현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 자동차 에어백을 개발하고 설치한 최초의 사람은 누구입니까?
자동차 에어백을 개발하고 설치한 최초의 사람은 누구입니까?
에어백은 1953 년 8 월 Hetrick 에 의해 처음 제기되었으며 미국에서' 자동차 버퍼 안전 장치' 특허를 획득했습니다.

에어백 시스템은 안전벨트와 함께 사용되어 승객에게 효과적인 충돌 방지 보호를 제공하는 수동 안전 보호 시스템입니다. 자동차가 충돌할 때 자동차 에어백은 머리 부상률을 25%, 얼굴 부상률을 약 80% 낮출 수 있다.

에어백이 적절한시기에 열리도록 자동차 제조업체는 에어백 시동 조건을 규정하고 있으며, 이러한 조건이 충족되어야만 에어백이 폭발합니다.

확장 데이터

주의할 사항

1. 자동차가 앞줄 승객 에어백을 장착한 경우 어린이는 앞줄에 앉거나 어린이용 좌석을 이 위치에 놓아서는 안 됩니다. 이 위치의 에어백을 수동으로 닫을 수 있다면, 이 위치의 에어백은 어린이가 앉기 전에 닫아야 한다. 에어백의 폭발은 어린이들에게 어느 정도 피해를 줄 수 있기 때문에, 보조 에어백의 충격력은 매우 크며, 그 폭발력은 어린이가 감당할 수 없는 것이다.

대시 보드의 에어백 경고등에주의하십시오. 일반적으로 점화 스위치가 "ACC" 또는 "on" 위치로 이동하면 경고등이 약 6s 정도 켜지고 자체 테스트 후 꺼집니다. 경고등이 오랫동안 켜져 있으면 에어백 시스템이 고장 난 것이므로 수리해야 합니다. 그렇지 않으면 에어백이 작동하지 않거나 잘못 튀어나올 수 있습니다.

에어백이 폭발 한 후에는 교체해야합니다. 새 에어백을 설치할 때는 반드시 주의해야 한다. 컴퓨터 보드에 설치된 충돌 센서는 컴퓨터 보드와 함께 교체해야 하며, 컴퓨터 보드 외부에 설치된 센서는 개별적으로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 폭발하기 쉽습니다. 에어백은 안전벨트와 함께 사용되기 때문에 텐셔너의 안전벨트 텐셔너를 교체해야 합니다.

바이두 백과-에어백

바이두 백과-에어백