기술은 눈부시지 않고, 기술은 써야 한다. 100 킬로미터는 충전하지 않고, 엠마의 사용자에 대한 약속은 여섯 글자 안에 숨겨져 있다. 엠마는 다른 회사들의' 한 번 충전하여 두 배',' 한 번 충전으로 반' 이라는 광고 구호와는 달리'100km' 라는 구체적인 수치를 직접 제시했고, 항속 약속은 더욱 성의가 넘치며' 이 전동차가 얼마나 뛸 수 있을까' 에 대한 소비자들의 질문에 답했다.
사용자가 가상 표준 배터리 수명의 미로에 빠지지 않도록 합니다. 엠마 A500 은 engine MAX 시스템을 탑재하여 사용자 수명이 150km+ 에 달할 수 있음을 측정했습니다. 내부의 기술은 겹치는 배터리로 해결되는 것이 아니라 토크 제어를 핵심 전략으로 하는 동력 및 에너지 관리 시스템이다.
엠마의 핵심 전략에 대한 반복적인 검토와 논증을 통해 수명에 영향을 미치는 근본 원인을 찾아내고 기술 체계를 재구성하며 배터리, 전기 제어, 모터, 타이어, 조명, 브레이크 등 핵심 영역과 그 상호 작용에 대해 수많은 실험을 실시하여 완전한 항속 솔루션을 형성했습니다.
유몽결사는'100km 무충전' 을 창조했다
이 시스템은 엠마가 자체 개발한 차세대 engine MAX 이형 모터 구동 시스템, 골드 표준 노화 방지 그라핀 2 세대 배터리, 특허 SDS 인텔리전트 파워 시스템, 차량 LED 에너지 절약 램프 그룹, 유체 동력 감소 설계, 저롤링 저항 타이어 기술, CES 특허 제동 에너지 회수 시스템 7 대 핵심 기술
그 중 2 년 동안 100 명 이상의 전문가가 개발한 차세대 engine MAX 에너지 모터 구동 시스템이 사용되었습니다. 전통적인 모터 설계를 깨고 차세대 V 형 전동 아키텍처를 개발하여 에너지 전송 손실을 65,438+05% 이상 줄이고 토크 출력을 65,438+05% 이상 높여 원정과 등반을 위한 원동력을 제공합니다.
2 세대 금표 노화 방지 그라핀 배터리의 에너지 밀도가 20% 높아져 안전성을 보장하면서 배터리 부피를 줄이고 에너지 저장 효율을 높였습니다. 한편 엠마 A500 은 플래시 충전 모드를 지원하며 1 시간에 80% 를 채울 수 있습니다.
엔진 맥스 시스템에도 두 가지 국가 중점 발명 특허가 있다. SDS 지능형 전력 시스템과 CES 특허 제동 에너지 회수 시스템은 각각 전동차 업계에서 처음으로 마일리지와 등반 동력을 병행할 수 없는 난제를 돌파해 에너지 저장과 사용을 위한 합리적인 해결책을 제공한다.
A500 은 기술 핵심, 산업 디자인 업그레이드, 자동차 재료 및 기술, 탑 부품, 혁신적인 외관 디자인 등에서 전방위적인 발전을 이루었다.
일반 전동차에 비해 조차 시대를 이끄는 A500 도 새로운 외관을 채택했다. 예를 들어 업계 최초의 공중부양식 디자인으로 차체 허리선이 더욱 뚜렷하고 윤곽이 조각감이 뛰어나며 CMF 디자인, 새로운 조명 시스템, 인간상호 작용 등에서 전통적인 전동차 관행을 깨뜨렸다.
"이것은 자동차가 개발 과정을 향해 제조한 최초의 전기 자동차이다." 발표회에서 엠마 테크놀로지 그룹 국내사업부 회장인 고휘는 전 세계에 엔진 MAX 시스템을 탑재한 엠마 A500 을 출시했다. 이는 엠마 테크놀로지 브랜드의 상징으로 자동차 제조의 새로운 시대를 열 것이다.