현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - GB7258-20 12
GB7258-20 12
20 12-9- 1 구현.

GB 7258-20 12 의 주요 변경 사항:

1. 수평 동적 안정성

GB 7258-20 12 는 대형 버스의 롤 안정성에 대해 더욱 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. "정적 무부하 상태에서 버스의 왼쪽 오른쪽 기울기에 대한 최대 롤 안정각은 35 도 이상이어야 하며, 객차가 가득 찼고, 짐칸이 제거된 경우 버스의 왼쪽 오른쪽 기울기에 대한 최대 롤 안정각은 28 도 이상이어야 합니다. 스쿨버스는 좌우로 기울어져 최대 롤 안정각이 32 도 이상이다.

"검토 자 보내기" 는 승용차, 유조선 및 탱크 트레일러의 롤 안정화 각도에 대한 요구 사항을 수정했습니다. 승용차가 좌우로 기울어지는 최대 롤 안정화 각도는 28 보다 크거나 같아야 하며, 시험 방법은 GB 13094, GB/T160 과 일치해야 합니다.

의견원고에 따르면 버스는 정비 운행 상태의 품질 하에서 관련 규정에 따라 가장 불리한 하중 상태로 로드될 때 왼쪽 오른쪽의 최대 기울기 안정각이 28 도 이상이어야 한다.

2. 스쿨버스

"원고 심사" 는 스쿨버스가 유치원, 초등학교, 중학교 및 기타 교육기관을 5 명 미만으로 조직적으로 운송하는 데 사용되는 승용차를 뜻한다. 어린이 스쿨버스는 3 세 이상 미취학 아동을 실어 나르는 스쿨버스이다. 초등학교 스쿨버스는 초등학생을 등교시키는 스쿨버스이다. 전용 스쿨버스는 학생 수송을 위해 설계되었다. 비공용 스쿨버스는 학생 수송을 위해 특별히 설계된 것이 아니라 5 명 미만의 학생을 조직적으로 수송하는 버스를 말한다.

의견원고에서 스쿨버스는 유치원, 초등학교, 중학교 등 교육기관에 최소 5 명의 학생과 간병인을 등교시키는 데 쓰이는 승용차를 가리킨다. 승객에 따라 어린이 스쿨버스, 초등학생 스쿨버스, 기타 스쿨버스로 나뉜다. 차량 특성에 따라 전용 스쿨버스와 비전용 스쿨버스로 나뉜다. 어린이 스쿨버스는 3 세 이상 미취학 아동을 실어 나르는 스쿨버스이다. 초등학생 스쿨버스는 초등학생을 등교시키는 스쿨버스이다. 전용 스쿨버스는 학생 수송을 위해 특별히 고안된 것이다. 비공용 스쿨버스는 학생 수송을 위해 특별히 설계되고 제작된 스쿨버스입니다.

3. 재생 타이어 사용 규정

GB 7258-20 12 에 따르면 도로버스, 관광버스, 스쿨버스 등이 있습니다. 재생 타이어를 사용해서는 안 된다.

"원고 제출" 에 따르면, 자동차 핸들은 개조 타이어를 설치해서는 안 된다. 타이어를 개조하는 것과 같은 다른 바퀴는 관련 기준에 부합해야 한다.

"의견원고 요청" 에 따르면, 자동차 핸들은 재생 타이어 설치를 허용하지 않는다. 다른 바퀴는 리뉴얼 타이어와 같이 관련 기준에 부합해야 하며, 승용차 쌍륜과 위험물 수송차의 타이어는 모두 리뉴얼 타이어를 동시에 사용해서는 안 된다.

4. 완전 하중

GB 7258-20 12 의 규정은' 통지' 의 규정과 일치한다. 즉, 길이가 1 1 미터를 초과하는 도로 버스와 관광버스의 차체는 전체 프레임 구조를 완전히 실어야 한다. 상기 20 12, 1 년 3 월부터 새로 정형화된 버스는 상기 요구 사항을 충족해야 합니다. 위에서 언급한 20 12 1 년 9 월부터 생산된 버스는 위의 요구 사항을 충족해야 합니다.

원고에 따르면 버스의 상부 구조는 충분한 강도와 강성을 가져야 하며, 전용 스쿨버스, 도로버스, 관광버스, 승객이 서 있지 않은 버스의 상부 구조 강도는 GB/T 17578 에 부합해야 한다. 침대버스 차체는 전체 프레임 구조를 완전히 실어야 한다.

의견원고에 따르면 승용차의 상부 구조는 충분한 강도와 강성을 가져야 하며, 도로버스, 관광버스, 승객이 설 수 없는 버스, 전용 스쿨버스의 상부 구조 강도는 GB/T 17578 에 부합해야 한다. 침대버스, 도로버스, 관광버스, 승객이 설 수 없는 버스, 길이가 1 1 미터가 넘는 전용 스쿨버스는 전체 프레임 구조를 사용해야 합니다.

5. 디스크 브레이크

GB 7258-20 12 의 규정은' 통지' 의 규정과 일치한다. 즉 길이가 9 미터가 넘는 도로버스와 관광버스 앞바퀴는 디스크 브레이크를 설치해야 한다. 총 질량이 12 톤보다 큰 위험화물 운송 차량과 화물차의 앞바퀴에는 디스크 브레이크가 설치되어 있어야 한다. 20 12 년 3 월부터 1 년 3 월까지 새로 정형화된 상술한 승용차와 트럭은 상술한 요구 사항을 충족해야 합니다. 20 12 1 년 9 월부터 생산된 상술한 승용차와 트럭은 상술한 요구 사항을 충족해야 합니다.

원고에 따르면 자동차 (삼륜차 제외), 오토바이 (측면 3 륜 제외), 트레일러 (총 품질이 750kg 를 초과하지 않는 트레일러 제외) 의 모든 바퀴는 브레이크를 설치해야 한다. 이 중 위험물 운송 차량의 앞바퀴와 길이가 9m 을 넘는 버스 앞바퀴에는 디스크 브레이크가 설치되어 있어야 한다.