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투로 Y62 의 정확한 개조와 크로스컨트리 모드는 바퀴로 생명의 폭을 측정한다.
투로 Y62 는 출시 이후 많은 크로스컨트리 애호가들의 사랑을 받았고, 많은 차우들이 투악 후 리모델링의 길을 걷고 있다. 그러나, 1 년여 동안, 나는 나 자신을 포함한 많은 차우들이 굽은 길을 걷는 것을 목격했다. -응? 사실, 나는이 문장 을 쓰고 싶었다, 그러나

2007 년, 저는 표류와 개조차에 빠져들었습니다. 12 와 20 14 가 되어서야 정말 크로스컨트리 게임을 시작했다. 이것은 나의 나이와 관련이 있다. 크로스컨트리 놀이는 대부분 80 대, 70 대, 60 대 선배들이기 때문에 많은 차우들이 공감할 수 있을 것으로 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리)

형제도 없고, 크로스컨트리도 없고, 버리지 않고, 포기하지 않았나요? 진정한 크로스컨트리 사람들은 이런 정신에 대해 깊이 체득하고 있다. 진정한 크로스컨트리 남자는 형제적이고 사회적 책임감이 있으며 사회적 지위와 배경을 고려하지 않는다. 무인구역을 통과할 때마다 그는 생사와 함께 진퇴가 있어서 어떤 소대도 빠뜨리지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 죽음명언)

최악의 길을 걷고, 가장 아름다운 풍경을 보고, 가장 향기로운 술을 마시고, 가장 진실한 친구를 사귈까? 잠깐 만요, 우리의 Toule 자동차 친구를 유치 하 고 더 확고 하 게 자신의 차를 수정 합니다. 그래서 오늘 여러분들과 투악 개조와 관련된 문제와 경험에 대해 이야기하여 참고할 수 있도록 하겠습니다. 사람은 완벽하지 않지만, 여전히 약간의 결점이 있다.

많은 버전이 있지만 전원 측면에서 a 4.0(279 마력), a 5.6(398 마력), 섀시 구조, 변속기, 4 드라이브 시스템과 동일하며, HBMC 시스템이 표준으로 제공되고, 다른 차이점은 전후조명, 오디오 및 인테리어입니다. Toule 의 구성과 성별을 파악합니다.

예를 들어 사막을 가로지르는 경험으로 볼 때 개인, 특히 초심자, 심리적 자질 1 위, 운전 기술 2 위, 차량 성능 3 위다. 당신이 긴장하고 조급할 때, 당신의 기술은 떨어지고, 차의 성능은 발휘되지 않으며, 심지어 사고가 날 수도 있습니다! 그래서 지금 마음가짐을 조절하는 것은

투로 Y62 크로스컨트리 어떻게 바꿔야 하나요? 여기는 투레만 말하고, 다른 차종은 비교하지 않나요? 투락은 크로스컨트리 종합 성능에서는 가장 강하지 않지만, 같은 가격대 동급에서는 절대적으로 가장 강하다. 그것의 성능을 의심하고 그 기술을 개선할 필요가 없다. 그것에 관해서는,

타이어? 투락크로스로드의 첫 번째 변화는 오리지널 타이어가 눈밭에 있고 진흙 구덩이에 있으면 자신의 인생을 의심하게 된다는 것이다. (조지 버나드 쇼, 인생명언) 두르의 차체는 비교적 무겁고, 타이어는 너무 미끄럽고, 지력이 약하며, 사막을 제외한다. 백로치 KO2 또는 쿠퍼 AT3 의 새로운 구도를 교체하는 것이 좋습니다 (정상 도로 주행, 저소음, 크로스컨트리 성능)

경기죠? 관악 y62 가 상장된 이래 국내 많은 리모델링 상점들이 투락의 리모델링 경기를 연구하고 있죠. 디자인이 많고 차우의 입맛이 다르다. 하지만 1 년여의 체험을 거쳐, 노로 앞 범퍼는 여전히 5052 알루미늄 마그네슘 합금으로 비교적 좋고, 강도가 높고, 무게가 가볍고, 무게가 가볍습니다.

윈치? 크로스컨트리를 자주 하는 사람에게는 반드시 윈치를 설치해야 한다. 윈치는 자신감을 높이고, 자신을 보호하고, 다른 사람을 도울 수 있는 더 많은 기회를 줄 것이다. (존 F. 케네디, 자신감명언) 그러나 윈치의 선택과 사용은 라이더의 또 다른 문제이다. 적절한 윈치를 선택하려면 어떻게 해야 합니까? 파운드 수가 가장 좋다.

장비 개선? 엘리베이터 키트는 라이더가 가장 자주 묻는 질문입니다. 현재 시중에 나와 있는 투로 Y62 의 리프트 키트에는 6 천에서 2 만여 가지의 가격이 있지만, 차우들은 자신의 실제 수요에 따라 선택해야 한다. 단지 미관을 위해서가 아니라, 가장 중요한 것은 크로스컨트리다.

투로 Y62 크로스컨트리 어떻게 놀아요? 1, 4 드라이브 시스템: 낙로 y62 도로 주행은 자동모드를 사용하고, 크로스컨트리 시에는 H4 고속 4 드라이브 모드를 사용합니다. L4 는 차량이 죽거나 경사가 가파르고 H4 동력이 부족할 때 사용하며, 곤경에서 벗어나면 제때에 회복되고, 차속잠금도 막힌다.

체중 감량: durr 무게 2.5 ~ 2.7 톤. 크로스컨트리에서 무게를 줄이는 것은 매우 중요하다. 특히 무인구역이나 사막을 가로질러 리모델링의 무게와 당기는 장비, 재료의 무게를 최대한 줄이는 것이 중요하다. -응? 일반적으로 사용되는 장비: 대기 가스 탱크, 견인 로프 (품질), u 형 후크, 공기 펌프, 보충.

오늘은 투로 y62 크로스컨트리 리모델링만 했다. 다음 기간에는 동력, 음향, 인테리어 리모델링 방안을 계속 설명하겠습니다. 모든 관점은 나의 개인적인 경험과 경험만을 대표할 뿐, 공식과 권위 기관에 의해 인정되지 않으며, 어떠한 상업 평론에도 참여하지 않는다. 나는 단지 우리의 Toure 차우들에게 참고로 바쳤다!

중생판 3 세대

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