트럭의 영업손실은 일일 순이익 = 일일 매출액 - 일일 고정 비용 - 일일 가변 비용입니다.

차량 정지 손실 비용은 도로 교통사고로 인해 운행 중인 차량이 손상된 차량을 수리하는 동안 피해자가 정상적인 화물 운송이나 여객 운송을 할 수 없어 경제적 손실을 입은 금액을 말합니다. 해당 사고에 책임이 있는 사람은 수입 손실이나 일상 정전을 보상해야 합니다.

생산·운영 손실은 일반적으로 정상적인 생산·운영 조건에서의 평균실질소득과 생산·영업 정지 기간의 실제 소득을 기준으로 산정된다. 실제 소득은 일반 사업 소득에서 세금 공제 없이 변동비를 차감한 금액이어야 합니다.

비용은 가변비용과 불변비용으로 구성됩니다. 고정 비용에는 세금, 보험, 운송 관리 수수료, 승객 및 화물 운송 할증료, 산업 및 상업 관리 수수료 등이 포함됩니다. 가변 비용에는 운전자 임금, 연료비, 도로 및 교량 통행료 등이 포함됩니다.

즉, 일일 순이익 = 일일 매출액 - 일일 고정 비용 - 일일 가변 비용을 의미합니다. 정전으로 인해 일일 매출액과 일일 변동비가 0으로 돌아가게 되지만, 일일 매출액에서 지급된 원래의 고정비는 평소와 같이 지급되므로 정전손실을 계산할 때는 그 이내의 고정비용을 고려해야 합니다.

최고인민법원이 발표한 '도로교통사고 재산 손실에 차량 파손 손실이 포함되는지 여부에 대한 답변'에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 교통사고 피해 보상 사건에서 피해자가 손상된 차량을 사용한 경우 차량이 다음과 같은 경우 화물운송 또는 여객운송업무에 사용되어 손상된 차량의 수리기간 동안 정전손실에 대한 보상이 필요한 경우에는 교통사고 책임자가 보상하여야 한다.

추가 정보:

도로 교통사고로 인해 다음과 같은 재산 손실이 발생하고 당사자가 침해자에게 배상을 요구하는 경우 인민법원은 해당 요청을 지지해야 합니다.

1. 파손된 차량의 수리비, 차량에 들어있는 물품의 분실, 차량 구출 비용

2. 수리, 교통사고 당시 손상된 차량의 가치에 해당하는 차량 구입 비용 구입 비용

3. 화물 등 영업 활동에 종사하는 차량으로 인해 발생하는 합리적인 정지 손실 법에 따라 운송 및 여객 운송을 하고 해당 사업 활동을 할 수 없는 경우

4. 비운영 활동 상업용 차량의 지속 불가능으로 인해 일반 대체 운송 수단에 발생한 합리적인 비용 사용됩니다.

바이두 백과사전 - 차량 정지 손실 수수료