질문 2: 기차는 누가 발명했습니까? 기차의 선구자인 조지 스티븐슨은 영국 광부 가정에서 태어났다. 18 세가 될 때까지 그는 문맹이었다. 그는 다른 사람의 비웃음을 아랑곳하지 않고 7 ~ 8 살짜리 아이와 교실에 앉아 공부했다. 18 10 년부터 증기 기관차를 만들기 시작했으며, 그 이후로 작별을 고하며 전망이 밝다. 18 17 스티븐슨이 리버풀에서 맨체스터 철도선로의 건설을 책임지기로 결정했을 때, 모든 운송 임무는 증기 기관차가 맡았다. 그러나 보수적인 철도 업주들은 증기 기관차의 능력에 대해 회의적이다. 그들은 철도 옆에 고정되어 있는 트랙터가 견인선으로 기차를 견인해야 한다고 건의했다. 사람들이 기차의 성능을 충분히 믿게 하기 위해 스티븐슨은 성능이 좋은' 로켓' 기관차를 만들었다. 이런 기관차의 뛰어난 성능은 마침내 의심자들의 태도를 바꾸었고, 리버풀에서 맨체스터 철도까지 세계 최초의 증기기관에 의해 완전히 운송된 철도선이 되었다.
영국인 스티븐슨은 18 10 년에 기차를 발명했다. 그때 기차는 작고 느렸다. 당시 혼자 말을 타고 기차와 경주를 하며 기차가 너무 느리다고 조롱했다. 하지만 지금까지도 말은 여전히 이전 속도로 달리고 있지만 기차의 속도에 큰 변화가 있었다. 세계 최초의 철도는 서기 0825 년에 영국에서 건설되었다. 38880.68888881
질문 3: 자동차 기차 등 교통수단의 발명은 어떤 의미와 편리성이 있습니까?
질문 4: 기차의 발명가는 누구입니까?
일반적으로 진정한 발명가는 영국 엔지니어 스티븐슨으로 여겨진다.
1783 년 와트의 학생인 머독은 1 증기기관 구동 자동차를 만들었지만 효과가 좋지 않아 아무도 사용하지 않았다. 1807 년 영국인 Trevisick 과 Vivian 은 증기기관에 의해 구동되는 자동차를 만드는 데 성공했지만, 너무 무거워서 일반 도로를 걸을 수 없었고, 그들은 그것을 철도에 올려놓을 줄은 몰랐기 때문에 곧 포기했다. 18 14 까지 견우 출신의 영국 엔지니어 스티븐슨이 철로를 걷는 증기 기관차를 만들어 공식적으로 기차를 발명했다.
또 다른 설법
180 1 년, 발명가 테리 비스크 (Terry Vissec) 가 먼저 일반 도로를 달리는 증기 동력차를 만들어 이듬해에 특허를 출원했다. 이를 바탕으로 그는 와트의 증기기관을 고압 증기기관으로 개조했고, 이 증기기관으로 궤도에서 주행할 수 있는 기관차를 성공적으로 만들었다. 1804 년 2 월 29 일 테리 비스크의 기관차는 머서에서 애버딘으로 특별한 궤도를 따라 세계 최초의 증기 자동차의 휘황찬란한 여정을 만들었다. 10 년 후, 영국의 유명한 발명가 스티븐슨은 비슷한 기관차를 만들어 개조하여 철로를 깔고 탄광에서 사용하기 시작했다. 이런 식으로 후세 사람들은 그를 기차의 발명자로 삼았다.
질문 5: 기차 발명에 대한 간략한 서술 이 글은 기차의 종류를 소개하는 상식적인 글로, 증기 기관차, 내연 기관차, 전기열차, 자기부상열차, 속속속력 열차, 청장철도 건설 등 우리나라 철도 건설의 비약적인 발전을 소개하는 상식적인 글이다.