한 쪽 끝에는 활성 축에 연결된 구멍이 있고 다른 쪽 끝에는 종동축에 연결된 구멍이 있는 양방향 쐐기 오버 클러치입니다. 외부 링이 정지되고 활성 축이 시계 방향이나 시계 반대 방향으로 회전하면 종동축이 동시에 회전하지만 종동축이 외부 힘 모멘트에 의해 작용하는 경우 시계 방향이나 시계 반대 방향으로 회전할 수 없습니다. 종종 볼 스크류 또는 기타 부품과 함께 반전 방지 메커니즘으로 사용되거나, 정확한 위치 지정, 토크 전달 또는 토크 끊기로 단독으로 사용될 수 있습니다. 주북경기계공업학원
베이징 신흥 초월과학기술개발회사 공경당 공주미자성
국내외 쐐기 초월 클러치의 발전을 소개하고, 쐐기 초월 클러치의 특징, 구조 형식 및 적용 범위를 설명합니다.
웨지 오버 러닝 클러치; 특성
1, 쐐기 초월 클러치의 발전과 반응
클러치를 뛰어넘는 것은 기계 전동의 기본 부품 중 하나이다. 활성 및 연계 부분의 속도나 회전 방향을 변경하여 자체 클러치 기능을 갖춘 클러치로 널리 사용됩니다. 롤링 칼럼은 클러치를 뛰어넘는 역사가 유구하다. 문헌에 따르면, 1878 에서' 교환모터' 라는 제목으로 독일 DRP2804.47h5 특허에 등재되어 기어를 교체하는 데 사용되었다. 그 후 100 년 동안 롤러 클러치를 뛰어넘는 것은 끊임없이 발전하고 보완되었으며, 구조 유형이 더 많고 응용도 더욱 보편화되었다.
쐐기 초월 클러치는 롤러형 초월 클러치에 이어 발전한 신형 클러치이다. 출시 이후, 그 적재능력, 자동 잠금 신뢰성, 역방향 릴리스 빛, 컴팩트한 구조, 조작이 편리하다는 장점 때문에 기계 전동에 광범위하게 응용되었다. 우선, 미국은 자동차와 비행기 방면에서 이미 발전과 보급을 받았다. 예를 들어, 미국은 보잉 707, F4-C 폭격기, M 102- 105 경류탄포에 사용했습니다. 일본과 독일에서도 널리 사용되고 있다.
최근 몇 년 동안 신제품의 개발과 수입 제품의 국산화가 요구됨에 따라 웨지형은 클러치를 뛰어넘어 구조, 성능, 신뢰성이 날로 완벽해지고 클러치의 종류와 규격이 더욱 완비되어 제품 품질이 점차 높아지고 있다. 베이징의 신흥 기술 개발회사가 생산하는 CK 시리즈 쐐기 초월 클러치는 국내 과학 연구와 생산의 수요를 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라. 일본, 미국, 이탈리아 등에서 수입한 골판지 생산 라인과 무산소 구리 생산 라인의 초월 클러치를 대체해 사용 효과가 좋다. 현재 수출도 있고, 좋은 발전 잠재력과 발전 전망이 있다.
쐐기 오버런 클러치는 종종 볼 스크류 또는 기타 부품과 함께 작동하여 반전을 방지하는 매커니즘으로 단독으로 사용할 수 있습니다. 구동 축과 종동축 사이의 정확한 위치 지정, 토크 전달 또는 토크 차단을 위한 자체 클러치 기능이 있는 클러치입니다. 따라서 역전기 또는 단방향 베어링이라고 합니다. 포장기계, 인쇄기계, 식품기계, 경공업기계, 농업기계, 야금광산, 석유화학공, 기계공, 자동차, 병기, 항공, 발전소 등 기계설비에 광범위하게 적용된다.
웨지 오버 러닝 클러치 특성
쐐기 오버런 클러치는 내부 링과 외부 링 (롤러) 사이에 쐐기 구성요소 (쐐기) 를 배치하여 한 개는 회전 시 토크를 전달하고 다른 한 개는 상대 공회전 성능을 제공합니다. 내부 및 외부 링이 같은 방향으로 회전하고 같은 속도로 회전해야만 토크를 전달할 수 있습니다. 그렇지 않으면 상대 슬라이딩 상태입니다. 토크를 전달하지 않는 슬라이딩 상태를 초월이라고 합니다.
1) 러너 쉐이프
쐐기 형 오버런 클러치의 롤러 형태는 두 가지가 있습니다. 내부 및 외부 링 롤러는 원형이고 내부 링 가공에는 여러 개의 그루브 링 그루브가 있습니다.
(1) 내부 원 전체 원 (그림 1a 참조). 클러치의 내부 및 외부 링은 매끄러운 원통이며, 쐐기의 쐐기 각도는 작동 시 미끄러지지 않도록 쐐기 및 내부 링의 최소 마찰 각도를 초과할 수 없습니다. 디자인 시 보통 3? 0? 2-4? 0? 실제로 쐐기 각이 시작될 때 쐐기 각도는 약 2 입니까? 0? 2-2.5? 0? 내부 및 외부 링의 탄성 변형이 발생하면 쐐기 각도가 그에 따라 증가합니다.
(2) 내부 루프에는 오목한 그루브 모양이 있습니다 (그림 1b 참조). 쐐기는 내부 링의 링 그루브 반지름과 동일하며, 면 접촉에 놓이게 하고, 힘 상태를 개선하고, 쐐기의 운반 능력과 서비스 수명을 향상시킵니다. 그러나 구조의 영향으로 쐐기 수가 줄었다.
2) 쐐기 모양
쐐기는 클러치에 사용된 쐐기 모양을 넘어 주먹이나 신발 모양과 같은 특수 모양입니다. 클러치를 설계할 때 기능 요구 사항에 따라 다양한 모양의 쐐기를 선택할 수 있습니다.
3) 쐐기 및 롤러 오버런 클러치는 내부 및 외부 링 사이에 배치된 쐐기 구성 요소에 따라 특성이 다릅니다 (표 1 참조).
3, 쐐기 오버 러닝 클러치 선택 계산
클러치의 신뢰성을 보장하기 위해 클러치를 설계하고 선택할 때 일반적으로 변속기 시스템에서 클러치의 복합적인 역할을 명확히 하고 전동 시스템의 전체 설계에서 클러치의 종류와 유형을 선택해야 합니다. 사양의 선택은 주로 계산된 토크를 기준으로 합니다.
1) 클러치 토크 관계
클러치의 주요 매개변수는 정격 토크입니다. 클러치를 선택할 때 전동 토크는 다음 관계를 충족해야 합니다. t
유형 t--이론적 토크, n·m；; Tc--토크 계산, n·m；;
Tn--공칭 토크, n·m；;
[t]- 허용 토크, n·m；;
[tmax]- 최대 허용 토크, n·m；;
Tmax--최대 토크, n m.
2) 클러치 토크 계산
클러치의 계산된 토크는 전동 시스템의 동력, 작동 속도, 예비 계수 및 관련 요소를 기준으로 계산됩니다.
Tc=? 0? 8T
여기서 TC--토크 계산, n·m；;
-응? 0? 8- 예비 계수 (일반적으로1.2-3.2);
T--이론적 토크, n m. 예비 계수? 0? 8 의 값은 원동기, 작업자 성능, 클러치 구조 등과 관련이 있습니다. 일반 근무 조건이 좋고 부하가 가볍다. 0? 8 값은 작은 값을 취합니다. 근무 조건이 좋지 않아 부하가 무겁다. 0? 8 값이 더 큽니다.
4. 쐐기 오버런 클러치의 구조 및 적용 범위는 GB 10043- 1988 클러치 분류에 따라 접촉, 비접촉 및 양방향으로 나눌 수 있습니다. 처음 두 가지 모두 단방향입니다. 표 2 에는 다양한 유형의 쐐기 초월 클러치의 구조 및 적용 범위가 나와 있습니다.
그림 1 쐐기 오버 러닝 클러치 내부 링 모양
표 1 쐐기 및 롤러 오버 러닝 클러치 비교
& ltdiv align = center & gt 상단 쐐기는 클러치를 넘어 클러치를 뛰어넘는 하중 용량이 크며 쐐기와 롤러 사이의 호 각도의 곡률 반지름이 롤러 클러치의 롤러 반지름보다 크기 때문에 접촉 응력이 적습니다. 운반 능력이 크다. 롤러 크기가 같은 경우 롤러 수가 적고 접촉 응력이 크며 베어링 에너지가 큽니다. 자동 잠금 성능은 신뢰할 수 있으며 역방향 방출은 가볍고 신뢰할 수 있습니다. 전동 효율이 0.94-0.98. 94-0.99 과부하인 경우
근무 조건이 극도로 과부하되다. 하나 이상의 쐐기가 최대 지지 범위를 초과하여 회전하여 쐐기를 뒤집을 수 있습니다. 토크가 줄어들면 쐐기를 재설정할 수 없습니다. 그러나 이것은 비정상적인 사용 상태입니다. 극단적인 과부하의 경우 롤러는 미끄러지기 쉬우며 자동 잠금은 실패합니다. 토크가 줄어들면 휠이 재설정되어 정상 작동으로 다시 쐐기를 끼울 수 있습니다. 부품 마모 쐐기는 회전할 수 없으며, 쐐기와 내부 및 외부 롤러의 접촉 부분은 매우 짧은 작업 호로 제한되어 작은 면을 쉽게 마모할 수 있습니다. 쐐기형은 토크를 전달할 때 지름이 작고 원주 속도가 낮으며 쐐기가 많아 쐐기 마모를 줄이고 서비스 수명을 연장시킵니다. 롤러는 롤러 내에서 자유롭게 회전할 수 있으며 마모 후에도 원형을 유지할 수 있습니다. 롤러는 내부 및 외부 링 접촉점의 쐐기 상태 및 분리 상태와는 달리 마모가 더 균일합니다. 별바퀴와 롤러의 접촉점에서는 종종 찌그러진 자국이 마모되어 제조 공정의 사용에 영향을 줍니다. 쐐기는 특수 공예로 제조되어 대량 생산되어 가공이 편리하다. 내부 및 외부 링은 가공하고 조립하기 쉽습니다. 별바퀴 가공이 복잡하고 공예성이 떨어진다.
표 2 웨지는 클러치의 구조와 적용 범위를 초월한다
단방향 양방향 접촉 비접촉 구조 기본 비내부 링 베어링 유형 비접촉 베어링 유형 1No. Cka1-cka 26 ckb1-ckb16kz1-ckz40 ckf/kloc- 연결 유형 (키 연결, 볼트 연결, 기어 연결, 풀리 연결 및 스프로킷 연결) 을 나타냅니다. 제한 속도 800-2500 r/min, 정격 토크 31.5-2800n m .. 포장, 인쇄, 식품 기계, 버킷 엘리베이터 컨베이어 등 기계 전동에 자주 사용되며 제한 속도는/kloc- 제한 속도 600-1500R/민, 정격 토크180-8000N M, 포장 기계, 크레인, 야금, 광산, 석유화학, (일명 역정지기). 제한 회전 속도 400-1500R/민, 정격 토크 400-2500n·m 은 크레인, 리프트, 야금, 광산, 시멘트 기계 등 감속기가 있는 경우에 자주 사용됩니다. 반전 방지 메커니즘으로서 일반적으로 고속으로 사용됩니다. 공칭 토크: 20-300n·m 으로 볼 스크류 또는 기타 부품과 함께 반전 방지 메커니즘으로 사용되거나 정밀 위치 지정으로 단독으로 사용될 수 있습니다.
참고 1 공경당, 쐐기 초월 클러치의 구조와 응용, 클러치 기술 (3 회), 1993.
2 실용기계설계책자 작성, 실용기계설계책자 2 권 (2 판), 베이징: 기계공업출판사, 1995.
기계 설계 매뉴얼 (제 3 판) 제 2 권 편집장 베이징: 화학공업출판사, 제정 특수클러치공장, 1994.
우리 공장은 클러치를 초월하는 전문 생산업체로, 전문적으로 생산하고 * * * 각종 쐐기형 초월 클러치, 역정지기, 롤러형 초월클러치와 역정지기를 전문적으로 생산한다. 수입 제품의 흡수를 통해 우리는 두 가지 새로운 초월 클러치, 즉 이형 롤러 초월 클러치 (일본식 구조) 와 쐐기형 초월 클러치 (독일식 구조) 를 개발하는 데 성공했다. 이 두 제품은 기존 클러치에 비해 다음과 같은 뛰어난 기능을 제공합니다.
1, 전동토크가 크며, 같은 크기의 전동비틀림이 100% 이상 증가합니다.
2. 감도가 높고 활성 축과 종동축의 상대 코너는 65438 0.5/미만입니다.
3. 수명이 길다: 6* 10000000 회.
4. 가변 범위가 크게 초과될 경우 제한 회전 속도는 3000 rpm 입니다.
오일 윤활 하에서 작동하는 우수한 작업 환경.
클러치를 뛰어넘는 것은 주, 종동륜의 속도 변화 또는 회전 방향 변화를 이용하여 자체 클러치 기능을 갖춘 클러치입니다. 메카트로닉스 기계식 변속기의 기본 부분입니다. 키 연결, 볼트 연결, 기어 연결, 풀리 연결, 스프로킷 연결 등의 연결 형태가 있습니다. 。 주된 역할은 반전, 정확한 위치 지정, 토크 전달 또는 토크 끊기를 방지하는 것입니다. 따라서 일부 업종에서는 이를 역전기 또는 단방향 베어링이라고 합니다. 기계, 포장기계, 인쇄기계, 경공업기계, 방직기계, 석화기계, 시멘트기계, 야금기계, 기중기운송기계, 감속기, 발전설비, 시험대에 광범위하게 적용된다. 제품은 이미 전국 각지에 판매되었으며, 많은 공장에서 채택하였다. 그 성능 지표는 국내 동종 제품보다 높고, 수입 동종 제품에 도달하거나 접근하여 수입 상품을 대체할 수 있다. Dell 은 사용자 요구 사항에 따라 표준 및 비표준 초월 클러치를 개발하고 생산할 수 있습니다.
2001/11/05 광저우 조우기술유한회사에 양도