혼다는 지구몽엔진 특허 기술을 손에 쥐고 있어 연료 소비가 적고 승차감, 내구성을 추구하는 소비자들에게 좋은 선택이다. 혼다의 사역, 아각 등은 지난해 모두 좋은 판매량에 기여했다. 중형 SUV 분야에서는 관도와 UR-V 두 대의 자동차가 지난해 총 6 만 5438+만 채 팔리지 않아 경쟁사 한란다와는 거리가 멀다.

개인적으로는 관로와 UR-V 가 일곱 개가 아니라고 생각합니다. 국내 소비자들이 중형 SUV 를 선택하는 기준에 맞지 않아 이 두 차의 판매량에 직접적인 영향을 미쳤다. 혼다는 7 개의 SUV 분야에서 인정받기 위해 올해 개념을 투입할 계획이다. 이 차는 대량 생산한 것이다. 이 차의 가장 큰 장점은 7 개의 배치뿐 아니라 미래감 넘치는 외관과 더 강한 동력으로 이 차의 경쟁 우위를 더욱 강화시켰다. 한번 봅시다.

외모, 이 개념? D 의 디자인 스타일은 가족의 다른 모델과 유사합니다. 특히 흡기 그릴의 스타일은 클래식 가용차의 복제품이다. 디테일 디자인에서 이 차는 색다른 디자인 수법, 특히 흡기 그릴과 헤드라이트를 연결하는 등잔대를 채택하여 차의 앞부분을 더욱 아방가르드하게 만들었다. 또 이 차는 번개를 띤 안개등을 디자인했고, 전등이 내는 하늘색 빛은 유난히 눈부셨다.

이 차는 7 개의 배치를 채택할 예정이므로 뒷좌석 승차의 편안함을 낮추지 않기 위해 이 차의 가로세로는 4817 ×1948 ×1667mm, 베이는 2835mm 로 늘어난다 차체 측면에 와서, 이 차의 디자인감이 충분하다. 그 19 인치 허브뿐만 아니라 지붕도 약간 미끄러워 샴페인색 차체에 맞춰 차량이 더욱 움직이는 것처럼 보입니다.

인테리어 부분, 이 차의 중앙콘솔이 자가용 스타일을' 복제' 했다. 그것의 날카로운 외관보다 인테리어 스타일이 더 실용적이다. 특히 배색에 심플한 느낌을 주지만, 넓은 면적의 리얼 가죽 소재 소포와 실목 커버가 더해져 인테리어가 발산하는 등급감은 확실하다.

동기 부여, 개념? D 는 2.0T 엔진을 사용하며, 최대 마력은 269PS 로 올라갈 수 있으며, 기어박스는 10AT 와 일치합니다. 동력 방면에서 이 차는 한란다보다 경쟁력이 있다.

종합적으로: 혼다 개념? D 이 차는 정말 눈에 띈다. 상장후 차값이 22 만 원 안팎인 것으로 추정되는데, 가격면에서 혼다는 정말 양심이 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.