비행기의 식수 공급 설비는 전적으로 러시아에 속한 것도 아니고 러시아의 독점 특허도 아니다. 일부 제품은 러시아에서 나올 수도 있지만, 단지 그가 이렇다는 것을 설명할 수 있을 뿐이다. 특허는 고정 연한이 있다.

이는 미국 개리가 에어컨을 발명한 것과 같지만, 현재 미국 개리 에어컨 회사는 전 세계의 에어컨이 모두 그의 것이라고 말할 수 없다. 비록 가장 큰 에어컨 제조사임에도 불구하고.

비행기의 식수 설비, 특히 식수 설비는 대부분 비행기에서 직접 태우는 것이 아니라 보일러로 바닥에서 끓여 파이프로 비행기의 저장탱크에 흡입한 다음 비행기의 정수기에서 보온한다.

비행기의 정수기도 물을 끓일 수 있지만 보통은 그렇지 않습니다.

보온은 사실 전열관과 열교환기로 가열하는데, 보통 열교환기만 사용한다. 열 교환기의 열원은 주로 에어컨 시스템 (생활 환경 제어 시스템) 의 열 교환 여열과 엔진의 윤활유 냉각 회로로 구성됩니다. 이것들이 만족스럽지 않을 때, 전기 보조 가열은 전기를 사용하여 물을 가열하기 시작한다.

동시에 물탱크는 보온만 할 수 있다. 만약 네가 물을 끓이고 싶다면, 그는 압력 용기가 있다. 펌프로 물을 이 용기에 뽑은 다음 전기로 가열한다. 이 컨테이너의 압력은 일반적으로 0.2 MPa 이며 체크 밸브 및 기타 밸브에 의해 제어됩니다. 물을 끓일 때 (이 설비는 비행기의 외선에 설치돼 압력 용기로만 끓일 수 있고 승객용 객실은 1065438+ 입니다. 장비창고는 2 만 미터 고공에서 압력이 수십 킬로파스에 불과하며, 물이 끓지 않아 100 도가 되지 않아 반드시 가압해야 물을 뽑아서 물탱크로 돌려보낼 수 있다 (이 물탱크는 위에서 말한 물탱크가 아니라 별도의 작은 물탱크라는 점에 유의해야 한다).