현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 모터는 이미 원시 데이터에 근거하여 수리하고 배선했다. 지금은 힘이 없어 전류가 매우 낮다.
모터는 이미 원시 데이터에 근거하여 수리하고 배선했다. 지금은 힘이 없어 전류가 매우 낮다.
두 가지 가능한 이유가 있습니다.

1, 코일을 뜯어 코어를 태워서 코어 전도율이 낮아지고 무부하 전류가 증가합니다.

2. 부품을 분해할 때 느슨해지고 다시 사용할 때 변위를 생성하여 무부하 전류를 증가시킵니다.

단상 모터:

단상 모터는 일반적으로 단상 AC 전원 (ac220v) 으로 공급되는 저전력 단상 비동기 모터입니다. 이런 모터는 보통 정자에 2 상 권선을 가지고 있는데, 회전자는 흔히 볼 수 있는 다람쥐 우리식이다. 2 상 권선의 고정자에 대한 다른 분포 및 전원 공급 조건에 따라 서로 다른 시작 특성 및 작동 특성이 생성됩니다.

단상 사인 전류가 고정자 권선을 통과할 때 모터는 교류 자기장을 생성합니다. 이 자기장의 강도와 방향은 수시로 사인 변화를 나타내지만, 공간 방위에서는 고정되어 있기 때문에 교변 맥동 자기장이라고도 한다. 이런 교변 맥동 자기장은 회전 속도가 같고 회전 방향이 반대인 두 개의 회전 자기장으로 분해될 수 있다. 회전자가 정지되면 두 개의 회전 자기장이 회전자에서 같은 크기의 반대 방향으로 두 개의 토크를 생성하므로 합성 토크가 0 이므로 모터가 회전할 수 없습니다. 우리가 외부 힘을 사용하여 모터를 특정 방향으로 회전 (예: 시계 방향으로 회전) 할 때 회전자와 시계 방향으로 회전하는 자기장 사이의 자력선 절단 움직임이 작아집니다. 회전자와 시계 반대 방향의 회전 자기장 사이의 자력선 절단 움직임이 커진다. 이렇게 균형이 깨지고 회전자가 생성하는 총 전자기 토크는 더 이상 0 이 아니며 회전자는 밀기 방향으로 회전합니다.

단상 모터가 자동으로 회전하도록 하기 위해 고정자에 시동 권선을 추가하여 공간적으로 주 권선과 90 도 차이가 나고, 시작 권선은 적절한 커패시턴스를 연결하여 주 권선의 전류가 위상적으로 거의 다르도록 할 수 있습니다.

90 도, 소위 분상 원리. 이렇게 하면 시간차가 90 도인 두 개의 전류가 공간 차이가 90 도인 두 개의 권선으로 유입되면 공간에 (2 상) 회전 자기장이 생성됩니다.

이 회전 자기장의 작용으로 회전자는 자동으로 작동할 수 있다. 시동 후 회전 속도가 일정 수준으로 올라가면 회전자에 설치된 원심 스위치 또는 기타 자동 제어 장치를 통해 시동 권선이 분리되며 정상 작동에는 주 권선만 작동합니다. 따라서 시동 권선이 짧은 시간 동안 작동하도록 할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 시작 권선은 열기를 멈추지 않습니다. 우리는이 모터를 단상 모터라고 부릅니다. 이 모터의 방향을 변경하려면 보조 권선의 와이어 연결 끝만 변경하면 됩니다.

단상 모터에서는 회전 자기장을 생성하는 또 다른 방법을 커버 방법 (단상 커버 모터라고도 함) 이라고 합니다. 이런 모터의 정자는 양극과 사극이 있는 볼록극으로 만들어졌다. 각 자기극은1/3-1/ 단상 권선은 전체 극에 걸쳐 있고, 각 극의 코일은 직렬로 연결되어 있다. 연결할 때 생성 된 극성은 N, S, N, S 순으로 정렬되어야합니다. 고정자 권선의 전원이 켜지면 주 자속이 극에서 생성됩니다. 렌츠의 법칙에 따르면, 단락 구리 링의 주 자기속을 통해 위상에서 주 자기선보다 90 도 뒤처진 구리 링에서 유도 전류가 생성됩니다. 이 전류에 의해 생성 된 자속은 또한 위상 적으로 주 자속 (main flux) 에 뒤처져 용량 성 모터의 시동 권선과 동등하며, 따라서 회전 자기장을 생성하여 모터를 회전시킨다.