Passart 는 피스톤 링이 탄소 축적에 붙어 있기 때문에 엔진 오일을 태운다. 고점도 오일을 첨가하는 것은 수명을 연장하는 편법일 뿐이다. 오일이 연소실에 들어가 연소에 참여하면 더 많은 적탄소가 형성되어 오일 연소가 심해져 악순환을 형성한다. 이렇게 계속하면 항아리 벽이 손상되고, 심지어 폭발하여 결국 엔진 정비만 뜯어낼 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진)

기름을 태우는 네 가지 이유

1. 장시간 기름길을 청소하지 않거나 효과적인 기름길 세척을 하지 않으면 세제를 자유롭게 사용하고 세제를 사용하는 것과 효과적인 세제를 사용하는 것은 별개이다.

부동액 교체주기가 너무 길거나 전혀 교체되지 않습니다.

오일 교환 주기가 너무 깁니다.

4. 장기 또는 빈번한 단거리 운전.

위의 4 시에 기름을 태우는 차량은 반드시 하나 또는 모두를 차지해야 한다.

피스톤 링은 어떻게 막혔습니까?

피스톤 링이 막히는 원리는 기름길에서 시작된다. 오일의 베어링 온도는 1 10 도이며, 한 항아리가 끼는 것은 바로 5000 킬로미터 리터당 기름이다. 따라서 문제를 해결하려면 근본 원인 유로부터 시작해야 한다. 이것이 바로 뿌리로 가는 길이다.

엔진 오일 연소 솔루션

자동차 친구의 습관적 사고에서는 항상 기름을 태우는 것은 정비를 해야 한다고 생각하는데, 높은 수리 비용뿐만 아니라 차량 정비로 인한 예측할 수 없는 위험과 감가 상각 손실도 부담해야 한다. 엔진의 밀봉성과 정확도를 파괴하다. 그리고 수만 킬로미터 후에 다시 기름을 태울 수 있기 때문에 엔진을 정비하는 것은 지속될 수 없다.

지금의 철거 제거 기술은 이미 매우 성숙해서 점점 많은 차주들이 받아들이고 있다. 특히 스파는 PNF 특허 기술을 보유한 무손실 복구 제품으로 자동차 수리점에서 운영하는 기술 질곡에서 완전히 벗어났다. 나사 하나를 뜯지 않아도 차주가 직접 조작할 수 있고, 주행중 피스톤 링 카드가 죽어서 엔진오일을 수리하여 석방할 수 있어 효과가 두드러진다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)