최근 테슬라는 권권 폭풍의 여론압력을 받았다. 이에 따라 테슬라는 이전의 권리 보호 사건에 대한 해결책을 갖고 있으며, 명성을 회복하기 위해 테슬라는 가운데 스티어링 휠과 뒤집기 가능한 좌석을 포함한 두 가지 새로운 특허를 발표했다. 그뿐만이 아니다. 테슬라의 스티어링 휠과 좌석 특허는 진동 피드백, 액체 감지 온도 등 새로운 내용도 추가했다. 표면적으로 볼 때 테슬라가 발표한 새로운 특허는 매우 눈에 띄어 경쟁력이 있어 보인다. 강하지만, 사실은 정말 그렇습니까? 나는 그렇게 생각하지 않는다. 아마도 이 특허가 반드시 자구에 성공할 수 있는 것은 아닐 것이다.

1. 제 1 전기 자동차 출시 이후 테슬라는 매번 가격 인하를 할 때마다 일정 기간 동안 다이빙을 한다. Model s 출시 이후 거의 모든 자동차가 다이빙 가격 인하를 거쳐 수만 ~ 수십만 가지의 가격 인하로 인해 제 1 배치 테슬라를 구매한 차주들은 기본적으로 할인된 구매차로 피해를 입었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 그래서 만약 테슬라가 이런 판매 모델을 바꾸지 않는다면, 아마 방법이 없을 것이다.

둘째, 테슬라는 최근 권익 폭풍에 빠져 평판이 떨어졌다. 최근 테슬라는 권익 폭풍에 빠져 명성이 떨어졌다. 상하이 모터쇼에서 브레이크가 고장난 티셔츠를 입은 여자든 현수막을 들고 테슬라의 차주를 부수든, 그들은 매우 극단적인 방식으로 테슬라 자동차 회사와 그 제품에 대한 불신을 나타냈다. 그래서 테슬라는 이번에 새로운 특허를 발표했고, 과거의 품제 문제를 완전히 해결하지 못했기 때문에 차주의 승인을 받지 못할 수도 있다.

셋째로, 이 새로운 특허는 아직 정식 테스트를 위해 시장에 출시되지 않았다. 데이터 지지가 없는 빈말일 뿐이다. 테슬라가 이번에 발표한 새로운 특허는 데이터와 특허서에만 나와 있다. 하지만 이 두 가지 특허는 실제 차에 실제로 조립되지 않았기 때문에 이 두 특허가 종이 위에 남아 있고 실제 데이터가 없다고 해서 반드시 자구성공을 거둘 수 있는 것은 아니다.