환기 시트 패드의 원리:
통풍방석은 방석에 설치된 미니팬을 통해 방석 밖의 찬 공기를 방석 안으로 들여온 다음 방석 내부의 유도통을 통해 방석과 사람의 휴식과 접촉하는 부위 (예: 등, 엉덩이) 를 핫스왑해 냉각인의 휴식 표면에 도달해 시원함을 느끼고 휴식을 취하고 땀을 흘리는 역할을 제거한다.
통풍석 패드로서 다음 요구 사항을 충족해야 자격을 갖춘 제품이 될 수 있습니다.
첫째, 여기에 설명되는 외관은 외관의 미감을 말하는 것이 아니다. 주로 방석 아우터를 말한다. 외투는 반드시 통기성이 좋은 옷감을 사용해야 한다. 예를 들면 삼문망 등이다. 면직물, 인조가죽, 가죽은 통풍이 잘 되지 않아 방석의 주체 부분에 적합하지 않지만 방석 가장자리나 다른 사람과 접촉이 적은 곳에 사용되어 방석의 외관을 높일 수 있다.
둘째, 구조는 실제로 쿠션과 쿠션이 연결되는 방식을 가리킨다. 현재 시장에 있는 좌석패드는 주로 두 가지가 있습니다. 하나는 방석과 쿠션이 분리될 수 없다는 것이다. 이런 방석은 가장 오래된 것이다. 그것의 구조는 간단하고, 비용이 저렴하며, 외관도 더욱 쉽게 받아들여질 수 있다. 사용하는 팬은 방석 앞에 걸려 있는데, 보통 팬이 한 개밖에 없다. 단점은 다음과 같습니다.
1, 차내 공장 좌석은 일반적으로 성능이 강하지 않다. 많은 차종이 사용하는 좌석 크기, 길이, 높이, 소포성이 다르기 때문에 모든 다른 좌석에 맞는 사이즈의 쿠션을 만들 가능성이 높다.
2. 기류가 작고 소음이 크며 유출구가 고르지 않습니다. 이렇게 큰 방석에서는 작은 팬만으로 불어오는 바람만으로 대부분의 곳을 불기 어렵기 때문입니다. 이를 위해 제조업체는 팬의 회전 속도를 매우 높게 만들지만, 팬이 작동할 때의 소음은 매우 클 것이다. 방석과 쿠션이 서로 연결되어 있어 모퉁이에 폴리라인이 형성되고 방석 앞에 선풍기가 걸려 있어 바람이 쿠션에 잘 불지 않아 방석에 바람이 불고 쿠션이 바람이 불지 않거나 바람이 작고 고르지 않은 현상이 발생한다.
다른 하나는 방석과 쿠션이 분리가 가능하다는 것이다. 이런 쿠션은 제조업자가 이전의 쿠션의 결점에 따라 디자인을 개선하는 신형 쿠션이다. 쿠션과 쿠션은 분리되어 크기가 다르기 때문에 쿠션은 일반적으로 쿠션보다 짧고 넓기 때문에 좌석에 대한 적응성이 더 강하다. 그리고 보통 4 개의 팬을 사용한다. 방석과 쿠션의 드라이어 시스템은 독립적이기 때문에 풍량이 충분하고 소음이 적으며 바람이 잘 불지만 제조가 복잡하고 비용이 많이 드는 단점이 있어 전자의 두 배 이상이다.
셋째, 내부 소재와 구조, 현재 시중에 나와 있는 통기 패드는 두 가지가 있다. 하나는 쿠션이 등받이에 연결되어 있고, 이 패드는 큰 반력 면으로 채워져 있고, 그 위에 가늘고 긴 반력 면봉을 몇 개 붙여서 공기 탱크를 형성하고, 공기 탱크에 바람을 뚫는다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 공기, 공기, 공기, 공기, 공기, 공기, 공기) 이런 구조의 장점은 앉기에 편하고, 제조가 간단하고, 원가가 낮으며, 단점은 회력 면화가 재료 특성으로 인한 것이다.
또 한 가지 악취가 나는 것이 있는데, 바로 회력 면봉에 붙어 있는 노란 접착제이다. 이 냄새는 접착이 실패할 때까지 오래 지속될 것이다.
다른 하나는 쿠션과 쿠션을 분리하는 것이다. 이런 방석의 안쪽 충전재는 보통 PP 소프트 플라스틱으로 만들어져 새로운 소재는 냄새가 나지 않는다. 물론 재활용 재료와 도펀트를 이런 충전재로 사용하는 제조업체도 배제할 수 없다. 현재 시중에 나와 있는 이런 방석은 대부분 이런 충전재로 안에 있는 충전재가 흰색이거나 투명하면 흰색이 불투명하지 않다. 이 충전제의 단점은 제조가 복잡하고 비용이 많이 들고 무게가 가볍다는 것이다.
현재 시중 에어쿠션에 사용되는 팬은 다음과 같습니다.
1, 카본 브러시 팬, 저렴한 비용, 작은 공기량, 큰 소음, 짧은 서비스 수명 외에 다른 이점은 없습니다. 카본 브러시 팬인지 여부를 판단하는 방법은 팬의 전원 리드를 거꾸로 하는 것이고, 팬이 회전하면 카본 브러시 팬인 경우 설치 방법은 일반적으로 쿠션 앞에 걸려 있습니다.
2, 큰 브러시리스 원심 팬, 업계에서 12032 송풍기라고 합니다. 이런 팬은 보통 회전 속도를 매우 높게 만들어 팬 유출구 기류가 크지만, 공기 흐름판을 통해 흩어지는 바람은 작은 착각이며, 회전 속도도 높고 소음도 커서 전류도 커지는데, 보통 1A 정도에서 팬의 수명을 단축시켜 보통 좌석 패드 앞에 매달아 놓는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 회전 속도 (KLOC-0/A))
3, 2 개의 브러시리스 원심 팬, 업계에서 7530 팬으로 알려져 있으며, 일반적으로 쿠션의 허리 위치에 설치됩니다. 한 바람은 시트 쿠션으로 불고 다른 바람은 쿠션으로 불어옵니다. 이 팬 자체의 질량은 무리한 점이 없지만 쿠션의 허리에 설치돼 있어 쿠션의 공기량 문제는 크지 않지만 쿠션의 공기량은 훨씬 작다. 내부 충전재는 회력면이고 팬이기 때문이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
4. 4 원심형 브러시리스 팬, 업계에서도 7530 송풍기라고 합니다. 4 개의 브러시리스 팬 쿠션은 새로운 유형의 쿠션입니다. 쿠션과 쿠션이 분리되어 있는 것이 특징입니다. 두 개의 별도 팬이 있습니다. 그들의 설치 위치는 쿠션의 후면과 쿠션의 하단에 있습니다. 평소에는 앉을 때 사람들과 접촉하지 않으므로 이 공간은 공기 흐름과 대류의 입구로 사용할 수 있습니다 2 개의 별도 팬이 장착되어 있어 쿠션의 통풍량이 클 수 있고, 배출구가 균일할 수 있으며, 단일 팬의 회전 속도가 매우 낮아 소음을 줄이고, 팬의 전류를 줄이며, 팬의 수명을 연장할 수 있습니다.
5. 점화기 커넥터: 여기서 선택할 때는 점화기 커넥터 내부에 안전관이 있는지, 안전관 암페어가 쿠션이 작동할 때 전류암페어의 1.5 배인지 확인해야 합니다. 안전관이 클수록 좋지 않다는 점에 유의하세요. 안전관이 없거나 안전관이 너무 크면 매우 위험한 제품입니다.
여섯째, 다른 제조업체의 에어 쿠션에 사용되는 와이어도 다릅니다. 두 개의 평행선이 있는데, 주로 한두 개의 팬 받침에 쓰이고, 세 개의 심포선이 있는데, 주로 쿠션과 분리된 받침에 쓰인다. 어떤 형태든 가장 중요한 선경은 4mm 또는 단일 선심선직경이 1.5 mm 에 도달해야 하며 1A 정도의 전류로 24AWG 이상의 logo 선을 사용해야 하며, 선지름은 과전류보다 가늘다.