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65438 만+만 차와 15 만 차의 차이가 큰가요?
이제 모든 국산차가 65,438+0.5 만 원에 가깝다는 말을 들어보셨을 겁니다. 사실 우리는 시장에서 가장 인기 있는 구간이 기본적으로 두 가지라는 것을 알 수 있다. 하나는 1.5 만, 하나는 1.5 만. 많은 친구들이 궁금해요. 이 두 종류의 차는 어떤 차이가 있습니까? 한 번에 1.5 만 대의 차를 사야 합니까, 아니면10.5 만 대의 차를 살 돈을 저축해야 합니까?

차량 위치. 65438+ 10 만, 65438+10.50,000 은 기본적으로 컴팩트한 A 급 차이지만 국내 시장에서는 65438+/Kloc-0 입니다.

15 만급 차종을 다시 한 번 살펴봅시다. 이 계층에는 많은 선택권이 있다. 우리가 잘 아는 사역과 폭스는 모두 이 등급에 있다. 이 모델들은 중국의 특색이 아니다. 전 세계적으로 통일된 모델이기 때문에 수준적으로 65438 만+만 모델보다 높습니다. 우리의 비교는 모두 분명해야 한다. 중국이 특별히 제공하는 많은 차종은 성능이 좋지만, 중국인이 차를 살 때 국제차종을 선호한다는 점은 누구나 잘 알고 있을 것이다.

디자인 차이. 차를 모르는 사람이라도 어떤 것이 좋은 차인지, 어떤 것이 호차인지 한눈에 알 수 있다. 좋은 차와 호차의 디자인이 모두 예쁘고 정말 눈에 띈다. 654 만 38+만원 차 한 대가 30 만원 차 한 대 수준에 미치지 못해 외관적으로만 차이를 볼 수 있다. 외관, 인간-컴퓨터 상호 작용, 인체 공학, 인간화 기능 등 내부 디자인을 제외하고는 가격대에 따라 차가 크게 다릅니다. 자리가 편한가요? 스토리지가 합리적입니까? 차 안의 조작이 빠릅니까? 잠깐만요. 이것은 당연히 매우 이해하기 쉽다. 소비자들은 우수한 디자인의 가치를 위해 돈을 지불해야 한다.

브랜드 가치관이 다르다. 고급차와 일반차의 차이는 브랜드의 차이에 있다고 생각하는 사람들이 많다. 30 만원은 BMW 3 계 아우디 A4L 벤츠 C 등 호화 브랜드를 살 수 있고, 654 만 38+만원은 자주브랜드와 엔트리 레벨 합자차를 많이 살 수 있다. 중국에서는 많은 사람들이 차를 사는 것은 체면을 위한 것이고, 30 만 등급의 차는 분명 더 체면이 있을 것이다.

한 가지 더, 나는 운전이 더 안전하다고 생각한다. 65438+ 10 만 대의 자동차는 안전구성과 차체 재료 구조에서 30 만 대의 차와 비교할 수 없기 때문이다. 결국 가격은 원가를 제한했다. 물론, 우리는 차를 몰고 길을 가는데, 안전 1 위, 생명이 가장 중요하다. 그래서 저는 안전면에서 30 만 대의 차가 더 믿을 만하다고 생각합니다. 이것은 65438+ 만 대의 차가 안전하지 않다는 것이 아니라 상대적으로 그렇다. 만일 사고가 발생하면 이런 차이가 너의 생명을 구할 수 있을 것이다.

10 만 대의 차와 15 만 대의 차의 차이가 큰가요? 구체적인 차종을 보면 어떤 차든 다 있다. 합자차업계에서는 10 만과 15 만원이 크게 다를 수 있고, 합자차의 차별화 경쟁은 보통 20 만에서 30 만원에 달할 수 있기 때문이다. 즉, 그 위치는 일반적으로 654.38+ 만원,,,,,,,,,,,,,,,,,,. 국산차는 기본적으로 10,000 블록 정도 좋기 때문에

국산차의 경우 654.38+ 만 차는 기본적으로 가정경제의 인기 차종이지만, 654.38+0.50,000 이 되면 기본적으로 체험이 매우 좋은 차종으로 성능차나 행정차에 도달할 수 있다. 예를 들어, SUV 모델, 65,438+만 정도는 보통 엔트리급 소형차나 승용차나 소형 SUV 이지만, 65,438+0.5 만 달러가 되면, 만리장성의 WEY 승용차, 길리의 성월 SUV 등과 같은 고급 자동차 브랜드와 주류 차종이 있다. 이것은 사치품 포지셔닝이며 경험은 완전히 다릅니다. 호화차 브랜드가 아니더라도 이 포지셔닝에 이르면 CS75Plus 나 CS85 가 모두 더 높은 성능의 차를 찾는 것이다. 하지만 하버드의 F7 포지셔닝은 65438+ 만과는 완전히 다르다.

이것은 나의 개인적인 견해이다. 이 친구에게 차를 살 수 있는 작은 참고서를 제공할 수 있기를 바랍니다. 국산품을 선택하면 체험이 더 좋아질 것이다. 65,438+0.50,000 은 아주 좋은 차종이다.

10000 과 150000 의 차는 처음부터 확실히 다른 시각 효과를 줄 것이다. 차를 모르는 사람이라도 어느 차가 좋은지, 어느 차가 좋지 않은지 알 수 있다. 구성에 100000 과 1500000 이 있으며 구성도 크게 다릅니다. 물론 이 결론은 순합자차만을 겨냥한 것이다. 역시 순수 국산차입니다. 현재 국산차 배치 65438 만, 합자차 배치 15 만. 구성은 동일합니다. 외형도 15 의 차와 맞먹는다.

지금 차를 사는 사람들은 기본적으로 654.38+ 만에서 654.38+05 만 원까지의 가격을 선택한다. 국산차든 합자브랜드차든 같은 가격은 일부 구성에서 다를 수 있지만 전반적인 품질은 그리 멀지 않다. 알다시피, 차를 사는 것도 차주의 체면 문제를 대표한다. 일반인의 입장에서 볼 때, 너는 돈을 모아서 더 비싼 차를 사야 한다고 생각할지도 모른다. 주변의 친구들은 항상 65438+ 만과 15 만차의 차이를 논의하고 있다. 둘 사이의 차이가 얼마나 큰지 보세요. 오래된 기사가 알려 드리겠습니다.

사실, 차량 위치 지정만으로는 밖에서 나온 것입니다. 일반적으로 이 가격대의 차량은 모두 정상에서 A 급까지 있습니다. 다른 많은 회사들이 내놓은 6 만 5438+만의 차종은 중국의 전용차라고 할 수 있다. 654.38+0.50,000 의 가격은 일반적으로 전 세계에서 판매됩니다. 하지만 가격뿐만 아니라 자동차 브랜드로만 차의 좋고 나쁨을 판단할 수는 없다. 현재의 글로벌 차종에는 로열티를 분담해야 하기 때문에. 그래서 654.38+ 만 달러짜리 차의 경우. 기술이 반드시 좋은 것은 아니며 가격 대비 성능만을 의미합니다. 654.38+ 만 차의 경우, 두드러진 장점은 기술이 비교적 안정적이라는 것이다.

국내 소비자와 자동차 구입자에게는 대부분 체면을 위해 차를 사는 것이 대부분이다. 실제로 고려하는 것은 차의 동력이다. 결국 외관은 차에 있어서는 부차적인 것이고, 주로 동력 수준이다. 모든 차에 대해 외관이 좋고 동력이 부족하면 간단한 껍데기에 해당한다. 약 15 만대 정도, 섀시와 원자력은 상대적으로 선진적이고, 동력 수준은 기본적으로 선진적이다. 아마도 10 만 원 정도 되는 차의 경우, 이 방면에서는 15 만 원 정도의 차의 구성보다 못하다. 사실, 오래 된 드라이버를 위해, 두 사람의 진정한 차이점은 당신이 고속을 운전 하는 한 명확 하 게 말할 수 있다는 것입니다.

결국, 고속도로 차량이 주행하는 도로 구간에는 차의 속도가 비교적 빠르기 때문에 차량 동력에 대한 시험도 매우 크다. 654.38+0.5 만원 정도의 차와 654.38+0 만원 정도의 차는 고속주행시 편안함도 다르다. 15 만 대의 차의 경우 고속으로 승객에게 주는 편안함은 10 만 대보다 높다. 특히 654.38+05 만 대의 자동차는 고속주행 시 654.38+00 만 대의 차보다 안정성이 더 안정적이다.

차의 주요 구성은 엔진 기어박스이기 때문에 1.5 만급차와 1 만좌급차의 차이는 이 두 부속품의 실용성에 있다. 15 만대 차의 경우 10 만대 차의 안전과 구성이 더 높아야 합니다. 그렇다면 가용차에는 매일 장거리 달리기가 불가피하다. 그렇다면 654.38+0.5 만 대의 차에는 현재 사람들의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있을 것이다.

국내 자동차 시장이 뜨거우면 가장 더운 가격구간은 654.38+/KLOC-0 만/0 만, 654.38+0.5 만원이다. 이 두 가격 구간에는 대량의 국산 자주차와 합자차가 있다. 중간에 5 만 개의 격차만 있지만, 이 두 등급의 차종은 여전히 큰 차이가 있다.

우선 차형 포지셔닝으로 볼 때, 우리 모두는 합자차가 국내에서 주류 시장을 차지하고 있다는 것을 알고 있다. 합자 분야에서는 654.38+0.50,000 및 654.38+0.50,000 이 일반적으로 소형 A 급 차입니다. 그러나 국내 시장에는 무언의 규칙이 있다. 65438+ 백만 급 차는 일반적으로 중국을 위해 설계되었다. 즉, 중국특색, 이는 외국에 없는 것이다.

이런 차종은 국내에서는 왕왕 합자공장에서 내놓는데, 우리가 잘 아는 랑이는 그 중의 전형적인 대표 차종이다.

15 만급 차종을 다시 한 번 살펴봅시다. 이 계층에는 많은 선택권이 있다. 우리가 잘 아는 사역과 폭스는 모두 이 등급에 있다. 이 모델들은 중국의 특색이 아니다. 전 세계적으로 통일된 모델이기 때문에 수준적으로 65438 만+만 모델보다 높습니다.

우리의 비교는 모두 분명해야 한다. 중국이 특별히 제공하는 많은 차종은 성능이 좋지만, 중국인이 차를 살 때 국제차종을 선호한다는 점은 누구나 잘 알고 있을 것이다.

둘째, 구성에 대해 이야기 해 봅시다. 150000 과 100000 차종은 구성에 약간의 차이가 있으며 좌석 편안함, 에어컨 성능, 안전 등에도 약간의 차이가 있다. 150000 의 차종이 떨어지지 않으면 100000 의 차종구성보다 훨씬 높을 것이다.

65438+ 10 만급 차량은 안전면에서 심각하게 할인되는 경우가 많기 때문에, 심지어 많은 구성이 완전히 장식적인 것이야말로 진정한 중국특색. 65438+ 10 만급 차라도 대부분의 안전구성은 국내에서도 그리 높지 않다.

셋째, 동력 차원에서 15 만급의 차종이 구성에서 얼마나 우수한지는 말할 수 없지만, 적어도 일부 대형 브랜드의 특허 기술이다. 핵심의 물건도 그다지 나쁘지 않을 것이다. 우리가 잘 알고 있는 사역은 1.5T 지구몽엔진으로 매우 고급스럽다.

하지만 같은 브랜드에 대해 65438+ 백만 급 능파는 1.8L 의 자연흡입 엔진을 사용했는데, 그 차이는 매우 분명해야 한다. 각 방면의 구성으로 볼 때 65438+ 10 만과 15 만 사이의 격차는 여전히 뚜렷하다. 어느 등급을 선택하실지 모르겠습니다.

1 펜스 1 펜스.

도리상 이 문제는 물어볼 수 없다. 일반 제조업체의 원가 회계는 모두 나사못까지 정확하다. 분명히 차이가 있을 것이다. 다른 브랜드를 비교하지 마세요. 브랜드 프리미엄과 성능 사이에는 분명 차이가 있을 것이다. 브랜드와의 차이는 세 가지 주요 부품 및 편안함 구성, 능동 및 수동 보안 구성과 같이 매우 큽니다.

지금 차를 사는 사람들은 기본적으로 654.38+ 만에서 654.38+05 만 원까지의 가격을 선택한다. 국산차든 합자브랜드차든 같은 가격은 일부 구성에서 다를 수 있지만 전반적인 품질은 그리 멀지 않다. 알다시피, 차를 사는 것도 차주의 체면 문제를 대표한다. 일반인의 입장에서 볼 때, 너는 돈을 모아서 더 비싼 차를 사야 한다고 생각할지도 모른다. 주변의 친구들은 항상 65438+ 만과 15 만차의 차이를 논의하고 있다. 둘 사이의 차이가 얼마나 큰지 보세요. 오래된 기사가 알려 드리겠습니다.

사실, 차량 위치 지정만으로는 밖에서 나온 것입니다. 일반적으로 이 가격대의 차량은 모두 정상에서 A 급까지 있습니다. 다른 많은 회사들이 내놓은 6 만 5438+만의 차종은 중국의 전용차라고 할 수 있다. 654.38+0.50,000 의 가격은 일반적으로 전 세계에서 판매됩니다. 하지만 가격뿐만 아니라 자동차 브랜드로만 차의 좋고 나쁨을 판단할 수는 없다. 현재의 글로벌 차종에는 로열티를 분담해야 하기 때문에. 그래서 654.38+ 만 달러짜리 차의 경우. 기술이 반드시 좋은 것은 아니며 가격 대비 성능만을 의미합니다. 654.38+ 만 차의 경우, 두드러진 장점은 기술이 비교적 안정적이라는 것이다.

국내 소비자와 자동차 구입자에게는 대부분 체면을 위해 차를 사는 것이 대부분이다. 실제로 고려하는 것은 차의 동력이다. 결국 외관은 차에 있어서는 부차적인 것이고, 주로 동력 수준이다. 모든 차에 대해 외관이 좋고 동력이 부족하면 간단한 껍데기에 해당한다. 약 15 만대 정도, 섀시와 원자력은 상대적으로 선진적이고, 동력 수준은 기본적으로 선진적이다. 아마도 10 만 원 정도 되는 차의 경우, 이 방면에서는 15 만 원 정도의 차의 구성보다 못하다. 사실, 오래 된 드라이버를 위해, 두 사람의 진정한 차이점은 당신이 고속을 운전 하는 한 명확 하 게 말할 수 있다는 것입니다.

결국, 고속도로 차량이 주행하는 도로 구간에는 차의 속도가 비교적 빠르기 때문에 차량 동력에 대한 시험도 매우 크다. 654.38+0.5 만원 정도의 차와 654.38+0 만원 정도의 차는 고속주행시 편안함도 다르다. 15 만 대의 차의 경우 고속으로 승객에게 주는 편안함은 10 만 대보다 높다. 특히 654.38+05 만 대의 자동차는 고속주행 시 654.38+00 만 대의 차보다 안정성이 더 안정적이다.

차의 주요 구성은 엔진 기어박스이기 때문에 1.5 만급차와 1 만좌급차의 차이는 이 두 부속품의 실용성에 있다. 15 만대 차의 경우 10 만대 차의 안전과 구성이 더 높아야 합니다. 그렇다면 가용차에는 매일 장거리 달리기가 불가피하다. 그렇다면 654.38+0.5 만 대의 차에는 현재 사람들의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있을 것이다.

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