최초의 할리우드 공상 과학 블록버스터에서 일상생활에 이르기까지 자동운전은 꿈이 실현되는 것을 실감하게 한다. 외국 동행에 비해 중국 자동차 업체들은 자동운전 기술 분야에서 실력이 뛰어나며 자신의 주먹 제품을 내놓고 있다.
지배적 인 장안 L3 자동 조종 장치
자동운전 기술 분야에서는 장안 자동차가 부끄럽지 않은 선두 주자라고 말할 수 밖에 없다. 일찍이 2009 년에 장안은 자동운전 연구개발을 시작했다. 20 16 년 장안자동차는 2000 km 장거리 무인운전 테스트를 달성한 최초의 자동차 업체가 되었다. 20 18 L2 IACC 통합 어댑티브 크루즈 시스템 구현 20 19 완전 자동 원격 주차, 양산 시작. 이번에 장안이 처음으로 L3 를 양산차에 올려놓은 시운전 체험은 중국 자동차 공업이 자동운전시대에 접어들었다는 것을 상징한다.
UNI-T 의 L3 자동 운전 시스템을 사용하면 특정 전자 울타리 (고속도로 및 도시 도로 포함) 및 혼잡한 환경에서 수동 인계를 요구할 때까지 장시간 발을 벗고 손을 떼고 눈을 뺄 수 있습니다. 최대 지원 속도 40km/HR; 사용자가 여전히 인수하지 않으면 위험 완화 전략을 실행하여 차량을 직접 감속시키거나 심지어 멈추게 한다. (존 F. 케네디, 위험 완화, 위험 완화, 위험 완화, 위험 완화, 위험 완화, 위험 완화)
게다가, 이 시스템은 차량 앞에서 속도를 늦추고 차를 멈추고 자동으로 재부팅할 수 있다. 주차 3 분 안에 차와 함께 자동으로 시동을 걸 수 있습니다. 동시에 시스템은 주변 차량과의 거리를 자동으로 조정할 수 있습니다.
흥미롭게도 장안 L3 자동운전 시스템은 차선 모니터링 (50km/h 이상) 을 통해 차량 자동변도를 제어할 수 있습니다. 이 과정에서 운전자의 손발을 전혀 조절할 필요는 없지만 시스템은 운전자의 시선을 감시하고 눈을 떼지 못한다.
L3 자동 운전의 가장 두드러진 개선은 시선이 더 이상 도로 상태에 주의를 기울이지 않고, 도로 판단과 그에 상응하는 운전 행동을 모두 차량 시스템에 맡겨 식별할 수 있다는 것이다. 자동차 시장의 붉은 점변 쇼로 볼 때 장안 L3 자동운전 기술은 과학기술 함량이 높을 뿐만 아니라 양산을 실현하는 것도 중요하다. 장안 자동차가 자동자동차 운전 방면에서 또 한 번 성공적으로 선두를 달리고 있는 것 같다.
동풍 공유 -X 방역 제 1 선에 있다
최근 가장 전염병이 심한 우한 동풍회사 기술센터에서 동풍 Sharing-X 를 내놓았나요? 모바일 서비스 기술 플랫폼이 지원하는 무인 살인차 프로젝트는 무인자동차의 성공적인 실전이라고 할 수 있다.
코로나 방역 작업에 더 잘 봉사하기 위해 임시방역서비스대는 사랑채 무인관광차 공유를 바탕으로 자동운전, 5G 운제어 등에서 차량을 최적화해 개조했다. 16L 대용량 자동소독 분무기를 설치해 지역 내 고위험도로를 관찰하는 무인화 소독 작업을 이뤄냈다.
샤링-반 (Sharing-VAN) 은 지난 3 월 5 일 차량 시운전을 시작한 이후' 2045 혁신곡 비카이치' 격리점에 캠퍼스 내 소독 서비스를 지속적으로 제공하는 것으로 알려졌다. 조합 포지셔닝의 고정밀 응용 프로그램, 5G 신호의 효율적인 전송으로 Sharing-VAN 은 복잡한 도로 상황에 안전하고 효율적으로 대응하고 고층 건물 사이를 자유롭게 걸을 수 있습니다. 전체 길이 1. 1 km 의 소독 노선에서 매일 아침, 중, 저녁 세 번 소독 작업을 하고, 한 번 소독하면 약 10000 평방미터가 됩니다. 대량의 인력과 물력을 절약할 뿐만 아니라, 인공접촉을 피하고 감염의 위험을 줄였다.
L4 급 고도자동운전기술과 5G 원격운전기술 덕분에 동풍회사 기술센터 5G 평행운전지휘센터 파견대에서' 개지건설 2045 혁신곡' 재활원 격리지점에서 운영되는 공유 승합차 차량을 원격으로 모니터링할 수 있다고 소개했다. Sharing-VAN 이 격리점에서 직행, 회전, 정점 주차 등을 마쳤을 때 동풍회사 기술센터에서 모의 조종석에 앉아 있는 운전자가 운전대, 기름, 브레이크를 조작하며' 사람이 집에 앉아, 차가 길에 있다' 는 실제 장면을 연출했다.
전염병으로 무인 배송차의' 대련병' 이 탄생했다
무인 운전의 경우 배송 차량은 지정된 목적지까지 직접 운전할 수 있습니다. 공상 과학 영화처럼 들릴지 모르지만, 이 전염병에서 JD.COM 무인배달차는 이렇게 용감한 표현이다. 우한 거리, JD.COM 무인 배송차가 물류역에서 출발해 차량과 행인을 교묘하게 피해 우한 병원으로 의료물자를 성공적으로 보냈다.
2065438+2009 년 말, JD.COM 무인차가 통주와 방산에서 전 L4 시범 운영을 진행한 것으로 알려졌으며 단계적 돌파를 선언했다. 이번에 우한 거리에서 응용한 JD.COM 무인 배송차는 JD.COM X 사가 물류 분야에서 개발한 성과 중 하나이다. 배송원이 주문 번호를 입력하면 적절한 박스를 자동으로 선택해 택배차에 넣어 지정된 장소로 운송해 사용자에게 수거를 통보해 물류 배송의 마지막 킬로미터 배송 문제를 크게 해결했다.
JD.COM 무인배송차가 실제 전염병에 참여하는 것 외에도 장시성의 무인소독은 도시 관청에 투입되어 시 전체 지역사회와 마을의 소독멸균에 쓰인다. 소독차는 전기 구동, 항속 8 시간, 소독수 1.2 톤을 가득 싣고 시 전체 지역사회, 마을을 전방위적으로 소독할 수 있다.
또 선전의 한 회사가 개발한 무인 물류차' 콰부' 는 물류창고와 병실, 병실, 쓰레기역의 운송 임무뿐만 아니라 슈퍼마켓과 지역사회 간의 물자 운송 임무도 맡을 수 있다. 콰프호 1 차에는 75 개의 작은 상자를 담을 수 있고, 상자당 20 킬로그램의 화물을 담을 수 있으며, 한 번에1.500kg 의 야채와 과일을 운반할 수 있는 것으로 알려졌다.
레드닷 리뷰:' 실천은 진리를 검증하는 유일한 기준이다' 라는 말은 중국 자동운전차의 발전에 매우 적합하다. 장안 UNI-T L3 자동운전 시스템이나 동풍 공유 -X? 이 분야의 기술 고지를 나타냅니다.
중국의 자동차 산업의 경우 자동운전의 선두 주자일 뿐만 아니라 실전에도 적용돼 양산을 부분적으로 달성했다. 이번 전염병에 신설되고 투입된 훠선산병원, 뇌신산 두 병원은 5G 네트워크뿐 아니라 저속 자동운전차와 로봇을 도입해 환자 배송, 검사 운송, 의약품, 환자 음식 등 일부 환자 배송 및 물품 배송을 담당하고 있는 것으로 알려졌다.
일부 자동차 회사들이 제시한 스마트 거리, 스마트 도시의 웅장한 청사진을 떠올려 중국은 이미 다른 나라에서 실전 응용이나 R&D 단계에 있으며, 예상되는 효과를 거두어 중국의 자동운전 자동차 기술에 더욱 귀중한 경험을 제공하였다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.