칠레의 최남단 마젤란성, 현지의 풍부한 풍력자원을 바탕으로 지멘스 에너지는 여러 파트너들과 공동으로' 남포유 Oni' 프로젝트를 만들어 녹색수소 생산과 응용의 시나리오, 즉 재생에너지를 이용하여 기후중립적인 합성연료를 생산하는 것은 고탄소 배출의 교통업계에 청정연료를 제공할 뿐만 아니라 재생에너지가 풍부한 지역에 청정에너지 수출을 제공할 수 있는 거대한 기회다.
Siemens Energy Corporation 의 CEO 인 크리스티안 브루흐 박사는 "재생 에너지는 시장 수요가 있는 곳에서만 생산될 수 없다" 고 말했다. 풍력이나 태양열 등 천연자원이 풍부한 지역도 재생에너지의 생산지가 될 것이다. 따라서 지역 간 재생 에너지 운송을 지원하기 위해 전 세계적으로 새로운 공급망이 등장할 것입니다. "
Siemens Energy Co., Ltd. 의 신 에너지 사업 글로벌 수석 전략관, 신 에너지 아시아 태평양 사업 책임자인 조조지 박사는 기자와의 인터뷰에서 교통 산업 등 중요한 업종을 밝혔다. 깊이 탈탄은 녹색 수소의 사용과 불가분의 관계에 있다. 앞으로 수소에너지는 에너지 저장과 운송에서 점점 더 중요한 역할을 할 것이다.
재생 에너지의 글로벌 분포
에너지 전달체로서 수소는 전 세계 에너지 변환에서 전기를 보충할 것이다. 전해수 수소 생산은 미래의 수소 생산의 발전 방향, 특히 재생에너지 전해수를 이용하여 수소를 생산하는 것으로 여겨진다.
현재 전통적인 수소 생산 모델은' 회수소' 든' 블루수소' 든 생산과 사용 과정에서 고탄소 배출 문제가 있다. 전해수로 수소를 생산하는 과정에서 사용되는 전력은 모두 풍력, 태양열, 수력, 지열 발전 등 재생에너지원에서 나올 때 생성되는 수소를' 녹색수소' 라고 부를 수 있다.
자료에 따르면 2020 년에는 전 세계 교통업의 이산화탄소 배출량이 88 억 톤에 이를 것으로 예상되며, 이는 에너지와 공업, 특히 도로 운송에 버금가는 세 번째로 큰 탄소 배출원이다. 따라서 이산화탄소 감축이 도전에 직면한 분야 (예: 교통수송, 정유, 철강 산업) 에서는 녹색수소가 심층 탈탄을 실현하는 데 도움이 될 것이다.
남포오니 프로젝트는 칠레의 풍력 우세에 힘입어 전해조에서 바람을 이용해 물을 수소와 산소로 분해한 다음 공기에서 잡은 이산화탄소와 녹색 수소를 결합하여 합성 연료를 생산한다. 이 과정에서 Siemens 의 유연하고 효율적인 양성자 교환막 (PEM) 전기 분해 기술은 빠른 시동 정지와 매우 짧은 시간 내에 전체 부하를 가동할 수 있는 장점을 가지고 있어 바람의 불안정성을 잘 해결할 수 있다.
앞으로 녹색 수소 합성 연료는 광범위한 새로운 응용 분야를 갖게 될 것이다. 합성 연료의 탄소 발자국은 전통적인 화석 연료에 비해 현저히 낮아졌으며, 합성 연료를 기반으로 한 녹색 제품은 교통, 운송 또는 난방 부문의 심층 탈탄을 위한 강력한 선택이 될 것이다.
남포오니 시범 프로젝트는 세계 최초의 공업급 종합합성청정연료 상업공장으로 알려졌다. 이르면 2022 년에는 공장이 1 단계 시범 프로젝트를 완료할 것으로 예상되며 연간 생산량은 약 654.38+0.3 만 리터의 합성 청정 연료입니다. 프로젝트 계획에 따르면 2024 년과 2026 년에는 각각 5500 만 리터와 5 억 5 천만 리터의 연간 생산량 목표를 달성할 것이다.
칠레의 풍력발전 기후 조건은 우월하고, 전력 비용은 낮으며, 녹색수소 글로벌 시장 생산, 수출 및 현지 응용 잠재력이 크다. Nanbo Oni 프로젝트의 경제적 이익은 재생 가능 에너지가 풍부한 지역의 경제 성장을 촉진할 뿐만 아니라 청정 에너지 전송 메커니즘을 통해 공업국이 더욱 다양한 친환경 에너지 공급과 안정적인 에너지 비용으로부터 이익을 얻을 수 있도록 함으로써 윈윈을 실현할 수 있게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈)
202 1 년 5 월, Siemens 에너지는 중동과 북아프리카에서 최초의 공업급 태양열 구동 친환경 수소 에너지 생산 시설을 가동했다. 태양열 공원의 태양열을 이용하여 이 프로젝트는 최고 전력이 1.25MWe 일 때 시간당 약 20.5kg 의 수소를 생산할 수 있다.
이 시범 프로젝트는 태양열에서 녹색수소에 이르는 수소 저장과 재전기를 보여준다. 이 시스템은 재생 에너지 생산을 위한 버퍼를 제공할 수 있으며, 재생 에너지는 증가하는 수요와 장기 저장에 신속하게 대응할 수 있습니다. 이 지역의 태양열 광전지 발전과 풍력 발전 비용이 낮은 상황에서 수소는 미래 에너지 구조의 핵심 연료가 될 것으로 예상되며 재생 에너지 자원이 풍부한 지역에 에너지 수출 기회를 제공할 수 있다.
국제수소에너지위원회에 따르면 2050 년까지 수소는 전 세계 에너지 단말기 수요의 18% 를 감당해 2 조 5 천억 달러 이상의 시장가치를 창출할 것으로 전망했다. 연료전지자동차는 전 세계 자동차의 20 ~ 25% 를 차지하며 매년 교통업계에 최소 3 분의 1 의 탄소 감축을 공헌할 것으로 전망된다.
Siemens 에너지는 Power-to-X 시스템의 인프라를 구축함으로써 고객이 탈탄 목표를 달성하고 전 세계 산업 간 탈탄에 기여할 수 있도록 지원합니다. 지멘스 에너지는 재생 에너지와 고효율 가스 발전소에서 송전 및 저탄소 에너지 산업에 사용되는 핵심 장비와 솔루션, 전해수 고효율 수소 생산 솔루션에 이르기까지 지속 가능하고 탄소 없는 에너지 공급의 모든 핵심 기술을 보유하고 있습니다.
중국 최초의 메가와트 녹색 수소 생산 프로젝트를 실시하다.
수소 에너지 산업은 전체 에너지 산업에서 점차 지위가 높아지고 있다. 202 1 초까지 전 세계 30 여개국이 수소 산업 발전 로드맵을 발표했다. 일본과 유럽연합은 모두 수소에너지 전략을 발표하고 2030 년 녹색수소와 2050 년 수소자동차 보급률을 위한 구체적인 목표를 설정했다.
지난해 국무부 사무청, 국가에너지국은' 신에너지 자동차 산업 발전 계획 (202 1-2035)','
녹색 수소 사용을 촉진하는 어려움 중 하나는 어떻게 비용을 절감할 것인가이다. 이에 대해 조작지 박사는 광전발전비용 인하를 예로 들었다. 하나는 기술 혁신의 돌파구이고, 하나는 대규모 응용의 효과이다. "수요면을 육성한 후 공급면을 효과적으로 잡아당겨 규모 효과를 높일 수 있다." 그는 녹색수소의 비용은 전해조 설비 비용과 전력 사용량에 있다고 생각하는데, 그중에서도 재생에너지 발전의 녹색전기 비용과 설비 활용 시간이 가장 큰 영향 요인이라고 생각한다.
지난 4 월, BloombergNEF 는 15 ~ 28 개국의 향후 녹색수소 비용 절감 노선을 모델링하고 예측했으며, 2050 년까지 녹색수소 가격이 천연가스, 회색수소, 파랑수소보다 낮을 것으로 전망했다. 이때 녹색수소 비용은 현재보다 더 높을 것으로 보인다. 이 보고서는 또한 2030 년까지 블루 수소 프로젝트의 비용 필요성이 크게 감소할 것이라고 밝혔다. 광전지 비용의 대폭 감소로, 미래의 녹색수소 감축이 가속화될 것으로 예상된다.
이산화탄소 배출 최고치와 탄소중립 목표의 추진으로 광동 상하이 절강 장쑤 산둥 등 30 개 성은 수소에너지를' 15' 계획에 기록하며 총생산액은 거의 조원에 이를 것으로 보인다. 또 베이징 허베이 쓰촨 등도 수소 산업 발전 실시 방안을 내놓았다.
국내 수소에너지 시장의 발전에 대해 조작지 박사는 "중국은 좋은 토양이다" 고 말했다. 우리는 정책, 자금, 그리고? 각 업종에서 일부 선두 기업들도 신기술을 시도해 보고, 자금이 있고, 인재가 있고, 시장이 있다. 미래에는 기술이 발전함에 따라 녹색 수소의 발전 잠재력이 어마하다. "
Siemens 에너지는 저탄소 또는 제로 탄소 발전이라는 세 가지 주요 분야의 기술 혁신에 초점을 맞추고 있는 것으로 알려져 있습니다. 둘째, 저탄소 환경 전송; 셋째, 공업 분야의 탈탄, 특히 석유, 화학, 제지 등 에너지 집약적인 업종이다.
조작지 박사에 따르면 현재 지멘스 에너지의 중국 배치는 주로 선두 기업들과의 협력을 통해 각자의 장점을 발휘하여 비용을 절감하고 기술 응용을 촉진하는 것이다. 이중 탄소 목표 달성을 배경으로 업계는 수요 중심 공급의 법칙을 따르고 기술 솔루션으로 에너지 소비를 줄이고 응용 규모의 형성을 촉진한다.
2065438+2009 년 9 월, 지멘스는 국가전력투자그룹 ('국가전력투자그룹') 과' 협력개발과 녹색수소에너지 종합 이용에 관한 양해각서' 에 서명했다. 쌍방은 녹색 수소 에너지 프로젝트에 대한 협력을 더욱 확대할 계획이다.
2020 년 8 월, 지멘스 에너지와 중국 전력 국제개발유한공사 ("중국전력") 산하의 베이징 녹수소 기술 발전유한공사는 중국 전력 혁신 산업원에 지레식 양성자 교환막 (PEM) 순수전해수소 시스템 "Silyzer 200" 을 제공하는 협정에 서명했다. 본 프로젝트가 있는 베이징시 연경구는 2022 년 곧 개최될 대형 스포츠 대회의 3 대 경기 구역 중 하나이다. Siemens Energy Corporation 의 친환경 수소 생산 솔루션은 올림픽 기간과 이후 대중교통 운영의 수소 공급을 보장하는 데 도움이 될 것이다.
지멘스 에너지가 중국에서 실시한 첫 메가와트 그린 수소 생산 프로젝트인 것으로 알려졌다. 설비가 이미 현장에 도착했기 때문에 설치 디버깅 후 곧 가동될 것이다. 지멘스 에너지가 제공하는 PEM 순수 전기 분해 수소 시스템 Silyzer 200 은 수소-수소 통합 에너지 서비스 스테이션의 핵심 장비로 산업 규모의 고품질 수소 생산을 실현할 수 있으며 높은 에너지 밀도와 운영 효율성을 갖추고 있습니다. 또한 수소 생산 시스템은 반응 속도가 빨라 벨트 시동에서 안정적인 운행까지 1 분을 넘지 않아 재생 에너지와 직접 결합될 수 있습니다.
미래의 발전을 전망하면서, 나는 중국이 녹색 수소 방면에서 세계를 이끌 것이라고 생각한다. 현재 중국과 유럽이 앞서고 있다. 이 두 시장은 모두 자신만의 독특한 장소를 가지고 있다. 쌍방이 함께 모여서 두 기관차가 함께 당기는 것도 중앙유럽 협력의 큰 틀에 부합한다. 조조지 박사가 말했다.