이 가운데 SAIC 와 알리의 장점을 합친 스마트 자동차로서 자금, 기술, 산업생산능력 우세로 제 2 차형 스마트 LS7 을 내놓아 중대형 순수 전기 SUV 의' 문지방' 을 더욱 낮추며 판매가격 구간은 30 만 980 원에서 45 만 9800 원이다.
특히 이 단계에서' 위샤오리' 와 같은 신예 파워 브랜드나 전통차업체의 중형 SUV 는 거의 편안함과 공간에 치중하고 조작에 치중하는 브랜드는 점점 줄어들고 있다. 반면, 스마트 LS7 은 편안함과 지능을 보장하는 데 있어 브랜드의' 전통적인 장점' 을 조작 수준에 통합하여 사용자에게 새로운 경험을 제공합니다.
운전은 서프라이즈이다.
신봉자 LS7
동력 시스템 방면에서, 지극 LS7 은 이중 모터 4 드라이브와 단일 모터 후드라이브 두 가지 차종을 제공한다. 4 드라이브 모델의 최대 전력은 425kW, 최대 토크는 725Nm, 후진형 최대 전력은 250kW, 최대 토크는 475Nm 입니다. 동시에 4 드라이브 버전과 뒷바퀴 드라이브 버전의 제로 가속은 각각 4.5s 와 6.5s 입니다.
스마트 LS7 에는 SAIC 시대 90kWh 및 100kWh 삼원 리튬 배터리가 장착되어 있습니다. 100kWh 배터리 팩의 지원을 받아 CLTC 조건에서 4 드라이브 및 후륜 구동 모델의 수명은 각각 625km 및 660km 입니다.
그 두드러진 판매점 중 하나인 스마트 LS7 은 스마트 L7 의 핵심 장점을 이어가고 있으며, 모두 마사라티 Levante 와 같은 계열의 대륙 공기 스프링을 표준으로 하고 있다. 전기 충격 흡수 장치는 독일 빌스탄에서 왔고, Damptronic 의 전기 제어 기술은 트랙에서 나왔다. 랜드로바 레인지 로버, 포르쉐 9 1 1 등의 차종도 이 기술을 사용하고 있다.
도시도로, 고속도로 등 도로 상태에서 하루 동안 주행하면, 지능기 LS7 의 항속 성능이 만족스럽고, 가짜 항속, 갑작스러운 정전이 발생하지 않아, 어느새 여행에 더 많은 안정감을 가져다 줄 수 있다.
모터 토크 출력이 빠르기 때문에, 지능 LS7 은 처음에는 쉽게' 약진' 할 수 있지만, 일정 기간 익숙해지면 그것의' 성질' 을 정확하게 이해할 수 있다. 그러나, 지적 LS7 이 빨리 작동한다는 가정에 현혹되지 마라. 테슬라와 같은 "선형 기계" 일 수는 없습니다. 동력의 지속적인 안정적 수출은 운전의 품질을 보장하면서 견고한 섀시 조정을 통해 스마트 LS7 을 일상적인 주행 중에 잘 조절되는 연료차와 더 흡사하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마)
한편, 스마트 LS7 은 에너지 절약, 편안함, 운동, 개인화, 초에너지 절약, 눈밭 등 다양한 운전 모드를 갖추고 있어 에너지 절약 아래 도시 운전이 겪는 각종 도로 상황에 적응할 수 있다. 지극 LS7 이 운동 모드로 들어간 후' 전투 상태' 에 들어가 항상 725Nm 의 최고 토크를 출력할 준비를 한다.
또한 지능기 LS7 의 반방사식 핸들도 사용하기 좋다. 특히 핸들 양쪽의 돌기는 운전자에게 더 편안한 그립감을 줄 수 있다. 조향조작 시 차의 앞부분이 정밀한 지향성으로 많은 동급경매품보다 더 많은 것을 가져왔다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 그리고 이런 디자인은 운전자에게 더 나은 전방 시야를 제공하고 운전의 몰입감을 높일 수 있다.
섀시 측면에서 지극 LS7 은 전면 이중 횡팔 뒤의 다중 링크 캔틸레버 구조를 채택하고 섀시는 알루미늄 재질로 독일 강제의 차세대 특허 밀폐형 에어 서스펜션 시스템과 전자기 동적 댐핑 조절 시스템과 일치합니다. 모퉁이를 돌거나 변도를 가속화할 때 서스펜션은 도로 정보를 제때에 피드백할 수 있고, 차의 뒷부분의 추종 성능도 만족스럽다. 이와 함께 감속대 등을 통해 요동칠 때 매달린 스프링 백이 깨끗해 뒷줄 승객들에게 불편함을 주지 않는다. 또한 커브길이 많은 도로를 주행할 때 차체 기울기를 효과적으로 억제하여 운전자에게 더 많은 자신감을 줄 수 있다.
마지막으로, 스마트 운전의 경우, 스마트 LS7 에는 듀얼 라이더, 내장 ORIN 칩이 장착되어 있어 고속 고가 항법 보조 NOA, 고정밀 자동 주차 등의 기능을 지원합니다. 한편, 스마트 LS7 은 DLP &；; ISC 지능형 조명 시스템 및 최초의 Carlog 스마트 차량 카메라 시스템은 업계 최고의 스마트 차량 경험을 사용자에게 제공합니다.
쓰는 것이 더 똑똑하다.
신봉자 LS7
지기 브랜드의 두 번째 차종으로, 지기 LS7 의 외관 디자인은 폐쇄형 앞얼굴과 L 형 전조등을 채택하고, 내부는 LED 눈썹, 앞으로 둘러싸인 3 단 개구부와 L 형 LED 주간 주행등을 채택하여 앞얼굴의 인지도를 더욱 높였다. 옆모양이 매끄럽고 역동적이며 전체적으로 골지 디자인이 많지 않아 깔끔해 보입니다. 옆문은 프레임 없는 창과 숨겨진 전체 손잡이를 사용하며, 2 색 바퀴도 뚜렷한 저풍저항 설계를 가지고 있습니다.
차체 측면, 지극 LS7 조형이 매끄럽고, 숨겨진 문고리가 창틀에 크롬 트림으로 장식되어 있어 패션감이 매우 강하다. 한편 지극 LS7 은 밝은 블랙 눈썹 디자인으로 운동감 넘치는 대형 오륜바퀴에 맞춰져 있습니다.
꼬리 부분, 지극 LS7 에는 가늘고 긴 관통식 LED 미등 세트가 장착되어 있어 불을 켠 후 식별도가 높다. 또한 이 차에는 지붕 스포일러 부품이 장착되어 있으며, 자동차에서 영감을 받은 높은 브레이크 램프가 중앙에 추가되어 바닥에 밝은 블랙 후면 포위 부품과 어우러져 시각적 충격이 컸다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차에 들어가면 스마트 LS7 은 106 의 넓은 시야를 가지고 있습니다. 전체 T-중앙 콘솔은 화면에 의해 완전히 점유되고 물리적 버튼은 전혀 보이지 않습니다. 화면은 여전히 리프트 디자인을 채택하고 있다. 동시에, 자동차의 대부분의 기능은 수직 제어 화면에 통합되어 있으며, 360 파노라마 영상, 차량 설정, Carlog 차량 카메라 시스템, 멀티미디어, 에어컨 등의 조절은 모두 이 화면을 통해 이뤄진다.
5 개의 큰 SUV 로 지극 LS7 의 상상력이 풍부한 좌석 조절 방식도 눈에 띈다. 무중력 부동 모드는 차 안이나 뒷줄의 버튼을 통해 시작할 수 있습니다.
이제 조수석은 자동으로 접혀 대시보드 아래에 숨겨지고, 뒷좌석 오른쪽 좌석은 자동으로 무중력 각도 12 1 의 좌석으로 접히며, 전체 자세는 우주비행사처럼 보입니다. 동시에 좌석에는 환기, 난방, 마사지 기능도 있어 열어보니 정말 느긋합니다.
한 차례의 경험을 통해 지극 LS7 은 이미 뛰어난 제품 실력을 보여 주었는데, 특히 조작 차원에서 동급 경쟁품에 비해' 커브길에서 추월' 할 가능성이 있다.
현재의 중대형 순수 전기 SUV 부문을 살펴보면 시장 수요 상승과 차량 공급 간의 불균형을 분명히 볼 수 있다. 실제로 사용자가 정말로 필요로 하는 것은 여러 가지 기발한 제품이 아니라 품질과 신뢰성을 겸비한 순수 전기 SUV 이며, 스마트 LS7 은 바로 이런 제품이다.
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