SuperBattery 는 Skeleton 의 특허 곡인 그라핀 탄소 소재를 이용하여 충전 시간이 15 초밖에 되지 않고 충전 수명이 수십만 회나 된다.
다른 수퍼 콘덴서와 마찬가지로 이 수퍼 콘덴서의 에너지 밀도는 리튬 이온 배터리를 대체하기에는 충분하지 않지만 납산 배터리와 니켈 수소 배터리보다 60Wh/kg 정도 우수합니다.
"슈퍼 배터리?" 핵심 차별화 기술은 Skyne 의 특허 굽은 그라핀 탄소 소재로 수퍼 커패시터의 높은 전력과 긴 수명을 그라핀 배터리에 적용할 수 있도록 합니다. 수퍼 콘덴서는 리튬 이온 배터리의 이상적인 보완 기술이 되고 있다. 테슬라, 수퍼 커패시터 제조업체 맥스웰 인수? 테슬라 전기 자동차에 사용되는 배터리를 개선하고자 하는 Technologies 도 이를 보여준다. ""
에너지 밀도가 일반적인 전기 자동차 배터리보다 몇 배 낮지만 새로운 수퍼 배터리는 모든 유형의 하이브리드 자동차 (기존 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차 또는 수소 연료 배터리 자동차) 에 적합할 수 있습니다. 전전기차의 주 견인 배터리를 보완하여 가속하거나 강충전할 경우 고전력 충전을 할 수도 있습니다. 이론적으로 배터리 수명을 연장하여 배터리 팩의 열 수요를 줄일 수 있다.
Skeleton 은 이미 자동차 OEM 이 슈퍼배터리 기술에 관심이 많다고 밝혔다.
"슈퍼배터리는 자동차와 교통 분야에서 많은 관심을 끌고 있다. 최근에, 해골? Technologies 는 선도적인 자동차 원설비 제조업체와 6543.8+0 억 유로의 의향서를 체결하여 이 기술을 보급했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.