존경하는 양군 국장과 교통부 교관국 지도자:

5 월 1 일 축하합니다!

저는 길림성 통화구 메이하구시의 운전 시험 학생입니다. 제 이름은 순원신입니다. 저는 제 6 회 CPPCC 전국위원회 위원, 성시 모범입니다. 자신의 운전 시험 경력과 많은 운전 시험 수강생들이 보편적으로 반영한 현재 우리나라 운전 시험의 두드러진 문제를 결합해 합리화 건의를 제기하다. 공안부 교관국이 중시하기를 바랍니다!

1. 문과시험은 컴퓨터, 필기시험 답안 등 다양한 형태를 취해야 한다. 왜냐하면 내가 문과를 시험할 때 농민일 수 있는 학생을 보았기 때문에 그는 컴퓨터도 쓸 줄 몰랐기 때문이다. 시험은 어떻게 합니까? 우리나라는 컴퓨터를 사용하지 않는 사람이 한두 명 이상이고, 가난하고 낙후된 지역의 수억 농민은 컴퓨터조차 본 적이 없다. 그들은 어떻게 시험에 참가합니까? 그들에 대한 차별을 구성하는가?

2, 100 질문 나는 보통 20 분 답변을 시뮬레이션했지만 문과시험 컴퓨터 카드 기계가 비교적 낡아서 2 시간 넘게 대답했다. 개선할 수 있을까요?

3. 문과는 한 가지 질문에 답하는 것은 불합리하다. 즉, 모든 질문에 답한 후 불합리한 곳을 검사할 수 없다는 것이다. 개선할 수 있을까요?

4. 주차하지 않고 후진해서 입고합니다. 불합리하거나 비현실적입니다.

5. 바닥에 표시를 하는 대신 플라스틱 천 등의 재료로 간단하고 실용적인 시뮬레이션 차고를 만들어 현실에 더 가깝다. 나는 차를 후진해서 차고에 들어갔을 때 떨어졌다. 내가 오른쪽으로 차를 후진해서 차고로 들어갔을 때, 차고 문에서 1 미터 정도 떨어져 있을 때, 내 차의 왼쪽 뒷구석에서 왼쪽 선이 나왔다는 것을 인정한다. 이때 컴퓨터 판단은 불합격이지만, 내 차의 뒷부분이 이때 오른쪽으로 움직였다는 것을 잊지 마세요. 내가 차고 문으로 1 미터 이사할 때, 나는 왼쪽 뒷차고 문을 만지지 않을 것이다. 내가 차고에 들어가면 내 차는 합격이다! 오전 내내, 우리는 3 일에 10 명의 동창을 시운전했다. ) 을 참조하십시오

6. 컴퓨터와 현장 시험관을 결합하는 것이 좋습니다. 우리는 기구가 인위적이고, 기기에 오차가 있지만, 많은 학생들이 상처를 입을 수 없다는 것을 인정해야 한다.

7. 테스트차가 표준에 달할 것을 건의합니다. 예를 들어 통화운전 시험 4 번 자동차 핸들은 유연하지 않아 좌석을 조절할 수 없고, 펜던트는 머리 힌지와 가죽 커버를 들고 떨어져 나가고, 3 번 차 백미러는 어색해 보인다. 클러치는 상위 3 분의 1 만 유효하고, 다음 3 분의 2 는 유효하지 않으며, 느슨해도 효과가 없으며, 우리의 오르막 테스트에 심각한 영향을 미칩니다.

8. 시험생들이 시험이 없는 아침저녁으로 시험장에 무료로 익숙해지도록 허용해야 한다.

9. 특별한 몸매를 가진 학생에게 전용 예비 부품을 제공한다. 예를 들면 키가 작은 학생, 시험장에는 거품 패드나 직원이 백미러를 조절하는 데 도움을 주고, 매우 뚱뚱하고 키가 큰 학생은 전용차를 준비한다.

10, 5 개 연합시험은 합리적이지만, 4, 5 개 항목이 처음부터 다시 불합리하다면 어느 것을 포기해야 하고 어느 것이 더 합리적인가.

공안부 교관국이 풀뿌리에 깊이 들어가 시험장에 들어가 학생들 사이에서 그들의 목소리를 듣고, 조속한 시일 내에 엄격하고 합리적이며 더욱 완벽한 제법을 할 수 있기를 바랍니다. 공정하고 인도적인 새로운 운전 시험 규칙.

양 서기와 여러분의 지도자가 건강하시기를 기원합니다. 즐거운 일 되세요!

길림성 메이 하구 (meihekou) 시의 새로운 운전 면허 시험 학생

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