출처 | 투자자 (ID: touzijias)

작성자 | 약용 설탕

차를 만들려면 샤오미가 진지해요!

다년간의 배치를 거쳐 샤오미 조차가 마침내' 부츠가 땅에 떨어졌다' 고 했다.

뇌군은 이것이 인생의 마지막 중대 창업 프로젝트라고 주장했다. 그는 자신의 모든 명성을 생명 속에 두고 팀을 직접 이끌고 샤오미 자동차를 위해 싸울 의향이 있다!

자동차 제조 분야에 플레이어가 한 명 더 늘었다.

3 월 30 일 장이 끝난 후 샤오미 그룹은 정식으로 차 건설을 선포했다. 최근 발표에 따르면 회사 이사회는 스마트 전기 자동차 업무 설립을 승인했으며, 전액 출자 자회사를 설립하여 스마트 전기 자동차 업무를 담당할 계획이다.

스마트 전동차 프로젝트의 자금 투입에 대해서는 샤오미그룹이 초기에 6543.8+00 억 위안을 투입해 향후 6543.8+00 년 6543.8+00 억 달러 (약 650 억 위안) 를 투입할 것으로 예상된다.

샤오미 그룹 CEO 레이군도 스마트전동차 업무인 CEO 가 될 예정이다. 뇌군이 직접 팀을 이끌고 지휘하는 것을 보면 샤오미 그룹이 조차 업무에 대한 높은 중시를 보이며, 어느새 샤오미 조차를 위한 신용배서를 한 번 만들었다는 것을 알 수 있다.

샤오미 그룹은 전액 출자 자회사를 설립하여 차를 만들 계획입니다. 단독 소유권' 이란 샤오미가 전적으로 스스로 차를 만드는 것을 의미하며, 어떠한 외부 투자에도 의존하지 않는다. 그럼 샤오미는 이런 자신감을 가지고 있나요?

지난 주 샤오미 그룹은 2020 년 재무보를 발표해 연간 영업수익 2459 억원을 달성해 전년 대비19.4% 증가했다. 조정 후 순이익 6543.8+03 억원으로 전년 대비 654.38+02.8% 증가했다.

이 가운데 2020 년 4 분기에는 샤오미 그룹 총수익이 705 억원에 달하며 전년 대비 24.8% 증가했다. 조정 후 순이익은 32 억 원으로 전년 대비 36.7% 증가했다. 샤오미 그룹의 실적은 계속 고속 성장을 유지하여 발전 잠재력이 충분하다.

재보에서 볼 수 있듯이 스마트폰 판매량의 폭발은 샤오미 그룹의 실적이 크게 증가한 주요 원인이다. 2020 년 샤오미 그룹의 글로벌 스마트폰 출하량은 전년 대비 17.5% 증가하여 146 만 대에 달했다.

코나스사에 따르면 2020 년 샤오미 스마트폰 출하량이 2 천 4 백만 대를 넘어 전 세계 스마트폰 출하량이 전년 대비 가장 많이 증가한 스마트폰 업체가 됐다.

2020 년 4 분기 샤오미 그룹 글로벌 스마트폰 출하량 3 위, 전 세계 5 대 스마트폰 업체 중 전년 대비 가장 빠른 성장률, 시장 점유율은 12. 1% 였다.

휴대전화 판매량 증가로 2020 년 샤오미그룹 스마트폰 사업 수입은 6543.8+0522 억원으로 전년 대비 24.6% 증가했다.

더 중요한 것은 10 년의 창업을 거쳐 샤오미는 10000 명 이상의 R&D 팀을 보유하고 있으며, 안정적으로 성장하는 글로벌 제 3 휴대폰 사업, 최고의 지능생태, 1080 억의 현금 비축량을 보유하고 있다. 이것들은 모두 좁쌀 시험이 잘못되었다는 자신감을 주었다.

부자, 다음은 소매를 걷어 올리고 열심히 일하는 것이다.

창업에 있어서, 뇌군은 확실히' 지독한 사람' 이라고 말할 수 밖에 없다. 소미 그룹이 시작한 휴대전화 업무든 오늘날의 스마트 전동차 업무든, 뇌군은 모두 부침의 정신을 보였다. (윌리엄 셰익스피어, 레군, 레군, 레군, 레군, 레군, 레군, 레군)

3 월 30 일 저녁, 레이군은 소미그룹의 스마트 전동차 사업 공식 설립에 관한 공고를 전달했다. 그는 "자동차 제작에 대해서는 오늘 밤 발표회에서 우리의 생각을 알려드릴게요" 라고 말했다.

원래 3 월 29 일은 좁쌀이 봄 신상품 발표회를 개최하는 날이었다. 이날 열릴 예정이었던 4 시간 발표회는 2 시간 이내에 중단해야 했다.

당시 샤오미는 뇌군이 감기에 걸려서 점심에 말을 할 수 없다는 말을 했다. 샤오미 신상품 발표회는 이틀로 바뀌었고, 두 번째 경기는 3 월 30 일 밤 19:30 에 열렸다. 지금 보기에, 이런 안배는 샤오미 공식 발표차 제작을 위한 준비일지도 모른다.

3 월 30 일 오후 2 1:27, 샤오미 회사 공식 웨이보는 @ 뇌군 인생의 마지막 주요 창업 프로젝트라고 말했다. 그는 자신의 모든 명성을 생명 속에 두고 팀을 직접 이끌고 샤오미 자동차를 위해 싸울 의향이 있다!

한 네티즌은 "네, 30 대 일반인의 주머니에 천만 원이 있는 것으로 추산되며, 계속 누워서 차를 마시며 일출과 일몰을 보고 있습니다" 라고 답했습니다. 레이는 여전히 달리고 있고, 여전히 싸우고 있다.

공개 보도에 따르면 뇌군은 40 세에 부의 자유를 실현하여 삶을 충분히 즐길 수 있다. 하지만 뇌군은 여전히 창업의 길을 활보하며 새로운 분야를 탐구하는 것을 두려워하지 않는다. 그를 지탱하는 것은 창업에 대한 그의 열정이다.

쌀국수들은 좁쌀 만드는 차에 직접 끓어 실제 행동으로 지지를 표했다. 뇌군 웨이보 밑에 쌀가루가 있어 감탄했다. 와! 젊은이의 첫 차는 앞으로 좁쌀이 있을 것이다.

레군은 소미의 두 번째 신상품 발표회에서 소미의 설문조사를 한 결과 쌀가루가 소미의 차를 만들고 싶다고 다정하게 말했다. 만들기만 하면 파는 것은 그에게 자신감과 동력을 주었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자신감명언)

차를 만드는 데 있어서 샤오미는 결코 심혈을 기울인 것이 아니라 계획이 있다.

레이군은 지난 75 일 동안 샤오미 경영진이 85 차례 업계 내 방문과 소통을 거쳐 200 여 명의 자동차 업계 베테랑들과의 심도 있는 교류, 4 차례의 내부 관리 세미나, 2 차례의 공식 이사회 회의를 거쳐 매우 치밀한 연구와 논증을 진행해 샤오미 역사상 가장 중요한 결정을 내렸다고 밝혔다.

사실 일찍이 20 13 에서 레이군은 두 번이나 미국에 가서 테슬라 창업자 머스크 () 를 방문하고 스마트 전동차에 큰 관심을 보였다.

20 15 년, 레이군은 창설된 순순순자본 투자 웨이라이 자동차를 통해 국내 스마트 전기 자동차 업체와 처음으로 친밀하게 접촉했다.

20 17, 자본에 따라 Xpeng 자동차 A 라운드 융자 참여. 20 19 년 샤오미 그룹은 Xpeng Motors 의 C 라운드 융자에 참여해 5 천만 달러를 투자했다.

외자 신세력이 차를 만드는 데 바쁜 와중에도 샤오미는 자신의 차를 만드는 생각을 완전히 포기하지 않고 적절한 기회를 찾으려고 노력하고 있다.

20 18 년 샤오미는' micar' 라는 조차 프로젝트 조사를 시작해 샤오미 전략 개발을 담당하는 총참모부가 이끌었다. 당시 소미 참모장이었던 왕천은 웨이라이, 붕, 기타 조차 신세력과 여러 차례 고위층 교류를 하여 이 업종을 이해하였다.

20 19 3 분기에는 샤오미의 의사결정층이 이사회에서 차를 만들겠다는 생각을 다시 한 번 제기했다. 왕천은 자동차 업계 연구 보고서를 꺼내 레이군에게 20 19 연말부터 2020 년 초까지 샤오미 조차 시간이라고 제안했다.

보도에 따르면 지난 2 월 레이군은 웨이라이 자동차 창업자 겸 CEO 이빈을 만나 자동차 제조에 대해 논의했다.

국가특허국 홈페이지에 따르면 20 15 이후 샤오미는 순항 통제, 내비게이션, 보조운전 및 기타 자동차 지향 기술을 포함한 일련의 특허 신청을 제출했다.

또 샤오미는 2020 년 6 월' 샤오미 차련' 상표 및 관련 그래픽 상표 등록을 신청했다.

좁쌀이 자동차에 진출하여 국내 스마트 전동차 시장의 봄물을 휘저었다.

현재로서는 테슬라는 여전히 글로벌 스마트 전동차 시장의 선두주자로 남아 있으며, 샤오미 조차는 테슬라의 시장 지위에 도전할 것이다.

최근 테슬라는 부정적인 영향을 받아 머스크 (Tesla) 가' 정업을 하지 않는다' 는 비난을 받았다. 테슬라는 동시에 가격 인하로 많은 열렬한 팬들을 실망시켰고,' 브레이크가 고장나다' 사건은 테슬라를 여론의 풍파로 몰아넣었다.

이 결정적인 시점에서 샤오미의 차는 소비자들에게 강심제를 맞은 것 같다. 뇌군이 샤오미 조차 프로젝트를 소개했을 때 스크린 가득 스크린에서' 건테슬라' 를 외치며 누리꾼들의 테슬라에 대한 반감, 샤오미 조차에 대한 지지를 알 수 있었다.

쌀가루에게 가장 큰 관심사는 샤오미 자동차의 가격이다. 현재 샤오미 공식 홈페이지는 아직 구체적인 목표를 발표하지 않았지만, 기관은 이미 예측을 했다.

핑안 증권에 따르면 과거 레이군이 이끄는 샤오미는 휴대전화, 스마트홈 업계에서 모두 성공 경험이 있어 자동차 제조에 복제될 것으로 전망된다. 이들은 샤오미 자동차가 주로 20 만원 이하의 가격구간을 겨냥해 가격 대비 성능이 매우 높은 차종을 선보일 것으로 보고 있다.

20 만원 이내의 가격구간은 테슬라의 현재 주전장이자 국내 조차 신세력의 필쟁지이다. 샤오미 자동차의 압력이 적지 않다.

하지만 샤오미의 음조에 따르면 품질은 같은 가격대에서 가장 좋거나 같은 퀄리티가 가장 낮습니다. 샤오미 자동차는 미래의 가격 살인자가 되어 테슬라와 정면으로 맞붙을 가능성이 높다.

국내 조차 신세력에 관해서는 순순이 자본으로 웨이라이 붕붕의 융자 활동에 참여했다는 점을 감안하면 샤오미 자동차는 그것과 협력 관계를 형성할 수 있다.

현재 샤오미 자동차가 막 설립되어 최소한 3 ~ 5 년이 걸려야 양산에 도달할 수 있다. 미래의 시장 상황은 우리가 알 수 없지만, 외부의 샤오미의 이 차는 여전히 상당히 낙관적이다.

항주에 상장된 샤오미 그룹 주가 동향이 이를 보여준다. 최근 두 거래일 샤오미 그룹이 크게 높아져 쟁반 최대 상승폭이 6% 에 육박하고 회사의 총 시가가 6500 억 홍콩 달러에 육박했다.

테슬라는 한때 외계에서' 메기' 라고 불렸다. 중국 시장에 진출해 국내 자동차 기업의 경쟁 욕구를 활성화시켜 개혁과 혁신을 강요했다. 샤오미의 진입은 어떤 화학반응을 일으킬까요? 지켜봅시다!