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철거 소송이 변호사와 계약을 체결하는 방법
협의의 서명은 반드시 신중한 동의를 거쳐야 한다.

예를 들어, 어떻게 요금을 내는지, 일회성 요금인지 할부 요금인지. 일회성 요금은 모든 수속이 끝나든 배상에 서명할 때까지 하는 것이다.

단계별인 경우 회사의 여러 단계에서 모든 단계가 완료된 후 포장해야 하는 경우 요금이 어떻게 부과됩니까?

이것들은 반드시 계약서에 적어서 미리 약속해야 한다. 우리의 현재 경험에 따르면, 대부분은 일회성 포장으로 2 년 동안 관리한다.

"변호사 서비스 요금 관리 방법" 제 11 조, 제 12 조, 제 13 조 제 2 항은 "재산관계와 관련된 민사사건을 처리하고, 의뢰인이 정부의 지도가격을 알게 된 후에도 여전히 위험대리를 요구하며, 로펌은 위험대리 요금을 실시할 수 있다. 단, 다음과 같은 경우는 예외다.

형사소송사건, 행정소송사건, 국가배상사건, 집단소송사건에서 위험대리비를 실시하는 것은 금지되어 있습니다.

확장 자료는 대부분 철거 징수 사건이 행정소송 사건이기 때문에, 이는 율소가 철거인을 대표해 현지 징천 부서에 소송을 제기해야 하고, 현지 법소가 현지 정부의 관할하에 있다는 것을 의미하기 때문에 두 가지 상황이 불가피하다.

첫째, 철거인이 법적 권리를 취해야 한다는 소식을 누설하는 것이다. 이렇게 관련 철거 당사자가 알게 된 후, 철거인의 권리를 보호하기 위해, 더욱 극단적인 수단을 취할 수도 있고, 심지어 강제 철거, 폭력 철거, 철거인에게 더욱 돌이킬 수 없는 결과를 초래할 수도 있다.

둘째, 현지 로펌이 철거인의 소송 자료를 수집한 후, 현지 정부의 관할하에 있어 사건을 종결할 수 없고, 자료도 당사자에게 반환되지 않는다. 당사자가 소송 근거를 잃고 더 이상 사건을 다른 로펌에 위탁할 수 없어 사건이 오래 미정이다.

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