압력을 통해 파이프를 따라 콘크리트를 연속적으로 수송하는 기계. 그것은 펌프와 송수관으로 구성되어 있다. 구조 형식에 따라 피스톤, 압착식, 유압 격막식으로 나뉜다. 펌프체는 자동차 섀시에 장착되고, 신축식 또는 유연성 있는 분배봉으로 펌프차를 구성한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프) (현재 원격 제어 암 펌프와 펌프가 있습니다.

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피스톤 콘크리트 펌프

유압 전동과 기계 전동이 있습니다. 유압 전동 콘크리트 펌프는 호퍼, 유압 실린더 및 피스톤, 콘크리트 실린더, 분배 밸브, Y 자형 파이프, 세척 장비, 유압 시스템 및 동력 시스템으로 구성됩니다. 유압 시스템은 압력을 통해 피스톤 왕복 운동을 추진한다. 피스톤이 후퇴할 때 재료를 빨아들이고, 전진할 때 Y 자형 튜브를 통해 콘크리트 항아리의 콘크리트를 송수관에 밀어 넣는다. 콘크리트를 펌프한 후 고압 수나 압축 공기로 펌프와 수송관을 청소한다. 피스톤 콘크리트 펌프의 변위는 콘크리트 실린더의 수와 지름, 피스톤의 왕복 속도 및 콘크리트 실린더의 부피 효율에 따라 달라집니다. 범례:

현재 국내에서 피스톤 콘크리트 펌프를 생산하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

허난 gongyi ruiguang 기계 제조 공장

청도 호 중공업 기계 유한 회사

산둥 연대 세이디 기계

호남 창사 삼일중공업 (여러 기술이 세계 1 위에 도달)

호남 창사 중련중과과

산둥 botong, 산둥 zibo

후베이 초천, 후베이 우한

광둥 광저우 갈화

상하이 홍들리

장쑤 서주 경기력

콘크리트 펌프를 압착하다

회전자 2 롤, 직선 튜브 3 롤, 벨트 2 슬롯 등 세 가지 유형이 있습니다. 회전자 2 롤 콘크리트 펌프는 호퍼, 펌프, 스쿼시 호스, 진공 시스템 및 동력 시스템으로 구성됩니다. 펌프체는 밀봉되어 있고 펌프 안의 회전자 선반 위에는 두 개의 행성 롤러가 있고, 펌프 안의 벽에는 고무 패드가 있고, 고무 패드 주변에는 압착 호스가 들어 있다. 동력장치가 행성 롤러를 움직이게 하고, 고무 호스가 압착되어 부서지고, 호스 안의 콘크리트가 송수관으로 밀려들어 배출된다. 진공 시스템은 펌프의 체내에 일정한 진공도를 유지시켜 돌출된 고무관을 납작하게 한 후 즉시 원상태로 복귀할 수 있게 하고, 호퍼 안의 콘크리트는 빠르게 돌출된 고무관으로 흡입될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 진공도, 진공도, 진공도, 진공도, 진공도, 진공도) 압착식 콘크리트 펌프의 변위는 회전자의 반지름과 회전 속도, 압착 호스의 지름 및 콘크리트 흡입의 용적 효율에 따라 달라집니다. 범례:

유압 다이어프램 콘크리트 펌프

호퍼, 펌프, 다이어프램, 제어 밸브, 펌프 및 탱크로 구성됩니다. 막은 펌프 안에 있다. 다이어프램 아래의 물이 펌프에 의해 제어 밸브를 통해 탱크로 다시 펌핑되면 다이어프램이 가라 앉고 호퍼의 콘크리트가 단방향 밸브를 눌러 펌프로 들어갑니다. 펌프가 수조의 물을 제어 밸브를 통해 펌프체로 다시 뽑으면 압력수가 다이어프램을 들어 올리고 단방향 밸브를 닫고 콘크리트를 송수관에 밀어 넣어 배출한다.

콘크리트 펌프 생산성은 높아서 한 번에 수평 및 수직으로 콘크리트를 운반할 수 있다. 그러나 콘크리트 혼합비, 굵은 골재 지름 및 그라데이션, 시멘트 사용량, 콘크리트 무너짐 등에 대한 요구가 있어 좋은 펌핑 효율을 보장합니다. 범례:

콘크리트 펌프 동력 시스템

전기 콘크리트 펌프

디젤 동력 콘크리트 펌프: 현장 및 기타 무전력 작업 환경의 요구를 충족합니다. 펌핑 과정에서 디젤 엔진의 회전 속도는 회전 속도 센서에 의해 감지되어 제어 컴퓨터로 전달됩니다. 펌프 압력의 변화로 인해 디젤 엔진 속도가 그에 따라 바뀌기 때문에, 제어 컴퓨터는 감지된 회전 속도 변화에 따라 액셀러레이터 모터를 조절하여 액셀러레이터를 늘리거나 줄여 디젤기관의 운행을 최적 회전 상태로 자동 조절한다.

현재 국내 주요 제조업체는 다음과 같습니다.

허난 gongyi ruiguang 기계 제조 공장

[1] 산둥 연대 세디 기계

호남 창사 중련중과과

청도 호 중공업 기계 유한 회사

주요 특징:

고급 S 형 파이프 밸브 교체로 가는 돌 콘크리트의 수송을 만족시킬 수 있다.

S-튜브 밸브에는 부동 내마모성이 있어 마모를 자동으로 보정하고 밀봉 성능이 좋습니다.

안경판과 절단링은 고경도 내마모합금으로 만들어져 수명이 더 길다.

수출 압력이 높아 고층 건물과 장거리 시공의 운송 요구를 충족시킬 수 있다.

유압 시스템은 이중 회로 오픈 시스템을 채택하여 전환 속도가 빠르고 효율이 높다.

유압유 냉각은 선진적인 공랭식 냉각 시스템을 채택하여 물을 공급할 필요 없이 사용하기 편리하다.

펌프 방지 기능을 갖추고 있어 파이프 막힘을 최소화할 수 있다.

자동 집중 윤활 시스템을 갖추고 있습니다.

회전 조립품의 서비스 수명을 보장합니다.

전기 부분은 PLC 에 의해 제어되며 최적의 제어 특성을 가지고 있습니다.

전기 상자에는 유선 리모컨 손잡이가 장착되어 있어 조작하기 쉽다.

주요 용도:

철도 및 고속도로 터널, 교량 및 배수관, 수력, 광산, 고층 건물 및 국방 공사에 사용되는 콘크리트 공사.