니다 동시에 새롭게 디자인된 C 형 미등 (C-미등) 에 맞춰 차의 뒷부분 디자인감을 더했습니다.
인테리어 방면에서 새로운 도요타 GR 86 은 많은 직선 디자인을 추가했으며, 7 인치 LCD 계기와 대형 제어 화면이 장착되어 있어 기계감이 넘친다. 또한 신차에는 최신 버전의 차량 시스템이 탑재돼 애플 CarPlay 와 안드로이드 Auto 의 상호 연결을 지원합니다.
동력의 경우 GR 86 은 2.4L 수평 정렬 자연 흡입 엔진, 최대 마력 235P, 최대 토크 250N 을 탑재했습니다. M; : 0- 100KM/H 가속 시간은 6.3 초입니다. 전동 시스템의 경우 6 단 수동 변속기 또는 6 단 수동 일체형 변속기와 일치합니다.
Bmw -M240i
예상 가격: 45 만 ~ 50 만원
2022 년 BMW 는 새로운 M240i, BMW 2 시리즈 및 인라인 6 기통 엔진의 조합이 가장 주목받는 다양한 M 성능 모델을 출시할 계획입니다. 이것이 얼마나 재미있는 경기가 될지 상상할 수 있다.
외관상 BMW M240i 의 외관은 M2 만큼 급진적이지 않고 전조등의 모양이 더 평평하다. 동시에 BMW 의 새로운 초대형 신장 그릴 스타일링을 채택하지 않아 전체적인 외관이 매우 우호적이다. 그러나 공기 역학 키트는 그릴 삽입, 트렁크 커버 스포일러, 후면 확산기 및 전면 스포일러 립과 같은 전면 커버에 추가되었습니다. 가속화된 새 차는 차문과 엔진 뚜껑에 특별한 줄무늬가 있어 차체 전체에 더 많은 전투 분위기를 선사한다.
인테리어 방면에서 차내에는 탄소섬유와 Alcantara 소재를 대량으로 사용했으며, 운동 호흡이 상당히 잘 맞는다. 구성 측면에서 새 차는 LCD 계기판, LCD 컨트롤 패널, M 스포츠 스티어링 휠, 일체형 스포츠 좌석을 제공합니다.
동력 방면에서 BMW M240i 는 3.0T 인라인 6 기통 엔진을 탑재하고 있으며, 전동 시스템은 8 단 자동 변속기와 4 드라이브 시스템과 일치하며, M sport 후차속기와 함께 작동한다. 최대 출력 전력 387kW, 최대 토크 500n·m, 0- 100KM/H 가속 시간은 4. 1s 에 불과합니다.
닛산 z
예상 판매 가격: 65 만 위안
닛산 Z 가 중국 시장에 진출할 것이라는 공식 확인은 없지만 닛산 Z 가 중국 홈페이지 맨 위에 나타났다. 특히 올해 혼다 Type R 가 국내 시장을 도입하기로 결정하고 지난해 65438+ 10 월 닛산 Z 가 국가지식재산권국에서 차량 외관 디자인 특허를 신청한 이후 이 일련의 동작으로 닛산 Z 를 도입할 가능성도 커지고 있다.
외관상 닛산 Z 의 큰 등, 둥근 차체 라인, 직사각형의 중망, 불규칙한 전조등은 모두 클래식 차종에 경의를 표하는 의미가 있다. 차체 측면에서 선은 A 기둥에서 빠르게 기울어져 매우 동적인 선을 형성한다. 가느다란 차꼬리에 숨겨진 둥근 허리선과 넓은 바퀴 아치가 더해져 차량 전체가 매우 힘이 있다고 느끼게 한다. 꼬리 부분, 전체적인 디자인이 관통하여 1 세대 차종에서 더 많은 복고감을 만들어 냈다.
인테리어 방면에서 닛산 Z 의 조종석은 현대 기술과 복고풍 풍격을 완벽하게 융합시켰고, 중앙콘솔의 삼중표는 의심할 여지 없이 1 층 계단을 통해 전 차의 인테리어를 대기시켰다. 전액정계는 운동 모드에서 회전 속도를 중심으로 하고, 맨 위에 있는 변속등은 차주가 최적의 변속 시기를 가질 수 있도록 도와주며, 계기판에 보조값, G 값, 유온, 수온을 표시한다. 또한 닛산 Z 좌석은 GT-R 개발에서 경험을 얻어 더욱 편안한 운전 경험을 얻을 수 있습니다.
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