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올랐어! 공식 동력 데이터는 포드 머스탱 전동차가 또 다른 주제라는 것을 확인시켜 줍니까?
포드는 어딨어? 20 19? 연도? 1 1? 6 월 중순, 순수 전기 SUV 가 공식 발표됐다. 머스탱? 브랜드 빈티지 머스탱의 이름을 딴 SUV mach-E 는 선보이기 전에 전력 단위 구성과 동력 데이터 등을 공개했다. 그러나, 최근 유럽 언론은 그것이' 이름' 이라고 보도했다. 마하 e? 포럼에는 유통 채널로 의심되는 브리핑 정보가 전해지고 내용이 유출됐다. 머스탱? 마하 e? 양산판의 동력 데이터는 최초 개봉 당시 발표된 것보다 약간 높다. 양산판? 머스탱? 마하 e? 정상전지는 4 드라이브 용량을 늘리고, 최대 마력은 올 수 있습니까? 346? 말, 최대 토크? 580N.m, 이전에 발표된 데이터에 비해 다소 증가했습니까? 14? 말과? 15n.m. 。

오늘날 갈수록 늘어나는 시장 수요를 잠궈야 하는가? SUV? 수준, 그리고 먼저 전기시장에서 시장 점유율을 올리고 싶어, 포드? 머스탱? 고전적인 이름으로 국경 간 요소의 도입은 무엇입니까? 머스탱? Mach-E, 공식 개봉 전 일련의 예고행사부터 이 순전동식 전통 야생마의 먼 친척이 전 세계 수많은 팬들의 시선을 사로잡았다. 공장에서 발표한 시간 일정에 따르면, Mach-E? 거기 있을 거예요? 2020 년? 2008 년 3 분기에야 양산이 투입되고, 4 분기에는 유럽과 미국 시장에서 배달이 시작됩니다.

시사회에서 공장에서 발표한 정보에 따르면 야생마? 마하 e? 배터리 용량의 두 가지 종류가 있습니다: 표준판과 확대판, 각각? 75.7? 킬로와트 시간? 그리고는요. 98.9? KWh, 동력 시스템은 뒷바퀴 구동과 4 드라이브 두 가지 버전으로 나뉜다. 뒷바퀴 구동은 뒷바퀴에만 모터가 장착되어 있다는 것을 의미하고, 4 드라이브 버전은 앞뒤 축에 모터가 장착되어 있다는 것을 의미합니다. 255? 말이 오나요? 332? 말이 일치하지 않습니다. 토크 데이터는 무엇입니까? 4 15N.m 과? 565 뉴턴 미.

그런데 최근 유럽과 미국 발행 채널에서 유출된 정보가 양산판을 언급했나요? 마하 e? 전원 데이터는 원래 발표 된 버전보다 약간 높습니다. 표준 배터리 후면 드라이브 버전이 향상되었습니까? 1 1? 마력과? 15N.m 토크, 왔나? 266? 말, 430N.m 토크 출력; 그리고 배터리 증가, 후판 증가? 8? 마력, 같은 토크가 증가합니까? 15n.m. 와? 290? 말과? 430N.m 출력 파워 업그레이드 후 표준 배터리 4 드라이브 버전은 무엇입니까? 266? 580N.m 의 동력 출력, 탑 게이지 배터리, 4 드라이브 버전? 346? 580 소의 쌀 데이터

전동차의 가장 중요한 항속 마일리지 데이터와 충전 정보는 양산판의 정보가 발표되지 않았다. 공장 이전에 발표한 정보에 따르면 배터리가 확대된 뒷바퀴 구동 차종이라면? (98.9? 킬로와트 시간? 배터리), 최대 주행 거리가 도달 할 수 있습니까? 600? 킬로미터; 더 중요한 데이터는 포드가 통과한다면? 150? KW? Mach-E 급속 충전 장치? 네, 어디에 있어요? 10? 분 빠른 충전 시간, 항속 제공? 93? 킬로미터 전기, 이런 데이터는 전기차의 가장 큰 경쟁자인 테슬라에서 아직 멀었다. 그러나 포드도 충전소 건설을 적극 확대할 것이라고 밝혔다. 예를 들어, 유럽의 포드는 목표가? 2020 년? 연말까지, 유럽 시장의 몇 개 주요 도시에서, 최다? 400? 좌석 급속 충전소,

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.