주차할 때 오른쪽 앞 기둥을 세우고 운전석에 앉아 기둥을 바라보고 바람막이 유리 아래에 컬러 테이프로 참조 표시를 하면 사각 지대 위치를 참고할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
확장 데이터
사각 지대 분류
1, 전면 사각 지대
차의 앞 사각 지대를 일으키는 요인은 몇 가지가 있는데, 차체의 높이, 좌석의 높이, 차의 앞부분의 길이, 운전자의 몸매 등이 있다. 차 앞 사각 지대 거리 통제가 안 되면 추돌하기 쉽다.
2. 후면 사각 지대
차량 뒤쪽의 맹점은 뒷문에서 30 도 정도 바깥쪽으로 뻗어 있는 지역으로 반사경의 시야 밖에 있습니다. 통속적인 말은 뒷차의 앞부분이 앞차 뒷문 근처에 있으면 앞차 반사경에 차가 없다는 것이다. 주의하지 않으면 긁기와 추돌 사고가 발생하기 쉽다. 이 사각 지대는 앞의 A-기둥 사각 지대보다 더 위험하다.
3. 차 밑의 사각 지대
차 아래의 사각 지대는 차 안의 시선이 보이지 않는 지역으로, 각종 레이더가 탐지되지 않아 종종 큰 안전위험을 초래할 수 있다. 아이나 고양이와 개가 차 밑에서 놀면 자칫하면 비극이 될 수 있다.
4. 외부 백미러 사각 지대
백미러는 백미러의 가시 영역 사이에 맹점이 있기 때문에 차체 주위의 모든 정보를 완전히 수집하지는 않습니다. 많은 사람들이 오른쪽 백미러의 사각 지대를 알고 있지만, 왼쪽 백미러의 사각 지대를 언급하는 사람은 거의 없는 것 같다. 특히 보조로에서 주로까지 왼쪽 백미러에서 차량을 볼 수 없다. 큰 각도를 가속시켜 가장 안쪽 차선으로 들어가면 가장 안쪽 차선에서 빠르게 달리는 차량과 부딪히기 쉽다.
5.a 필러 사각 지대
A 기둥의 설계는 주로 운전자의 시야를 가리는 각도와 A 기둥의 강성이라는 두 가지 요소를 고려합니다. A 기둥의 강성을 유지하고 운전자의 시야를 가리는 정도 사이의 갈등은 균형을 잡기가 어렵기 때문에 시야의 맹점이 생기기 마련이다.
6, b 기둥 사각 지대
B 기둥의 사각 지대는 주로 차량의 오른쪽에 있다. 차량이 바깥쪽으로 큰 각도로 회전해야 하는 경우 B 기둥은 시선을 막고 오른쪽에서 정상적으로 주행하는 차량과 충돌할 수 있습니다.
바이두 백과-시각 사각 지대