이것은 수입 스즈키 SV 1000/SV 1000S 오토바이에 대한 자세한 내용, 혼다 VTR- 1000f (4500 원) 의 기술 매개변수입니다. 엔진 형태, 4 행정 수냉식 DOHC 8V V2 90 도 실린더, 실린더 지름 X 스트로크, 98.0 mm x 66.0 mm, 압축비 9.4: 1, 총 변위 996 cc, 최대 마력,1; 변속기 시스템 습식 다단식 6 전방 체인 연동. 연료 공급 48mm 게이힌 기화기 x 2. 앞쪽 기울기 (r), 24.8 도. 견인 거리 (T), 97mm. 전면 매달림 시스템, 4 1 밀리미터 높이 M.A.S 전선관 유압 포크. 후방 서스펜션 시스템, Pro-Link 단일 실린더 유압 충격 흡수 장치. 120/70- 17. 타이어 (뒤), 180/55- 17. 전면 브레이크 시스템, 296mm 이중 브레이크 디스크, 4 피스톤 맞대기 클램프가 있습니다. 후방 브레이크 시스템, 220mm 단일 브레이크 디스크, 단일 피스톤 클램프가 있습니다. 긴 x 가로 x 높이.
아풀리아 RSV 1000R 오토바이를 수입하다.
2006 APRILIA RSV 1000R 사양표
크기/무게
총 길이 2035mm
전폭 730mm
총 높이1..135mm
트랙1.410mm
좌석 높이 8 10/0mm
탱크 용량 18L
순중량 189kg
엔진 수냉식 4 행정 v 형 60 도 이중 실린더 DOHC 8 밸브
부피는 997.62c.c 입니다
압축비 1 1.8: 1.
실린더 직경 x 행정 97 x 67.5mm mm
최대 마력 143 마력 /9500 회전.
최대 토크는 10.3kg-m/7750 rpm 입니다.
연료 공급 통합 전자 엔진 관리 시스템에는 간접 다중점 전자 연료 분사, 지름 57 mm 가 장착되어 있습니다.
점화 디지털 전자
전기를 시동하다
구동 모드 스틱 정제
PPC 기반 습식 멀티 칩 클러치 부스터 유압 제어
변속 6 속도
감속비 (주) 1.935
(중학교) 2.5
상자 비율 (1) 2.27 (2)1.63 (3)1.3 (4)1
앞쪽 포크 기울기 각도 24.8 도.
견인 거리102mm 두카디 M696
강관이 프레임 안에 걸린 비계
베이1452mm
앞으로 24 도 기울이다
쇼와 43mm 거꾸로 포크, 스트로크 120mm.
레이디얼 4 피스톤 클램프가 있는 이중 320mm 드릴링 전 브레이크 디스크.
앞바퀴 림 라이트 합금 3.50 x 17 3 열
앞 타이어 120/60 ZR 17
후면 충격 흡수 장치 Sachs 단일 튜브 스프링 충격 흡수 장치, 압축 스프링 백 조절, 147mm 스트로크 포함.
후면 브레이크 단일 245mm 드릴링 디스크 이중 피스톤 캘리퍼
뒷바퀴 가장자리 경량 합금 4.50 x 17 3 열
뒷바퀴 160/60 ZR 17
탱크 용량-
건중 16 1 kg
좌석 높이 769mm
공랭식 4 행정 L2 4 기통 방향 밸브
변위 696cc.
실린더 직경 * 행정 88 x 57.2mm mm
압축비 10:6: 1.
마력 80 마력 @ 9000 회전
7750 회전/시분할 토크는 7.0kg 입니다
지멘스 45mm 전자 연료 분사 시스템
기어박스 6 속도
APTC 습식 멀티 칩 클러치, 유압 제어
프레임/서스펜션
프레임 알루미늄 합금 이중 날개 빔 프레임
43mm 쇼와 사전 설정 포크 스트로크 120 mm 를 걸다.
(뒤) 알루미늄 합금 포크 로커 암 및 특허 (APS) 연결 시스템, 단일 실린더 사전 조절 충격 흡수, 스트로크 133 mm.
브레이크 (전면) 직경 320mm Brembo 이중 부동 디스크 (피스톤 캘리퍼 4 개 포함).
(후면) 220mm 지름 Brembo 스테인리스강 싱글 디스크, 이중 피스톤 클램프가 있습니다.
타이어 (앞) 120/70-