Terrex 보병운송차 (ICV) 는 싱가포르 ST 엔지니어링사와 아일랜드 티모니기술유한공사가 공동으로 개발한 장갑 전차 (AFV) 로, ST Kinetics(ST 엔지니어링회사의 자회사) 가 싱가포르 육군을 위해 생산하고, 터키 자동차 제조업체인 Otokar (승인 제조) 는 터키 육군의 Yavuz 입니다. Terrex 의 질량은 약 25 ~ 30 톤이다. 차량은 8x8 바퀴 섀시에 구축되어 현대 군용 차량 장갑을 갖추고 있다. 이 차는 원격 무기 시스템과 오버 헤드 무기 스테이션 (OWS) 을 포함한 다양한 유형의 무기 플랫폼을 지원합니다.

디자인

최근의 다른 바퀴 달린 장갑차와 마찬가지로 Terrex 는 모듈식으로 설계되어 다양한 등급의 장갑 보호 및 무기 시스템을 판매하며 총 중량은 24,000kg 입니다. Terrex 는 체형 외에도 C- 130 또는 기타 유사 화물기에 의해 운반된다.

Terrex 의 레이아웃은 매우 일반적입니다. 운전자는 전면 왼쪽에 앉아 있고 전원 그룹은 오른쪽에 있습니다. 이로 인해 차량의 나머지 부분은 동력 조작 경사로와 지붕 입구가 있는 육군 선실에 대해 명확해졌다. [17]

지붕은 40mm 자동류탄 발사기와 7.62mm 동축 기관총이 장착된 장거리 무기소 또는 25mm M242 Bushmaster 기관포와 7.62mm 동축 기관총이 장착된 완전 안정포탑을 포함한 다양한 무기 시스템을 설치할 수 있다. 추가 7.62mm 기관총은 뒤의 단원석에 장착할 수 있다. 또한 차량은 포탑 기반 무기소 (105mm 탱크 포 포함) 에서 로켓 발사기에 이르기까지 다양한 전투 하중을 휴대하도록 구성할 수 있습니다. 모듈식 지붕은 빠른 구성 변경을 허용합니다.

Terrex AV-8 1 특허를 획득한 독립 포크 팔 서스펜션으로 가장 험한 지형에서 지상 기동성과 승차감을 크게 높였습니다. 자동 견인력 제어 시스템과 대형 크로스컨트리 타이어를 사용하는 능력은 부드러운 지면 조건에서 유례없는 속도로 주행할 수 있게 한다.

이 차량에는 외부 V 형 선체의 이중 선체가 있어 폭파 생존 능력을 높였다. 추가 장갑은 부대에 추가적인 보호를 제공한다. [1] 극단적인 작업 조건에서도 포괄적인 핵 생화학 보호를 제공합니다. [18]

표준 장비에는 4 개의 앞바퀴에 있는 파워 스티어링 시스템, 중앙 타이어 압력 팽창 시스템, 안티 록 브레이크 시스템 및 NBC 방어/보호 시스템이 포함되지만 장비 및 차량 기어를 설치하는 다른 많은 옵션이 있습니다.

기준선 구성에서 AV-8 1 Terrex 는 완전히 양서류입니다. 두 머리는 선체의 양쪽에 장착되고 10 km/h 속도로 차량이 물을 통과하도록 합니다. .....