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쉔 야 기술 연구 개발 센터 (상하이) 유한 회사 기술 및 서비스
심아고통 수량 기술 플랫폼은 로봇, 인공지능, 화학정보학, 기계 설계 및 기술 제조, 미세 가공, 전기 제어, 자동화, 소프트웨어 기술 등 다양한 전통과 최첨단 기술의 완벽한 융합을 실현하며 복잡성이 높고 기술적 어려움이 크다. 이 플랫폼은 에너지 업계의 신소재 개발 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 온도, 압력, 시스템 오차 등에서 세계 선두를 달리고 있으며, 일부 시스템은 세계 최초의 시스템입니다. 이 플랫폼에는 고통 품질 병렬 리액터 시스템 PRS- 16, PRS-32, PRS- 128, 고통 품질 펄스 리액터 시스템 PPIR, 고통 품질 마이크로리액터 시스템 MRS, 고통 품질 전단 혼합 리액터 시스템이 포함됩니다.

, 구성 요소 및 라이브러리 설계 패키지, 촉매제 준비 전자 기록부, 실험 및 시스템 패키지, 데이터 분석 및 모델링 스튜디오 등

이 플랫폼은 촉매 필터링 및 평가, 촉매 반응 조건 필터링, 역학 연구, 전도 및 열 전달 연구, 프로세스 연구, 프로세스 시뮬레이션 모델링 및 확대, 촉매 수명 연구에 사용할 수 있습니다. 응용 분야는 석유화학, 석탄화공, 천연가스화공, 환경보호, 바이오매스 전환 등이다. HTMX-52A 는 다양한 유체 (특히 저용량, 고점도 또는 점도가 다른 유체) 의 빠르고 효과적인 혼합과 반응에 사용할 수 있으며 이온 액체 합성, 중합체 이식, 나노 재질 합성 등의 화학 과정의 고통 개발에 적용할 수 있습니다.

하이 패스 R&D 가속 기술 회사 (HTR & amp;; D) 산업 신소재 R&D' 파이프라인 작업' 을 실현하는 기술 및 시스템 방법으로 대량의 재료 성분, 배합표 및 프로세스 매개변수를 종합적으로 선별하여 신소재 R&D 의 산업화 속도를 크게 높일 수 있습니다. Shen Ya 의 독특한 지식, 기술 및 팀을 통합하여 연구, 개발, 확대 및 프로세스 모델링, 신소재 및 프로세스 개발의 전체 주기를 병렬, 자동화, 체계화 된 하이 패스 방식으로 모든 측면에서 효과적으로 상호 작용하여 속도와 성공률을 높입니다.

Shenya 기술 HTR & amp;; D. 대규모 병렬, 빠른 시스템, 점진적으로 접근하는 피라미드 R&D 전략을 사용하여 최종 산업화 성과를 계층적으로 체계적으로 잠급니다.

쉔 야 ·HTR &;; D 의 독특한 점은 처음으로 고통량의 개념을 실험실 연구에서 R&D 산업화, 확대, 파일럿, 프로세스 모델링의 전 과정으로 확장한다는 점이다. 심아 HTR & amp;, 후기 R&D (소규모-파일럿-확대) 가 전체 재료/프로세스 개발 주기 동안 큰 비중을 차지했기 때문입니다. D 전체 산업화주기에 대한 가속은 특히 중요합니다.

Shen Ya Technology 는 첨단 기술의 리더로서 차세대 HTR &;; D, 연구, 홍보 및 응용 업계에서 가장 진보된 신소재 R&D 솔루션을 개발하고 최적화하여 산업화주기를 크게 단축하고 성공률을 높임으로써 이러한 분야에서 산업 업그레이드, 기술 진보 및 제품 혁신을 촉진합니다. 사회와 고객을 위해 엄청난 부와 탁월한 실적을 창출하는 동시에 지속적인 고속 성장을 이룩했습니다. 디젤은 우리나라에서 가장 중요한 연료로, 그 수요는 국민경제의 성장과 동기화되었다 (20 10 년 우리나라 디젤의 표관 소비량은 약 65438+5 억 톤). 하지만 디젤의 주요 문제는 고오염이다. 디젤 연소로 인한 연기와 먼지가 공기질에 미치는 영향은 특히 뚜렷하다. 도시 환경을 오염시키는 주요 물질 중 하나이며, 무연디젤은 연진 배출을 해결하는 최선의 방안이다.

현재 무연디젤을 생산하는 주요 방법은 일반 디젤에 산소 함량이 가장 높은 가연성 유기물인 탄산메틸에스테르 (DMC) 를 첨가하는 것이다. DMC 와 디젤은 호환성이 뛰어나기 때문에 향후 가장 큰 응용은 디젤 조화제로서 엔진, 기름로, 주유소, 교통수단, 기존 시설을 변경할 필요가 없습니다. DMC 와 일반 디젤이나 바이오디젤을 적절한 비율로 혼합하면 각종 디젤차의 연기 배출을 크게 줄이거나 없애고 열효율을 높일 수 있습니다. 자동차에서 배출되는 배기가스가 대기 중 스모그를 일으키는 주요 요인 중 하나이기 때문에 DMC 는 무연 디젤 첨가제로서의 응용으로 연료의 청결도를 높이고 대기 중 스모그를 줄이는 데 중요한 역할을 할 것이다.

심아 기술은 R&D 기술, 즉 고통가속 R&D 기술 (HTR & amp;) 을 활용한 R&D 기술을 혁신했습니다. D), 세계 최고의 무연 디젤 생산 기술을 자체 개발했습니다. 그 핵심은 새로운 촉매, 신기술, 리액터 및 원료를 통해 DMC 의 생산 비용을 대폭 절감하고, 디젤 가격보다 낮은 가격으로 판매할 수 있도록 하는 것입니다. DMC 가 전통적인 화학 시장에 더 광범위하게 적용되어 연료 시장에 진입하게 하다. 기술 사용자들을 위한 상당한 경제적 이익을 창출하고 소비자 사용 비용을 늘리지 않고 엄청난 사회적, 환경적 효과를 가져옵니다. 무연디젤 생산 기술은 대형 톤수로 이산화탄소를 전환해 에너지 절약과 배출 감소를 위한 국민경제 발전 방향에 부합할 수 있다.

마찬가지로, 이 기술은 청정휘발유 생산에도 적용되며, 높은 경제적, 환경적 효과를 가지고 있다.

무연 디젤 생산 기술과 고효율 페토 합성 기술은 석탄을 깨끗하고 경제적이며 효율적으로 대체 연료로 변환하는데, 전체 과정, 제품 및 응용은 모두 환경 친화적이다. 또한 뛰어난 경제적 장점은 생산자, 사용자, 환경을 창출하는' 윈윈' 과 빠른 공업화를 위한 탄탄한 기반을 마련했다. 쉔-아 기술의 효율적인 피셔-트 롭쉬 합성 기술은 고순도 왁스, 고급 윤활유 기유 및 청정 연료 유를 포함한 자체 반응기, 촉매 및 관련 공정을 사용하여 청정 석유 제품을 생산합니다. 원료 합성가스는 화로가스, 가스가스화, 바이오매스 가스화에서 전환될 수 있으며, 제품은 수입 하드 왁스, 고급 윤활유 등 석화제품을 대체할 수 있다.

이 기술은 현재 국제 선두에 있으며, 그 장점은 생산량이 높고, 선택성이 높고, 투자가 적고, 효과가 빠르고, 응용범위가 광범위하다는 것이다 (예: 초화공장 배출 감축, 바이오매스 이용). 성숙하고 안정적이며 경제적인 고정층 코발트 기반 촉매제 배기순환 모듈화 페토 합성 경로를 채택하여 고정층 페토 합성공정에서 리액터 열 전달 기술의 핵심 난제를 성공적으로 극복했다.

심아 기술은 R&D 기술을 통해 고도의 R&D 가속 기술 (HTR & amp;) 을 혁신했습니다. D) 촉매 개발 및 산업 공정 개발에 사용되며 산업 규모의 탐색 실험을 최소화하고 시간과 비용을 크게 줄이며 기술 신뢰성을 높이고 산업 확대의 기술 및 투자 위험을 줄입니다. 촉매제의 선택과 평가, 역학 성능의 정확한 측정, 성형 촉매의 품질과 열전달의 측정, 다양한 작업 조건에서 리액터 성능의 측정, 리액터 공업 가공과 작동 중 결합 효과의 정의, 제품 분리와 증류, 전체 과정의 에너지 최적화, 각 링크마다 가장 효과적인 데이터 추출 패턴 (예: 촉매제 수명 평가에는 큰 톤수가 아닌 산업 원료만 필요) 이 있으며 국제 선진 수준과 비교된다. 이 모델에서 얻은 데이터는 더욱 타겟이 되고, R&D 성과는 더욱 안정적이고 최적화되며, 속도와 비용을 최적화할 수 있습니다. 혁신과 보호는 서로 보완한다. 강력한 지적재산권 보호는 심아 과학기술의 지속적인 자주혁신을 위한 강력한 보증이자 혁신 성과의 최종 산업화를 보장하고 거대한 경제사회적 가치를 창출하는 유일한 길이다.

Shen Ya Technology 는 설립 이후 200 개 이상의 발명 특허를 신청했으며 포괄적 인 IP 전략은 기업 자체, 고객 및 파트너의 혁신적인 성과를 효과적으로 보장합니다.

심아 내부에서 지적재산권 보호는 이미 심아의 모든 직원의 자각의식과 업무 스타일로 내면화되어 지적재산권과 상업비밀을 보호하는 완전한 체계, 기본 틀, 문화를 형성했다.