먼저 도구를 다운로드합니다.
칼리드 공식 테스트 도구 (DVD 네비게이터의 물리적 포트 및 전송 속도 테스트) 또는 차량용 GPS 포트 테스트 도구, GPS 유휴 포트 테스트 도구, GPS 하드웨어 시스템 테스트 도구.
둘째, TF카드 한 장 준비해 주세요.
4G 카드는지도를 하나만 설치할 수 있습니다. 8G 카드, 지도 두 장을 설치할 수 있습니다. 16G 카드, 지도 4 장 설치할 수 있습니다. 32G 카드, 여러 장의 지도, 또는 네 장의 지도, 음악, 동영상 등을 담을 수 있습니다.
셋째, 위의 세 가지 소프트웨어를 모두 새 TF카드 루트 디렉토리에 복사합니다.
탐색기 설정-"탐색 경로 설정" 으로 이동하여 가리키고 시작합니다. EXE 파일, 다음을 측정할 수 있습니다.
네비게이터의 물리적 포트 및 전송 속도; 네비게이터의 유휴 포트 번호;
운영 체제 유형, CPU 유형 및 주파수, 메모리, 화면 해상도 등과 같은 네비게이터의 하드웨어 시스템입니다. -응?
넷째, 현지 시스템에 따라 자신의 컴퓨터에 적합한 지도를 다운로드하도록 선택한다. GPS 홈' 과' GPS 사랑' 포럼은 해독된 지도 소프트웨어를 많이 다운로드할 수 있다.
5. 다운로드한 지도 압축 패키지의 압축을 풀고 패키지를 tfca 루트 디렉토리에 복사합니다.
6. 네비게이터의 주 인터페이스에서 탐색 경로 (또는 탐색 파일의 주소) 로 이동합니다. Exe 응용프로그램에서 지도 파일을 선택하고 네비게이터의 GPS 버튼을 눌러 지도를 시작합니다.
차량 네비게이션 시스템은 차량 GPS 네비게이션 시스템입니다. 내장 GPS 안테나는 지구를 둘러싸고 있는 24 개의 GPS 위성 중 최소 3 개 위성에서 발사된 데이터 정보를 수신하며 차량 내비게이션에 저장된 전자지도와 결합하여 GPS 위성 신호에 의해 결정된 위치 좌표와 일치시켜 전자지도에서 자동차의 정확한 위치, 즉 일반적인 위치 지정 기능을 결정합니다. 포지셔닝을 바탕으로 다기능 디스플레이를 통해 최적의 주행 경로, 전방 도로 및 가장 가까운 주유소, 식당, 호텔 등의 정보를 제공할 수 있습니다.
차량 내비게이션은 어떻게 선택합니까?
자동차 탐색은 크게 외부 탐색, 추가 탐색 및 원래 탐색의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 이 세 가지 항법의 장단점은 무엇입니까?
외항법은 디지털가게에서 산 작은 항법기가 차에 고정돼 전원을 꽂으면 사용할 수 있다는 것을 잘 알고 있다. 가격은 보통 200- 1000 인민폐 정도입니다. 장점은 가격이 저렴하고 배치가 유연하며 설치 면적이 크고 하네스가 노출되어 기능이 간단하다는 점이다.
내비게이션은 이름에서 알 수 있듯이 구매한 차량을 리모델링하고 차량 내비게이션을 늘리는 것으로, 보통 차량의 중앙컨트롤에 내장돼 공장에서 조립한 차량 내비게이션처럼 보인다. 예뻐 보이지만, 보통은 원차와 잘 어울립니다. 원차와 일치하는 금형 세트가 필요하며, can 프로토콜과 일치한 다음 기능, 시스템 등을 고려해야 합니다. 즉, 그의 배경은 외부 탐색보다 더 고귀합니다. 모델에 따라 시장가격은 2000- 10000 위안 정도입니다.
Can 프로토콜이란 무엇입니까? 탐색 생산에 필요한 액세서리, 데이터 액세스 방법, 데이터 전송 형식, 통신 방법, 오류 감지 방법, 전기 신호 사양 등은 모두 규칙적으로 따를 수 있습니다. 이를 이해하려면 can 프로토콜을 이해해야 하는데, 이는 대부분의 자동차 업체들이 완전히 비밀로 하고 있기 때문에 내비게이션 업체들은 다른 채널에서 이 계약을 얻어야 하는데, 비용은 틀림없이 낮지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
이런 항법의 장점은 미관이며, 원차와 하나가 된다는 것이다. 단점은 일치와 설치에 대한 기술 수준 요구 사항이 높고 원차의 하네스와 설치에 어느 정도 영향을 미칠 수 있다는 것이다.
마지막으로, 공장 항법에 중점을 둡니다. 공장 항법은 공장 직접 생산, 차량 조립입니다. 운전 컴퓨터의 디스플레이로도 이해할 수 있다. 그것은 확실히 자동차의 일부분이다. 반응 속도, 기능, 원차와의 일치 정도는 모두 가장 좋지만, 반드시 가장 실용적이지는 않다. 일부 수입차종은 중국 소비자들에게만 내비게이션을 하지 않기 때문에 반드시 다른 항법보다 더 실용적이지는 않기 때문이다.
원래 탐색 비용은 의심의 여지없이 가장 높습니다. 세 가지 이유가 있습니다.
첫째, R&D 비용이 높으면 자동차의 어떤 부품이라도 차량 품질에 영향을 줄 수 있다. 따라서 어떤 차종을 내비게이션하려면 먼저 실현 가능성, 차에 미치는 영향, 하네스 배치, 구성 요소 보호, 내구성, 온습도 적응성, 진동 피로, NVH 성능 등 많은 검증 항목을 검증해야 한다. 검증 후 개발을 위해 부품 공급업체를 찾아야 하고, 과정에서 각종 테스트가 필요하다. 마르크스의 견해는 호스트 공장에서 원차 내비게이션이 있는 자동차를 생산하는 데 더 많은 사회적 노동 시간이 필요하다고 설명했다. 그래서 더 비싸요! 이렇게 제멋대로다.
또 다른 중요한 점이 있다. 호스트 공장의 경우 자동차에 사용되는 모든 것을 가장 먼저 고려하는 것은 사용자 경험이 아니라 신뢰성과 안전이다. 호스트 공장은 고객이 자신의 생명체험 제품을 원하지 않기 때문에 사용자 체험이 좋지 않다는 것을 이해해 주세요. 어떤 사람들은 익숙하지 않다. 그래서 휴대전화 내비게이션은 보완할 수 있지만 온도 제한에 유의해야 합니다.
둘째, 네비게이션이 있는 차량 조립 공정이 더 복잡하고 시간이 더 걸리기 때문에 생산 비용이 높습니다. 조립 작업장에 별도로 공정 세트를 추가하여 적절한 도구, 인력 및 근로 시간을 투입해야 합니다.
셋째, 고객이 사용하는 무료 지도와 같은 숨겨진 비용도 있지만, 지도 제조업체는 비용을 지불해야 하며, 기타 특허 기술도 많이 청구됩니다. 애프터 서비스도 비용이기 때문에 자동차 내비게이션은 호스트 공장에서 R&D, 구매, 생산, 판매 후, 수백 명에서 수천 명에 이르는 사람들이 이를 위해 일한다는 것을 의미한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그럼 차 내비게이션이 이렇게 비싼데, 대체불가의 특징이 있나요? 우수한 일치, 아름다운 외관, 고품질 기준, 완벽한 일치와 자동차 기능, 라디오, 블루투스 전화 및 기타 기능의 통합.
어떤 내비게이션을 선택하는지, 어진 사람은 인을 보고, 지혜로운 사람은 지혜를 보고, 적당히 하는 것은 합리적이며, 응용원칙을 선택하는 데 지나치게 얽힐 필요는 없다.