각 나라의 자동차 브랜드는 서로 다른 특징을 가지고 있다. 예를 들어 일본 거리는 대부분 차체가 작은 kcar 차종으로 길이가 3.4 미터를 넘지 않아 가정용 대보 수요를 거의 만족시킨다. 미국 자동차 브랜드는 대량배기량 대마력 차종을 만드는 데 능하며, 주류 차종은 크기가 비교적 크며, 이는 미국의 국정과 관련이 있다. 그러나 새로운 에너지 물결이 도래함에 따라 미국 자동차 브랜드도 전동차를 시도하기 시작했다. 테슬라를 제외한 다른 미국 전통 브랜드는 지난 몇 년 동안 신에너지 자동차에 대해 관망하는 태도를 보였으며, 제품은 대부분 연료차 위주였다.
그러나 최근 캐딜락은 마침내 새로운 순수 전기 SUV 모델을 발표했다. 이 새 차는 캐딜락 Lyriq 라고 불리며 제너럴모터스 순수 전기 모듈 아키텍처로 만든 1 양산차에 속한다. 이 제품의 사이즈 포지셔닝은 상당히 높다. 캐딜락 XT 시리즈에 비해 이 차의 크기는 xt6 보다 작지만 xt5 보다 크다. 전반적으로 비교적 호화로운 중형 SUV 에 속한다.
이 신차종의 디자인 언어가 좀 바뀌었다. 차의 앞부분은 폐쇄적인 앞얼굴 디자인을 사용했지만, 중간에 전통적인 공기 흡입망과 비슷한 장식용 밝은 막대를 추가했기 때문에 멀리서 보면 전통적인 연료차와 비슷해서 새로운 에너지차처럼 이상하게 보이지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 양쪽에서 더 길고 좁은 LED 광원으로, 이 단계에서 선보이는 차종은 아직 개념 설계 단계에 있을 수 있으며, 이러한 조명 그룹은 조명 조건을 충족하지 못하는 것이 분명합니다. 차 앞부분 가운데에 있는 캐딜락 표지판이 단일 금속색으로 바뀌어 빛을 발할 수 있다. 이런 신차 표지는 캐딜락의 새로운 에너지 시리즈를 대표할 것으로 예상된다.
차체 측면에서는 눈에 띄는 중형 SUV 의 치수를 볼 수 있고, 차량의 평탄도 비율이 매우 높기 때문에 운동감이 비교적 강하다. 차량의 꼬리는 캐딜락의 일반적인 미등 모양을 유지하지만 꼬리의 양쪽 아래에 추가 실루엣등이 추가됩니다. 전반적으로 이 캐딜락 순수 전기 SUV 의 브랜드 인지도가 매우 높다. 새 차종이지만 차표가 가려져도 한눈에 캐딜락이라는 것을 알 수 있다.
이 단계에서 선보이는 차형 인테리어는 2+2 좌석 배치, 즉 4 석판, 뒷좌석 승객은 독립 럭셔리 좌석, 전용 중앙 난간 컨트롤 패널 및 대형 엔터테인먼트 화면을 즐길 수 있습니다. 전면 조종석은 더욱 공상과학적이며, 새롭게 설계된 다기능 핸들은 스스로 빛을 발할 수 있으며, 윗부분에는 LED 디스플레이 모듈이 장착되어 있습니다. 더 과장된 것은, 초대전 LCD 침투기는 여전히 곡면 스크린 기술을 채택하고 있으며, 전체 크기는 33 인치에 달하며 벤츠의 관통화면보다 더 멋있다는 것이다. 이것은 완전히 캐딜락의 창작이며, 대형 스크린은 거의 모든 전통적인 기계 버튼을 대신한다.
차량 전체의 구체적인 전력 구성은 아직 공식 발표되지 않았지만 480km 이상의 순전항과 대용량 고속 충전을 지원할 것으로 예상됩니다. 이 새 차는 2022 년 본격적인 양산 단계에 들어설 예정이다. 캐딜락이 새로운 에너지 분야에 진입하는 것은 비교적 늦었지만, 이 차의 디자인 감각으로 볼 때, 이른바 좋은 밥은 늦는 것을 두려워하지 않는다. 충분한 성의를 보이기만 하면 새로운 에너지 분야에서 한 몫을 분배할 수 있다.
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