왜 학차는 C 1 수동 기어를 선택하고, 차는 C2 자동 기어를 선택합니까?

수동 기어는 탈락하지 않지만 대부분의 차는 오토매틱이다.

먼저 보급합시다. 우선, 우리가 말하는 C 1 차종은 우리의 수동차종이고, C2 차종은 우리가 평소에 자동기어로 운전할 수 있는 차종이다. C 1 운전면허증은 수동기어와 자동기어를 켤 수 있고, C2 운전면허증은 자동기어만 켤 수 있기 때문에 중요한 이유이기도 하다. C 1 운전면허증의 적용 범위가 더 넓다.

또 다른 이유는 수동차형, 즉 C 1 운전면허시험용 차로 전통적인 수동기어가 있어 자동기어보다 저렴하여 운전학교에 약간의 비용을 절감할 수 있기 때문이다. 운전교에도 강도 높은 작업 차량이 있다. 자동차는 자주 정비하고 안정적이고 믿을 수 있는 수동 기어박스가 더 좋다.

차를 산다고 하면 달라진다. 오토매틱 자동차는 주류이며 더 편리하고 가격이 더 좋습니다.

어떤 사람들은 운전의 즐거움을 위해 수동 기어를 사지만, 대부분의 친구들이 수동 기어를 사는 것은 경제적 이유 때문에 말하기 어렵다.

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확실히 이렇다. 지금 운전학교에서 배우는 것은 대부분 수동 기어이고, 차를 사는 것은 자동 기어를 하는 경향이 있다. 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다.

우선 많은 친구들이 선택의 여지가 없는 것 같아요. 모든 운전학교에서 C2 시험 훈련을 받은 건 아니니까요. 많은 친구들이 운전면허 시험을 보고 C2 운전면허증이 있다는 걸 몰랐어요. 다만 최근 몇 년간 오토매틱 차종이 인기를 끌면서 C2 교육도 점차 늘고 있다. 현재 국내 운전학교 배치 수준이 고르지 않아 경제 발전 수준이 상대적으로 낮은 많은 도시들이 자동차종을 준비하지 않고 훈련을 하고 있다.

둘째, 수동 기어를 배우면 수동 기어와 자동 기어를 모두 켤 수 있지만 C2 를 배우면 수동 기어가 그리워진다. 그리고 대부분의 지역 C2 운전면허 시험 등록비는 C 1 보다 비싸다. 예년에 복건 (지역마다) 에서 500 원 정도 되었다.

마지막으로, 현재 많은 가정용 브랜드 차종은 일부 저배차종에만 수동 기어가 있고, B 급 이상 일부 차종은 직접 수동 차종이 없고, 사용자가 선택하는 차종은 적다. 그리고 모든 사람이 수동 차단의 운전 재미를 좋아하는 것은 아니다. 차가 잘 운전하기만 하면 된다. 오토매틱 기어는 운전 부담을 덜어주고 조작이 간단하다. 점점 혼잡해지는 교통 환경에서는 수동 차단 비율이 더 빠르게 떨어진다.

운전면허증 응시를 준비하기 전에 많은 사람들이 기준 선택 방법에 얽매여 있다.

대부분의 사람들이' 이중' C 1 을 선택하는 것 같은데, 일반적으로 두 가지 이유가 있다. 첫째, 운전과 관련된 직업계획이 있고, 둘째로는' 싸면 왜 좀 싸지 않니?' 입니다. " 물론, 많은 예비 운전자들은 두 가지 차를 동시에 운전할 수 있는 운전 자격을 가지고 있습니다. 기준을 내릴 필요가 없는 것 같습니다. 하지만 운전작업 계획이 있는 학우를 제외하고는 가정보행차 운전 계획이 반드시 C 1 을 선택할 필요는 없다.

첫 번째 질문 분석: C 1 할 수 있는 직업은 무엇입니까?

소형 및 미니 밴에는 순항 택시, 그물, 경카드, 미니밴, 일부 소형 특수작업차가 포함됩니다. C 1 운전면허증은 여전히 많은 일을 할 수 있다고 할 수 있습니다. 특히 이 단계에서 경카드는 여전히 인기가 있습니다. 술루, 하남, 안후이, 장쑤, 절강, 복건, 광동 등 일부 도시 양축차 관리에 따르면 총 질량은 18 톤에 달할 수 있다. 즉, 이런 파란색 브랜드의 픽업 트럭도 10 여 톤의 화물을 실을 수 있고, 고생만 하면 임금은 보통 20 K 정도에 달할 수 있다는 것이다.

둘째, 상대적으로 낮은 그물차와 순항차도 좋다. 적어도 시간은 고정되어 있다. 그래서 여전히 많은 젊은이들이 운전을 직업으로 삼고 싶어도 좋은 선택이다.

지금까지 왜 그렇게 많은 사람들이 C 1 을 선택했는지 이해할 수 있을 것이다. 2020 년까지 중국의 자동차 수는 28 1 만 대가 될 것이며, 그 중 수천만 대의 버스와 트럭이 개인 명의로 등록된 자동차에서 제거될 것이다. 사실 가정용 승용차는 많지 않지만 자동차 운전면허증을 가진 사람은 4 억 5600 만 명, 자동차 운전자 4 18 만 명이 넘는다.

수치에 따르면, 운전을 직업이나 직업계획으로 하는 사람들이 많을 것이다. 어색한 것은 현재 화물차와 순항 택시가 주로 수동 기어인 차이다. 이런 기어박스 가격이 훨씬 낮기 때문이다.

두 번째 질문 분석: 가정용 자동차 사용자가 C 1 을 배울 필요가 있습니까?

이론적으로는 필요하지 않다. 일찍이 수동 기어는 승용차의 주요 선택이 될 것이다. 승용차의 수동 블록 선택도 뚜렷한 가격 우위를 가지고 있기 때문이다. 하지만 최근 몇 년 동안 자동변속기 유형이 다양해짐에 따라 저비용 무급 변속기, AMT 전기제어기계식 자동변속기, 더 높은 습식 쌍클러치가 자동기어 자동차의 가격을 효과적으로 낮췄다. 아울러 AT 변속기의 특허 보호 기간이 끝난 뒤 이들 차종이 잘 팔리면서 허위의 가격 포지셔닝이 낮아졌다.

그래서 오토매틱 자동차가 점점 더 싸게 변했다. 현재 소형 오토매틱 연료차의 기본가격이 5 만 원까지 낮다. 자동차단 수명이 짧은 스쿠터는 이미 3 만원 미만으로 낮아졌다. 자동 기어를 수동 기어로 만들 필요는 없다. 왜냐하면 그것은 단단 감속기를 사용하기 때문이다.

그렇다면, 자동차 선택 과정에서 수동 기어를 기본적으로 배제한 후, 왜 불필요한 운전 기술을 배워야 하는가? 사실 이런 값싼' 직업' 은 전혀 의미가 없다. 수동 기어를 운전할 수 있는 능력이 있다면 가끔 다른 사람을 도와 운전할 수 있다고 합니다. 운전연령이 긴 운전자는 다른 사람의 차를 만지는 것을 꺼리는 경향이 있다. 특히 대리운전 서비스가 점점 편리해지면서 더욱 그렇다.

둘째, 수동 자동차 탈락의 속도와 정도는 가끔 과장된다. 2020 년에는 수동 자동차 비율이 20% 에 불과했습니다. 미국, 일본, 한국의 비율은 모두 한 자릿수이다. 유럽은 상대적으로 높았지만 크게 떨어지기 시작했다. 202 1 부터 저가의 전기 오토매틱 자동차의 보급이 빨라져 앞으로 수동 기어를 찾기가 어려워졌다.

수동 차단 자동차의 장점은 무엇입니까?

기술적인 관점에서 볼 때, 로봇 기어박스는 전혀 장점이 없다. 첫째, 전동효율은 오토매틱 중 쌍합집보다 훨씬 낮으며 평균 95% 정도에 달할 수 있으며, 우수한 AT 차종도 상당한 수준을 가지고 있다. 또한 자동 기어는 변속 속도도 더 강합니다. 이중 클러치를 예로 들면 수십 밀리초까지 낮출 수 있고 수동 기어는 초 단위로 계산됩니다.-1 초 1000 밀리초입니다.

변속 속도는 가속 시 동력 연결이 원활한지 여부와 차량의 조작감을 결정합니다. 따라서 우수한 고성능 자동차는 거의 99% 가 자동 변속기를 사용하며, 이른바 스포츠카용 수동 변속기는 이미 과거형이다. 경주용 자동차는 순차 변속기를 사용하며 반자동 변속기에 속한다. 기어를 운전할 때 클러치를 제어할 필요가 없다.

자동 기어는 유지 보수 비용에도 장점이 있습니다. 예를 들어, 습식 이중 클러치는 수동 기어보다 수명이 길고 at 의 토크 컨버터는 몇 가지 장점이 있습니다. 건식 이중 클러치는 CVT 보다 나쁘지만, 선택하지 않는 것은 너에게 달려 있다. 전동차의 감속기는 평생 유지 보수가 면제된다. 클러치가 있어도 반연계가 없어 내구성이 높다.

따라서 수동 변속기는 성능이나 수리 비용에도 장점이 없고, 과거의 가격 우세도 더 이상 존재하지 않아 핵심 단판이 두드러진다.

수동 차단차의 가장 큰 문제는 조작이 번거롭다는 것이다. 고주파에서' 갈고리 밟기' 를 반복하는 단계는 정말 힘들고, 차가 막힐 때 피곤하다. 하지만 자동기어가 D 기어로 바뀌면 걱정하지 마세요. 운전 강도가 많이 떨어질 거예요. 그래서 유럽과 미국의 트럭은 모두 자동 기어를 위주로 한다. 결국 경쟁이 그렇게 치열하지 않기 때문에 원가를 너무 통제할 필요가 없다.

동시에 오토매틱 자동차만 AEB 액티브 브레이크 시스템과 어댑티브 크루즈 시스템을 장착할 수 있습니다. 이러한 스마트 보안 구성의 증보로 초보 운전자에게 수동 기어보다 더 높습니까? 하지만 운전 경험이 없거나 자동차를 접한 적이 없는 많은 사람들은 이런 지식을 이해하지 못하기 때문에 오래된 경험을 이어가고 C 1 을 선택한다. 지금 상상할 필요가 있습니까?

톈허 MCN 라이센스 발급

메시지 전달 토론을 환영하고 저작권 보호권을 보유하다.

C 1 는 C2 와 역호환되지만 C2 는 C 1 과 호환되지 않습니다. 운전면허증을 얻기가 어렵고 같은 돈을 쓴다. 물론 기능을 극대화해야 한다. 다른 말로 하자면, 많은 사람들이 C 1 운전면허증을 배우러 갔지만, 결국 수동 문건을 통과하지 못하여, 어쩔 수 없이 요구를 낮추어 C2 를 시험해야 했다.

사실, 조건이 허락한다면, 면허를 처음 받은 초보자 운전자가 1 년 동안 수동 기어를 켜고 자동 기어를 바꾸는 것이 훨씬 안전할 것이라고 제안한다.

독서 수련, 초대해 주셔서 감사합니다. 자동차 선택 C 1 수동 블록, 자동차 선택 C2 자동 블록 이유.

나는 나의 성실함으로 내가 할 수 있는 한 너의 의혹을 해결할 것이다.

C 1 운전면허증은 C2 운전면허증과 함께 운전할 수 있기 때문입니다. 그리고 C2 운전면허증은 C 1 을 열 수 없습니다. C2 오토매틱 조작은 간단하고 사용하기 좋다. 기계적인 촉감을 좋아하는 사람이 C 1, 보통 차를 사는 것이 아니라 쿨한 차 타입의 C 1, C2 를 사는 차를 사는 것이 좋다.

1.' 자동차 운전 면허증 신청 및 사용 규정' 부속서 1 에 따르면 C 1 운전할 수 있는 차량 유형은 미니버스, 경미니밴, 경미니미니미니미니특 작업차, 기타 운전할 수 있는 차량은 C2, C3, C4 입니다.

2.' 자동차 운전 면허증 신청 및 사용 규정' 부속서 1 에 따르면 C2 운전 면허증이 운전할 수 있는 차량 유형은 소형, 소형 자동 승용차, 경량, 소형 자동화물차로 다른 운전 차종은 없다.

간단히 말해서, C 1 운전면허증에는 오토매틱 및 수동기어가 포함되어 있고, C2 는 자동기어로만 제한되므로 C 1 운전면허증은 C2 운전면허증을 발급할 수 있고, C2 운전면허증은 C 1 운전면허증을 발급할 수 없습니다.

수양을 읽고 초대에 다시 한 번 감사드립니다.

이상은 개인적인 관점으로, 참고용으로만 쓰인다. 나는 나의 성실함으로 내가 할 수 있는 한 너의 의혹을 해결할 것이다. 당신을 도울 수 있기를 바랍니다.

나는 수동 블록 12 년을 열었는데, 사람들은 나에게 수동 기어가 힘들지 않냐고 물었다. 나는 득의양양하게 말했다: 수동 기어는 모두 남자들이 운전하고, 거리의 택시는 전동을 제외하고는 모두 수동이며, 어떤 기술도 좋지 않다. 사실, 내 주머니에 돈이 더 있다면, 나는 반드시 BMW ⅹ 5 를 가지고 놀 것이다. 그리고 반드시 자동으로 막아야 한다.

현재 기본 운전학교 운전면허시험은 기본적으로 C 1 입니다. C2 에 응시할 수 있는 운전학교도 있다. 이것은 매우 드물다.

C 1 시험에 합격했기 때문에 수동 기어와 자동 기어를 켤 수 있습니다. 운전학교에서 수동 기어를 배우는 것은 조율성이 좋지 않은 학습자들에게는 고문입니다. 하지만 제가 무슨 말을 할 수 있을까요? 앞으로는 수동 조작을 할 필요는 없지만 어떻게 하는지 알 수 있을 것이다. 결국, 나중에 사용될 수 있습니다.

나는 78 년 동안 차를 몰았고, 대부분의 시간은 수동 기어였다. 가장 고통스러울 때는 긴 교통 체증인데, 오르막길이 얼마나 괴로운지 말할 것도 없다. 그 사람들은 수동과 차가 하나가 되어 운전하는 것이 재미있다고 말한다. 이 차는 얼마나 편한가. 운전하는 사람은 사람이지 운전자가 아니다.

그래서 운전면허증을 받으면 반드시 자동으로 기어를 바꿔야 한다.

운전면허증 시험 C 1 아니면 C2 를 선택하시겠습니까? 운전학교 감독은 학생들에게 잘못을 선택하지 말라고 경고했다.

개인적으로 운전시험이 C 1 을 선호한다고 생각합니다.

운전면허증 이후의' 운전차량 수칙 규정' 을 참고할 수 있다. 이것은 나의 이전 버전이며, 새 버전의 양식 내용은 변하지 않는다. 양식 아래에 큐알（QR）코드 하나가 있다.

위 그림에서 볼 수 있듯이 C 1 은 C2, C3, C4 를 운전할 수 있고 C2 는 소형 오토매틱 자동차입니다.

딸이 지난 여름 시험을 본 차도 C 1 을 신고했습니다. 몇 가지 고려 사항이 있습니다.

1 및 C 1 에는 C2 보다 더 많은 종류가 포함되어 있습니다. 사용할 수는 있지만 필요한 경우 없는 것보다 낫습니다.

2. 우리 회사의 공무차 중 일부는 수동 기어이기 때문에 앞으로 수동 기어가 있을 수 있는 차는 연비가 좋기 때문에 3 입니다. 먼저 쉬운 후에 어렵고, 가장 어려운 수동 기어가 열리고, 자동 기어가 친숙해질 것이다.

주변의 많은 친구들은 현재 시중에서 수동 기어를 찾는 것이 어렵다고 생각하는데, C2 가 더 실용적이다.

나는 지금이 이렇다고 생각한다. 아마도 앞으로 변화가 있을 것이다. 누가 알겠어요? 어차피 지금 번호판을 만드는 게 정말 편해요. 코치장을 찾고, 등록금 3600 원을 내고, 필요에 따라 코치장에서 연습하면, 코치는 너의 숙련도에 따라 시험 시간을 선택할 것이다. 딸은 3 개월 만에 번호판을 순조롭게 시험했고, 집에는 오토매틱 기어가 있었다. 그녀와 함께 두세 번 길을 갔으면 좋겠다. 만약 어느 날 필요하다면, 그녀의 삼촌의 수동 기어를 운전하는 것도 괜찮다. 이렇게 하는 것이 좋지 않습니까? 왜 C2 때문에 자동변속기와 묶여 있나요? 다른 선택은 없습니다.

나는 수동 기어를 열었고 수동 기어도 잘 열렸다.