유국천룡기함의 외관 디자인은 거의 변하지 않고 디테일 디자인은 크게 변하지 않았다. 그러나 몇 년 전의 디자인은 기세를 잃지 않고, 다만 모양이 약간 곧고 열정이 적었다. -응?
천룡기함은 4 점 에어백 공중부양 조종실을 채택하여 편안함이 더 좋다. 인테리어는 평평한 바닥 디자인 (평평하지 않음) 과 거의 수직에 가까운 기둥을 사용하여 조종실을 위한 더 큰 공간을 만들었다. 전체 인테리어는 브라운+그레이 배색으로 나이 많은 카우우에게는 받아들일 수 있을 것 같지만 젊은 세대 사용자에게는' 트렌디' 가 부족하다. -응?
디자인에 별다른 놀라움이 없는 것 외에도 공간과 구성에서 주력이라는 칭호를 받을 수 있는 이 차는 다양한 실용적인 구성으로 자리매김하고 있다. 물론, 사용 요구에 따라 주차 에어컨, 난방 등 좀 더 인간적인 구성을 선택할 수 있습니다.
동풍 자율' 용경' 동력브랜드 +DT 14 수동 변속기를 탑재한 것도 향후 동풍 상용차의 황금동력사슬이 될 것이다. 현재 Longqing 파워 트레인 브랜드에는 DDi 13 엔진, DDi 1 1 엔진, DDi50 엔진 및 DDI 50 등 ***4 개의 엔진과 2 개의 기어박스가 있습니다. -응?
Longqing DDi 13 동풍 상용차 특허의 가변 단면 증압 기술과 SWTS 연소 기술을 채택하여 동력 반응이 더 빠르고 저토크 폭발이 더 좋다. 동시에 엔진은 압축비가 높은 특징과 함께 2700bar 의 스프레이 압력과 240bar 의 엔진 폭발 압력으로 DDi 13 엔진의 동력을 강하게 한다. -응?
또한 DDi 13 은 실린더 블록과 실린더 헤드의 열 성능을 높이고 열 균열을 방지하는 이중 역류 냉각 설계를 채택하고 있습니다. 동시에, 외부 펌프, 기계 필터, 기계 냉각기, EGR 냉각 파이프 등의 액세서리는 모두 일체형으로 설계되어 부품 수를 줄이고 고장률을 낮춘다. -응?
종합적으로 볼 때, 엔진 DDi 13 은 동력이 강하고, 기름 소비가 적고, 무게가 가벼우며, 신뢰성과 안전성이 높다는 뚜렷한 특징을 가지고 있다. -응?
동풍기함은 이번에 동력백을 업데이트한 후 배출 기준이 향상되었을 뿐만 아니라 성능도 더욱 향상되었다. 연비 경제도 향상될 것으로 믿는다. 종합적으로 볼 때 천룡기함이 자신의 용경 동력사슬을 교체한 후 경쟁력이 높아졌다. -응?
최근 몇 년 동안 자동차 배출 업그레이드 속도가 부단히 빨라졌다. 상용차 분야에서는 국가 5 배출이 시행된 지 얼마 되지 않아 국육이 이미 카운트다운을 시작했다. 그럼, 카우들이 지금 차를 사면 고민이 될 거야. 구매 국가 5 또는 국가 6, 구매 국가 5 는 곧 제거 될 것을 두려워하고, 구매 국가 6 은 불안정에 대해 걱정하고 있습니다. -응?
많은 사용자와 일부 애프터기술자들에 따르면 현재 국가 6 배출 기술은 아직 완전히 안정적이지 않고, 작은 고장은 국가 5 보다 조금 더 많고, 각 서비스 스테이션이 국가 6 의 고장을 처리할 수 있는 것도 아니기 때문에 현재로서는 국가 5 를 살 수 있다면 먼저 국가 5, 국가 6 을 살 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.