이 야트존 DT 트레일러는 국산 이비코오슨 섀시를 기반으로 하며 3.0L 배출량을 실은 인라인 4 기통 디젤 엔진으로, 흡기 방식은 터빈 증압이다. 엔진 최대 전력 146 마력, 피크 토크 370 소 미터. 후륜 구동, 전동 시스템은 ZF 에서 제공하는 8AT 핸드 자체 일체형 기어박스와 일치하며 전자 변속 레버와 일치합니다. 연료 탱크 부피는 100 리터입니다. 섀시는 정속 순항, 태압 모니터링, ESP 전자 차체 안정화 시스템을 갖추고 있다.
위의 그림을 보면 너는 이해해야 한다. 이 야트존 DT 는 매우 보기 드문 전기 쌍팽창 상자를 채택하여 매일 주행하는 동안 수축할 수 있다. 이때 차체 폭은 일반 C 형 트레일러와 다르지 않다.
아트존넥 DT 차량 사이즈는 5.99×2.53×3. 18 (m), 정비질량은 4 톤이다. 후방 차축은 확장 바퀴 거리와 이중 행 바퀴를 사용하여 섀시 운반 능력을 향상시키고 차량의 최대 총 중량은 4.5 톤이다. 또한 이 트레일러는 블루카드와 C 의 운전 기준에 부합한다.
이 새 차는 뒷줄 승객문 배치를 채택하고 독일 수입 트레일러 승객문, 독립방충망문, 전차는 하석만 트레일러 이중층 아크릴 유리 단열창을 채택하고 있다.
운전실에는 이비코오승 공장 섀시의 다기능 스티어링 휠과 전자 변속 레버 외에도 주행 기록기 기능이 있는 전자 백미러가 장착되어 있다.
이 차는 여전히 아트존 시리즈의 높은 수준을 유지하고 있어 시각 효과가 매우 뛰어나다. 실내 천장 난방광 주조명, 천지조명, 분위기 조명이 결합되어 층감 있는 실내 조명을 연출합니다. 생활구역 배치도 독특한 쌍향 확장배치에 따라 얻기 어려운 2 인용 거실로 설계됐다. 동시에 두 소파 모두 침대로 변할 수 있으며, 여전히 차 전체가 다섯 사람의 휴식 공간을 확보하고 있다. 차내에는 독일 수입 레미스 천창, 홍도주차 에어컨, 독일 수입 Webasto 열풍 시스템, 일산화탄소 경보기, 연기 경보기가 장착되어 있습니다.
조종실 위에는 이마 침대판 바닥에 내장된 32 인치 자동차 스마트 TV 가 있고, 침대판은 뒤집을 수 있는 구조다.
음향 시설에는 일본 수입 ALPINE 차 이중 스피커 세트가 갖추어져 있다.
텔레비전을 내장한 침대판을 내려놓자 2.2× 1.5 (미터) 의 더블 침대가 나타났다. 이마 침대 주위의 벽은 소프트하고, 상단 분위기등은 만질 수 있고, 침대 양쪽에는 오픈할 수 있는 오픈창이 있습니다.
거실은 쌍열 갑판 소파로, 전체적으로 전기 확장석의 받침대에 위치해 있다. 거실은 4 명이 식사를 할 수 있어 식탁을 낮추면 싱글 침대가 될 수 있다. 소파 밑부분도 저장 공간으로 사용할 수 있습니다.
거실 맞은편에 다기능 거실이 있고 소파는 평면 더블 침대가 될 수 있습니다.
주방구는 후미에 위치하며 표준 1220V 지고전자난로, 세탁풀, 수입미구 1 10L 차냉장고, 도시상태 트레일러 사이드 배기기,/KLOC-가 있습니다. 이곳의 모든 가전제품은 원차의 인버터를 통해 정상적으로 사용할 수 있다.
회로의 경우 새 차에는 윈드서핑 전용 유지 보수가 필요없는 배터리, 200Ah 용량, 대용량 배터리 옵션이 기본으로 제공됩니다. 인버터는 국전 세스 3000W 충전 인버터입니다.
이 차에는 대우미니 벽걸이 세탁기도 갖춰 2.5 kg 무게의 옷을 세탁할 수 있다.
마침내 나는 화장실에 왔다. 내부 공간이 두드러지고, 독립 샤워가 갖추어져 있으며, 높이 각도 조절도 지원합니다. 화장실은 세이더포드 트레일러 전용 화장실입니다. 더 흥미로운 것은 세숫대야가 비정상적인 디자인으로 좌우로 회전할 수 있다는 점이다. 승객은 목욕이나 화장실에 갈 때 자유롭게 위치를 조정하여 보다 유연한 공간을 얻을 수 있다. 수로의 경우 새 차는 표준 180 리터의 순탱크, 40 리터의 재탱크, 독일 수입 리치 수로 부속 시스템, 미국 수입 세포라 (Sephora) 에 전면 필터 펌프, 독일 수입 Weibast 온수 시스템이 표준으로 제공된다. 마지막으로, 이 야트존 DT 의 공식 지도 가격은 665,438+00,000 입니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.