1, 마찰 계수를 줄입니다. 이는 표면 처리, 표면 품질 향상 또는 재질의 접촉 표면에 특정 형태의 중간체 추가와 같은 다양한 방법으로 수행할 수 있습니다.

2. 슬라이딩 진폭을 줄입니다. 궤도와 어미판 사이의 상대적 작용을 줄이는 폭이다. 레일과 물고기 꼬리판 사이의 조임력을 조정하거나 커넥터 상태를 개선하고 충격을 줄여 슬라이딩 진폭을 줄일 수 있습니다.

접착된 어미판이 거의 끊어지지 않는 것을 관찰하면 슬라이딩 폭이 어미판의 수명에 미치는 영향도 알 수 있습니다.

3. 접촉 압력을 줄입니다. 접촉 압력에 영향을 미치는 요인이 많다. 접촉 압력을 낮추면 궤도와 어미판 사이의 상호 작용 강도가 낮아집니다.

작업 조건, 축 하중, 속도 등. 그것은 큰 영향을 미칠 것입니다, 일부는 하중 및 속도와 같은 작업 조건에서 견딜 수 있어야 합니다, 일부는 작업 조건을 개선 하 여 조정할 수 있습니다, 예를 들어, 적절 한 레일 솔 기 유지 및 좋은 조인트 유지 보수.

또한 레일과 물고기 꼬리판 사이의 맞춤면 모양도 접촉 압력에 영향을 줍니다.

확장 데이터:

도로 부목의 실패 원인:

계절도 어미판 고장의 중요한 요인이다. 현장 사용 상황을 보면 겨울철 어미판 파손 상황이 다른 계절보다 눈에 띄게 늘었다. 어미판의 냉취성 온도를 측정하면 우리나라에서 널리 사용되는 B7 어미판이-60 C 에서 실온 범위까지 충격이 낮은 플랫폼에 있다는 것을 알 수 있기 때문에 재료의 냉취성 온도가 겨울철 어미판의 대량 파열의 주요 원인이 아니라고 볼 수 있다.

추가 분석에 따르면 겨울 물고기 꼬리판 파열은 겨울 레일 틈의 변화와 관련이 있을 수 있다. 겨울 레일 틈새를 늘리면 어미판의 인장 응력이 증가합니다. 특히 세 번째와 네 번째 볼트 구멍 가운데에서는 이 추가 응력이 어미판의 실패 횟수를 증가시킵니다.

어미판과 레일 접촉면 간의 상호 작용을 악화시키는 모든 요인으로 인해 어미판이 갈라질 수 있습니다. 어미판과 레일의 표면 상태 (매크로 및 미시 상태 포함), 어미판과 레일 사이의 조임력, 맞춤된 형상, 바퀴 하중 및 주행 속도, 커넥터의 기본 조건은 모두 어미판 균열에 영향을 미치는 요소입니다.

바이두 백과-어미판