특히 아우디 A4L 은 가격이 높지 않고 시장이 거대하지 않은 현실에서 아우디 브랜드 판매 구조에서 중요한 위치를 차지하는 이 차종은 더 이상 호화롭고 소소한 시장이 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디) 이 때문에 아우디 A4L 의' 럭셔리' 포지셔닝이 약화된 것 같다.
그러나 사치품의 진정한 정의는 이렇게 편협해서는 안 된다. 아우디 A4L 은 5 가지 2022 로 자신의 호화로운 가치를 증명했다.
진취적인 스타일을 연출하다
많은 사용자들에게 아우디 A4 는 심지어 어린 시절의 꿈까지 가지고 있다. 2003 년 국산화부터 2008 년 말 아우디 A4L 확장 베이판 출시에 이르기까지 아우디 A4 시리즈는 여러 세대에 20 년 동안 영향을 미치고 중국 럭셔리 자동차 시장의 중요한 차종이 되었다.
2020 년 4 월, 뉴 아우디 A4L 은 quattro 의 고전 유전자를 답습해 디자인, 기술, 조작차원에서 눈에 띄는 업그레이드를 달성했으며 R&D, 생산, 품질 보증 등 전체 가치 사슬 체계의 실력을 새로운 차원으로 끌어올렸다. 차형 연차로서 아우디 A4L 2022 는 다양한 디테일을 통해 업그레이드되었으며, 각기 다른 차량 버전에서 운동과 호화로운 제품 커널을 더욱 강조했다.
이 중 동역학판은 밝은 블랙 스포츠 외관백 등을 통해 더욱 강한 운동 분위기를 연출하고, 우아한 버전은 컬러링 바느질, 천연 오크 트림, 18 인치 당구 허브를 통해 럭셔리한 분위기를 연출했다.
RS 전용 스포츠 키트를 탑재한 특별한정판 차형 연소속판은 케이모라 그레이 페인트, 아우디 RS 19 인치 회오리 허브, 동급 유일의 스포츠 섀시 등 전용 구성으로 개성과 더 극단적인 스포츠 분위기를 추구하는 사용자의 운전 요구를 충족시켰다.
차체 디자인과 기술 방면에서 아우디 A4L 도 많은 디테일을 통해 호화에 더 많은 가치를 부여하고 있다. 앞서 아우디 스포트 차종별 전윤재 배색, 중국 시장을 위한 금도금 오렌지와 투우사 레드 배색, 럭셔리 브랜드 중 공장에서 처음 선보이는 무광택 그레이 커스터마이징 배색이 아우디 A4L 2022 차종의 개성화 가치를 한 단계 끌어올렸다.
독특한 2 차 날카로운 가장자리 특허 기술을 통해 아우디 A4L 의 차체 모서리 선명도를 0. 1mm 으로 떨어뜨려 두 가닥의 머리카락 크기에 해당한다. 더욱 날카로운 모서리는 차체 허리 라인을 더욱 단단하고 깔끔하게 만들어 더욱 강한 장력을 보여줍니다. 아우디 A4L 도 사용자가 볼 수 없는 곳에서 완벽을 추구한다. 360 도 전기 수영 공예와 캐비티 왁스 공예는 차량 전체가' 3 년 동안 녹이 슬지 않고, 12 년 녹이 슬지 않고 마모되지 않는' 품질을 보장하고, 정확도가 0.3-0.5 mm 에 달하는 PVC 공정을 통해 아우디 A4L 이' 봉합' 에서 더 높은 품질을 드러낼 수 있도록 했다.
운전자가 "원하는대로"
아우디 A4L 2022 의 럭셔리는 스타일링 디자인에만 국한되지 않습니다. 운전 성능 측면에서 아우디 A4L 2022 는 강력하고 효율적인 파워 어셈블리, 견고하고 견고한 섀시 구조, 운동과 편안한 서스펜션의 이중 선택, 풍부한 스마트 운전 보조 시스템을 통해' 마음대로' 운전 경험을 제공합니다.
차량은 3 세대 EA888 시리즈 2.0T 터보 차저 엔진을 탑재하고 있으며, 모두 7 단 S tronic 듀얼 클러치 기어박스와 quattro 초스마트 4 드라이브 시스템이 표준으로 제공됩니다.
아우디 A4L 2022 는 사용자 요구에 따라 고, 중, 저 세 가지 조정 버전을 제공합니다. 최대 출력 전력은 각각 185 kW, 140 kW 및 1 10 kW 이며 최대 토크는 각각 370 Nm, 320 Nm 및 270kw 입니다 세 가지 차종은 동력 성능과 연료 경제성에 있어서 서로 다른 표현을 가지고 있다. 이 중 고전력판 100km 가속은 6.6 초밖에 걸리지 않는다. 표준 12V 경량 혼합 시스템으로 인해 10km 종합 연료 소비는 저전력 버전 (6.2L) 보다 약간 높고 7.3L 에 불과합니다. .....
주목할 만하게도 아우디 A4L 2022 는 4 드라이브 기술의 진입 문턱도 낮췄다. 처음으로 140 kW 전력의 중간 전력 버전에 quattro ultra 스마트 쿼드 드라이브 시스템을 탑재했습니다. 차량 주행 중 스마트 4 드라이브 시스템의 센서는 고주파를 통해 차량의 작동 상태 신호를 감지하고 모든 데이터는 초당 100 회 속도로 컴퓨터에 전달되어 0.5 초 후의 그립 상태를 예측하고 4 드라이브 필요 여부를 판단하며 0.2 초 이내에 2 드라이브 및 4 드라이브 전환을 완료합니다.
즉, quattro ultra 스마트 4 드라이브 시스템은 더 이상 수동적으로 도로 상황에 대응하는 것이 아니라, 데이터를 통해 차량의 4 개의 타이어에 동력을 공급하는 것이 지능, 경제, 곤경에서 벗어나는 능력의 전면 업그레이드라는 것이다.
서스펜션의 경우 아우디 A4L 2022 는 전면 및 후면 5 링크 독립 캔틸레버 구조를 사용하며, 커넥팅로드와 스윙 암은 알루미늄 합금 소재를 사용하여 고속 주행 시 차량이 더욱 유연하고 가볍고 지지성이 강합니다. 연결축의 제약을 통해 승차감과 더욱 정확한 방향을 얻을 수 있습니다. 탑 모델은 처음으로 국내에 도입된 운동형 서스펜션을 갖추고 있어 운전 체험이 더욱 원활하다.
기준 조명 기술
디지털 혁신의 추세에 따라 아우디 A4L 2022 는 가상 조종석을 업그레이드하고 12.3 인치 전체 LCD 대시보드를 사용하여 운전자에게 보다 직관적인 차량 및 도로 정보를 제공합니다. 사용자의 요구에 따라 클래식, 스포츠, 동적 세 가지 디스플레이 모드를 제공하여 차내 기술감과 미래감을 즉시 높일 수 있습니다.
조종석에서 아우디 A4L 2022 는 기존의 손잡이와 버튼도 취소하고 10. 1 인치 고해상도 공중부양 터치스크린을 사용했습니다. 이 터치스크린을 기반으로 이 차는 중국 시장을 위해 특별히 제작된 아우디 브랜드의 최신 MMI 정보 엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있다. 아우디 connect 상호 연결 기술과 결합하여 휴대폰과 차량 시스템의 완벽한 조화를 이룰 수 있습니다.
아우디 A4L 2022 조명 기술이 동급 벤치마킹이 되었습니다. 모든 차량에는 LED 디지털 주간 주행등과 세그먼트 미등이 표준으로 제공됩니다. 탑 모델은 매트릭스 LED 조명 기술을 지원하며 LED 원거리 라이트를 별도의 매트릭스 블록으로 나눌 수 있으며 각 매트릭스는 운전 요구에 따라 개별적으로 제어할 수 있습니다.
이는 단일 모듈로 구성된 조명 그룹과 같으며, 각 모듈은 상대적으로 독립적이며 복잡한 조합 조명을 완료할 수 있습니다. 차량 센서, 카메라 및 내비게이션 시스템을 통해 매트릭스 헤드라이트는 전후 차량과 행인에 대한 정보를 수집할 수 있습니다. 맞은편 차량의 전조등이나 다른 도로 차량의 미등이 감지되면, 원광등은 마주 오는 차량이나 행인에 대한 눈부신 영상이 생기지 않도록 일부 행렬 블록을 향해서 닫는다. 닫히지 않은 행렬 블록은 계속 빛을 발하여 전방의 길을 비춘다.
매트릭스 LED 조명 기술을 통해 차량 조명 제어 시스템이 외부 운전 환경에 반응하고, 더 먼 조명 거리와 더 명확한 운전 시야를 실현하며, 자동으로 보다 안전하고 지능적인 조정을 할 수 있습니다.
겉으로보기에는 미묘한 업그레이드 뒤에 아우디 A4L 2022 는 여전히 미적 진화와 기술적 진보를 보여줍니다.
아우디 브랜드의 중국에서의 장거로서 아우디 A4L 2022 는 몇 세대의 전설을 거쳐 나만의 월급 럭셔리 시대를 열었다.
이 글은 차이호 작가 추실차에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.