오늘 아침, 우리는 위패 승용차의 특허 출원 도면을 받았다. 이 차의 스타일링 스타일은 예전과 크게 다를 수 있어 매우 높은 심미 수준을 보여준다. 그러나 이전의 관례에 따르면 현재 노출된 이러한 뷰는 모두 UG 또는 Solidworks 의 3D 모델일 뿐 모두 초판이어야 한다. 구체적인 컨셉트카 또는 양산차 단계에서는 양산 실현과 비용 통제에 대한 최적화가 있어야 한다. 분명히 말하면 일부 개념에서 양산에 불리한 것을 생산할 수 있는 것으로 개조하는 것이다. 앞줄 알림, 마지막 놀람을 보아라!

일이 늦어서는 안 된다, 우리는 특허도에 올라간다.

현재 국가는 아직 외관 설계 상태에 있어 하나의 곡선이나 표면의 모양에 대한 특허만 신고한 것이지 양산차가 아니라는 것을 알 수 있다. 그래서 많은 세부 사항은 당분간 알 수 없다. 하지만 이 모델에는 할 말이 많습니다.

1, 크기 형상?

이 입체 모델로 볼 때, 위브랜드의 새로운 GT coupe 는 네 개의 사각사륜의 디자인을 채택했지만, 뒤가 빠른 등이기 때문에 뒷바퀴는 커브길에서 그렇지 않은 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 만리장성의 새로운 에너지 전략에서 차량의 일관적인 설계로, 긴 베이가 차량 내부 공간을 들어 올리고 배터리에 더 많은 설치 공간을 제공한다.

아우디 A7, 메르세데스 벤츠와 같은 기존의 다른 럭셔리 브랜드의 해당 모델에 따르면 웨이라이 브랜드의 신차 주행 길이는 5 100mm 정도 될 수 있으며 베이는 2950mm 에 이를 수 있으며 내부 공간은 매우 넉넉할 수 있습니다. 너비와 높이는 차의 폭이 1950mm 정도이고 높이가 1400 mm 정도인 것처럼 이 사이즈는 이 차에 행정용 승용차를 장착할 수 있는 위치를 제공합니다.

주목할만한 세부 사항은 무엇입니까?

(1) 차에 있는 센서 분포를 보세요.

위파가 청두 모터쇼에서 발표한 도시 센서 방안 (고정지도에 의존하지 않음) 전략에 따르면 새로운 GT coupe 는 더 많은 센서를 탑재할 예정이다. 앞부분에서 ACC 밀리미터 웨이브 레이더와 전면 카메라가 이미 아래쪽 그릴에 있는 것을 볼 수 있으며, 뾰족한 이빨 위에 있는 두 개의 센서는 금속 물체를 탐지하고 센서 시나리오의 자동 운전에 대한 참조 정보를 제공하는 레이저 레이더일 가능성이 매우 높습니다. 또한, 이 차의 지붕에 Ideal 이나 웨이라이 같은 탑 라이더가 장착돼 더 높은 수준의 스마트 운전 보조가 이뤄질 수 있다는 점도 합리적인 추측을 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자동차명언)

(2) 차체 설계 세부 사항

모델을 돌려서 뒤쪽 45 도에서 새 차를 봅시다. 우선 이 차의 라인 디자인은 매우 부드럽지만 앞 유리와 엔진 덮개 사이의 각도는 여전히 가파르다는 점에 유의해야 한다. 동류차의 바람저항 계수를 참고하면 이 차의 바람저항이 0.23~0.25Cd 에 있을 것으로 추정되며, 뒤에 있는 네 개의 배기관은 전기식 혼동차형으로 적어도 한 대의 내연기관이 있다고 알려 준다. (윌리엄 셰익스피어, 내연 기관, 내연 기관, 내연 기관, 내연 기관, 내연 기관, 내연 기관, 내연 기관, 내연 기관)

현재 이 차의 미등은 분리형 독립대등 디자인을 채택하고 있지만, 현재의 위브랜드 자동차 디자인 언어로 볼 때 이 미등은 중간에 연결되어 관통식 미등을 형성할 가능성이 높다. 미문은 여전히 전통 승용차로 열렸고, 힌지는 C 열에 있지 않아 다소 의외였다.

정면에서 보면 이 새 차는 숨겨진 문 손잡이로 설계되어 있어 블루마운틴과 같아야 한다는 것을 알 수 있다. 나는 이 차의 뒷문과 C 기둥의 뒷부분을 알아차렸고, 독특한 이중 뒷삼각 창 방안을 채택해 참신해 보였다. 위의 지붕 부분을 보면 새 차는 열 수 있는 천창이 아니라 거대한 덮개를 사용할 가능성이 높다. 물론 이것은 컨셉트카 일뿐입니다. 양산할 때 변화가 있을지 모르겠어요.

(3) 인테리어 스타일-기계 외관 액정계, 오른쪽 대련화면.

Wei 의 새로운 차에서 얻은 정보는 외관 디자인 뿐만 아니라 계기판도 있다. 게이지를 보면, 이 세 배럴 계기에는 각각 다른 내용을 표시하는 세 개의 화면이 있을 것이다. 오른쪽의 빈 부분은 관통식 대형 더블 스크린이어야 하며, 대부분 일체형이어야 합니다 (중간에 이음새가 없음). 이 차종의 재질 코팅 분포에 따르면 차 안에 소프트 소재 소포가 많이 사용된다는 것을 알 수 있으며 전면 메인 패널 (비침) 은 큰 유리여야 합니다.

또 주목할 만한 것은 중앙 통제 부분인데, 만리장성의 지난 2 년간의 인간상호 작용에 따르면 이 손잡이들은 에어컨 컨트롤러일 가능성이 높다. 위의 두 배출구 사이에는 시계가 있어야 하며, 기능은 마사라티 그레컬과 비슷해야 하며 시간, G 값 등을 표시할 수 있어야 합니다. (물론 이중 플래시 키일 수도 있습니다. 그렇지 않기를 바랍니다. ) 을 참조하십시오

배출구 아래 영역을 보면 이 두 손잡이는 왼쪽 및 오른쪽 구역 에어컨의 온도 조절 손잡이여야 하며, 맨 아래에는 볼륨 및 화면 스위치 컨트롤이 있습니다. 가운데 홈은 휴대전화의 무선 충전 패널로 전력이 50W 에 달할 수 있다는 점에 유의해야 한다.

권력의 형태는 무엇입니까?

이 차의 번호판을 보세요. 이것은 새로운 에너지 번호판 특유의 비율이다. 그래서 과감하게 추론할 수 있다. 이 차는 반드시 전기차형이어야 한다. 물론 에너지 형식은 순수 전기 또는 DHT-PHEV 일 수 있습니다. 하지만 웨이 브랜드에는 아직 순수 전동차가 없고 꼬리에는 네 개의 거대한 배기관이 있기 때문에, 우리는 이 차가 여전히 혼합식 고효율 혼합차라고 믿고 싶다.

매개 변수의 경우 울란산 DHT-PHEV 의 매개 변수를 참조하여 1.5T 4 기통 엔진을 사용하여 이중 모터를 일치시킬 수 있습니다. 종합최대 전력 380kW, 최대 토크 933Nm, 100km 연료 소비가 5.5L 로 낮고, 10km 가속 시간이 약 4.9s 입니다.

마지막에 쓴다:

만리장성 자동차는 국내 선두 자동차 업체로서 사실 자신의 감정을 가지고 있다. 승용차 회사는 어떻게 차를 만들지 않을 수 있습니까? GT coupe 는 디자이너 스타일과 라인 디자인 능력을 가장 잘 반영하는 제품으로 당연히 외부에 실력을 과시하는 절호의 화제다. 위파가 내놓은 대형 GT 승용차는 만리장성 디자이너의 디자인 수준을 충분히 반영했다. PS: GT 프로젝트는 사실 이전에 원형차가 있었는데 컨셉트카는 바로 아래 모델입니다. 이 특허도는 바로 이 컨셉트카의 구체적인 표현이다.

우수한 작품은 베스트셀러의 기초이지만 좋은 상호를 갖는 것도 중요하다. 이 새 차는 커피 시리즈의 명칭을 이어갈 것이다. 뭐라고 불러야 한다고 생각하세요? 나는 이 차가 아예 위표 GT DHT-PHEV 라고 불러야 한다고 생각한다. 위패 승용차가 달리는 디자인에 대해 어떻게 생각하세요? 아니면 다른 생각과 의견이 있으시면 댓글 영역에 댓글을 남기신 것을 환영합니다. 다음에 뵙겠습니다!

이 글은 작가가 감히 학교를 옮기는데, 저작권은 작가가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.