샤오미 드론의 사용 설명서에는 비행 고도가 120미터를 넘지 않아야 한다고 명시되어 있습니다.

무인항공기의 적법한 관리를 실현하기 위해 국무원과 중앙군사위원회 항공교통통제위원회 판공실에서는 '무인항공기 비행관리에 관한 임시규정' 초안을 마련했다. (의견안)'이 최근 산업정보부 홈페이지에 공개돼 외부 의견을 구하고 있다.

이 규정은 기존 공역 관리 특성을 충분히 존중하면서 전체 시스템을 변경하지 않고 120m와 50m의 안전 높이를 돌파하고 소형 무인 항공기 및 소형 무인 항공기로 범위를 확장했습니다. 120미터 이하, 50미터 이하의 공역을 확보함으로써 안전을 보장하는 동시에 정상적이고 합리적인 비행 수요를 완화했습니다.

동체 자체의 무게로 인해 드론이 일정량의 전력을 차지하게 됩니다. 고도가 너무 높고 전력이 충분하지 않아 드론이 되돌아와 통제력을 잃을 위험이 있습니다. 얼굴은 상상할 수 있다. 드론의 고도 도전에는 위험이 있습니다. 고도가 높을수록 드론의 위험은 과소평가될 수 없습니다. 재수리까지 다양할 수도 있고, 그 결과는 비참할 수도 있습니다.

추가 정보:

드론 조종 시 주의사항

1. 컨트롤과 렌즈가 아무리 강력하더라도 안전이 최우선입니다. 누군가와 충돌하면 폭발합니다. 비행기 추락의 결과는 재앙이 될 것입니다. '검은비행'을 거부하고, 군 관리구역, 공항 등 항공교통통제구역 내에서 비행을 자제하고, 군중을 멀리하고, 사격 허가를 받은 후 작전을 수행한다. 더 많은 이론을 배워야 합니다. 이론에 능숙할수록 비행 기술이 더욱 발전하고 비행이 더 똑똑해집니다.

2. 행운은 언제나 안보의 적이다. 상식의 부족과 순간의 실수는 비행 안전에 가장 큰 위협이 됩니다. 비행은 100% 확실하지 않은 이상 연습하지 마세요. 시도하는 정신은 위험을 감수하는 것이며 위험은 실패할 확률이 가장 높습니다! 안전을 보장하기 위해서는 항공기 장비에 대한 안전점검을 자주 실시해야 합니다. 더 많은 상호 교류를 수행하고 더 많은 사고 분석을 수행하십시오.

3. 비행할 때마다 최상의 상태를 유지하고 몸이 꺼려지고, 잠이 부족하고, 상대적으로 피곤하고, 우울하고, 기분이 좋지 않은 만큼 자신의 몸, 에너지, 감정과 감정을 이해해야 합니다. , 또는 스트레스를 너무 많이 받으면 운영 오류가 발생하고 재난이 발생할 수 있습니다.

4. 자신의 감정을 너무 믿지 말고, 경험이 많다고 생각하지 말고, 과신하지 마세요. 더 많이 날고, 더 많이 연습하고, 더 많은 경험을 쌓으세요. 시간이 지나면 강철이 됩니다. 일상적인 실습에서는 문제를 현장에서 해결할 수 있도록 먼저 항공기를 이해하고 유지 관리 및 수리 방법을 배워야 합니다.

5. 비행 중에는 부주의하지 말고 항상 비상 조치를 취하세요. 착륙 후 이완 및 마비를 방지하기 위해 비행 중에는 언제든지 편안하게 앉아 휴식을 취하지 마십시오. 착륙 후 프로펠러가 꺼지지 않습니다.