환경오염과 안전위험 외에도 드라이아이스의 일부 특성도 화물 냉매로 물류배송시장에서 탈퇴할 필연성을 결정짓는다. 우선 드라이아이스의 구매, 보관 및 사용이 매우 불편합니다. 사온 드라이아이스는 반드시 바로 써야 한다. 그렇지 않으면 곧 증발할 것이다. 둘째, 드라이아이스의 가격도 비교적 높다. 현재 시장에서 화물운송에 사용되는 드라이아이스가격은 보통 12 위안/킬로그램이며, 드라이아이스백의 가격은 드라이아이스보다 높지 않으며 재사용 가능한 기능도 있습니다.
베이징 유곡기술유한공사는 다년간의 연구개발을 바탕으로 상전이 온도가-55 C,-33 C,-18 C,-12 C,-6 C 인 드라이아이스백 제품군을 성공적으로 개발했다. 현재 이 기술은 이미 국가 특허를 출원해 업계의 국제적 공백을 메워 항공 저온 배송에 새로운 서광을 가져왔다. 우량회사에서 생산하는 드라이아이스백은 온도 (-55 C ~-18 C) 에서 일정한 온도 (-55 C ~-18 C) 로 항온 120 시간 동안 바이오매스와 식품의 유통안전을 보장할 수 있다.
이 드라이아이스백은 충분한 저장 능력을 갖추고 있어 드라이아이스처럼 배송 과정에서 가스를 방출하고 냉량을 가져가지 않을 것으로 알려졌다. 그래서 동등한 조건 하에서, 그것의 실제 사용량은 드라이아이스보다 적다. 또 드라이아이스식 저온 아이스백은 일반 아이스백처럼 보관할 수 있어 사용하기가 매우 편리하다. 고객은 사용하기 전에 저온 냉장고에 넣어 충분히 냉동시키고, 사용할 때 꺼내서 동시에 인큐베이터에 넣고 인큐베이터 입구를 밀봉하면 120 시간 이상 저온을 유지할 수 있다.
베이징 유곡기술유한공사 책임자인 이혜군에 따르면 드라이아이스형 저온빙백은 시장에 내놓은 이후 많은 고객들의 관심을 받고 있다. 현재 우수한 곡물 기술은 이미 국내 일부 대형 바이오제약회사 및 저온 식품 유통회사와 협력 관계를 맺고 이 첨단 기술 제품을 전 세계로 선보일 준비를 하고 있다. 가까운 장래에 드라이아이스백이 저온 배송 분야에서 드라이아이스를 완전히 대체할 것으로 예상되며 소비자도 점차' 섭씨 0 도 이하는 드라이아이스로만 배송할 수 있다' 는 습관적 사고를 변화시켜 저온 물류 배송의 에너지 절약과 안전을 점진적으로 실현할 것으로 믿는다.