충칭시당상위, 시청 상무 부시장 오존영, 충칭시 정부 부사무총장 낙림, 충칭 양강신구당공위 부서기, 상무부주임, 충칭시경신위 부주임 양, 길리과학기술그룹 CEO, 길리과학기술그룹 동력교환모듈 사장 양전카이 등이 발표회에 참석했다.
공신부는 20 19 부터 12 년 신에너지 자동차 개발 계획 (202 1-2035) 에서 2025 년까지 우리나라 신에너지 자동차 판매량이 25% 에 이를 것으로 알려졌다. 하지만 충전이 가능한 신에너지 자동차는 항속 마일리지 불안, 자동차 구입 비용, 잔존가액이 낮은 문제가 있어 신에너지 자동차 사용자들을 괴롭히고 있다.
새로운 에너지 자동차 산업의 고품질 발전을 추진하려면 새로운 기술, 새로운 형식, 새로운 모델에서 혁신을 해야 합니다. 자동차 분리 모드의 응용을 탐색하면 다양한 수준의 시장 수요를 충족시킬 수 있다. 길리 과학기술그룹의 전기 교환 산업 전략에 대한 사고는 유래된 지 오래다. 20 17 은 새로운 에너지 모드 및 기술을 배치하고 개발하기 시작했습니다. 3 년 동안, 그것은 대량의 시장 조사와 분석을 실시하여, 기술 노선을 세심하게 선택했다. 1000 명 이상이 R&D 에 참여해 30,000 여 건의 관련 실험을 실시하여 1000 여 건의 전기 교환과 관련된 특허를 획득했습니다.
길리 테크놀로지그룹은 차세대 신에너지 자동차의 R&D, 제조 및 운영에 초점을 맞추고 있으며, 새로운 에너지 자동차 제조업체, 배터리 공급업체, 교환사업자, 여행 서비스 업체, 새로운 에너지 소유자 등 생태 파트너에게 전 주기 에너지 인프라 서비스를 개방적으로 제공합니다.
길리 테크놀로지그룹 최고경영자 서지호 연설.
지능형 발전소 초기 경험, 보다 효율적이고 편리한 공급
길리 테크놀로지 그룹은 플랫폼 및 기술 * * * * 공유 개념을 고수하고, 업계 및 대기업에 전기 교환 기술 플랫폼, 차량 아키텍처 플랫폼 및 대형 데이터 운영 플랫폼을 전면 개방하며, 전기 교환 표준의 수립 및 통일을 적극적으로 참여하고 추진하며, 차량 제조, 에너지 관리, 스마트 여행, 스마트 시티 4 대 분야, 건설물, 지능, * * 을 연결합니다
양 quankai Geely technology group 전력 교환 모듈 총책임자
길리 테크놀로지그룹이 이번 지박회에서 전시한 스마트 쌍창교환발전소는 점유 면적이 약 126 평방미터에 39 개의 충전석이 내장되어 있다. 차량은 역 내에서 신속하게 전기를 교환할 수 있고, 단일 역은 하루에 거의 1 000 회 운행할 수 있다.
현장에서 기자는 전기 교환 서비스 과정을 체험했다. 교환전지차 한 대가 교환발전소로 진입하고, 지능식별검사를 하고, 섀시 배터리를 교체하고, 지능적으로 지불하고, 차량이 교환발전소를 떠난다. 이 과정은 지능적이고 조작하기 쉬우며 순수 전기 자동차의 에너지 보충 효율성과 편리성을 크게 높였다.
새로운 에너지 교환전지차 한 대가 길리 과학기술그룹 스마트교환발전소에서 배터리 교환을 마쳤다.
길리과학기술그룹 스마트교환소는 고도의 모듈화, 고도의 호환성, 고도의 안전성을 갖춘 스마트 교환기술 플랫폼을 기반으로, 교환, 충전, 모니터링, 소방, 스마트 온도 제어, 배터리 유지 관리 등의 기능을 갖춘 스마트 보능 터미널을 개발했다고 소개했다. 새로운 에너지 자동차 사용자에게 안전하고, 편리하고, 효율적이고, 믿을 수 있는 보능 서비스를 제공할 수 있습니다. 지적교환발전소는 호환성이 높은 교환기 플랫폼의 모듈식 아키텍처를 채택하여 다양한 모델에 적응하고 마케팅에 더 유리하다는 점은 주목할 만하다.
안전성능이 높은 것은 길리 과학기술그룹의 스마트한 발전소 교체의 특징 중 하나이다. 동력 교환 시스템의 잠금 매커니즘, 물순환 빠른 교환 부품 등 주요 부품은 모두 16000 회 이상의 내구성 테스트를 받아 동력 교환 시스템이 10 년 이상의 서비스 수명을 달성할 수 있도록 합니다. 이와 함께 교환시스템은 차, 역, 배터리, 클라우드의 지능형 네트워킹도 가능하게 했다. 3 급 소방 시스템을 통해 위험 사고를 전방위적으로 방지하고, 운영 장애를 최소화하며, 전력 교환을 보다 안전하고 효율적으로 할 수 있습니다.
Geely technology group 발전소 전력 교환 플랫폼
선도적인 아키텍처 기술은 전력 교환 산업이 대중을 보급하는 데 도움이 된다.
올해, 새로운 에너지 자동차' 발전소 교체' 의 발전은 처음으로 정부 업무 보고서를 썼는데, 이것은 새로운 인프라 프로젝트의 중점 영역이다. 전기 교환 모델은 새로운 에너지 발전의 병목 현상을 효과적으로 해결하고 새로운 에너지 산업의 성숙을 촉진할 수 있다.
길리 테크놀로지그룹은 전력 교환 기술 플랫폼, 차량 아키텍처 플랫폼 및 대규모 데이터 운영 플랫폼을 포괄하는 선도적인 전력 교환 기술 플랫폼 아키텍처를 혁신했습니다. 길리 테크놀로지그룹은 국내 최초의 전기자동차 R&D, 발전소 교체, 전기교환 운영, 여행서비스가 일체인 생태서비스업체가 될 예정이다. 현재의 산업 배치는 이미 도시 지혜의 각 분야를 포괄하고 있으며, 발전소와 차량의 운영을 완벽하게 연결해 도시 대행 생태 건설에 새로운 에너지를 가져다 줄 수 있다.
전지차를 갈아타고 길리 과학기술그룹 배터리 교환시범역으로 들어가다.
202 1 년, 길리과학기술그룹은 충칭에 100 개의 변발전소를 건설하고, 2023 년에는 200 여 개의 변발전소를 건설할 계획이며, 충칭을 변전 시범도시로 만들 계획이다. 충칭을 중심으로 절강, 산둥 등 전국 각지로 동시 방사하여 전국 주요 도시, 성, 고속도로망을 포괄한다. 지금까지 길리 테크놀로지그룹은 중국에서 1000 개 이상의 발전소를 계약했다.