스마트 마법사 # 1
2020 년에 벤츠는 길리 지주그룹과 공동으로 합자회사를 설립했다. 전자는 제품 설계를 담당하고, 후자는 플랫폼과 생산을 담당한다. 이러한 협력을 배경으로 첫 제품인 smart Genie # 1 은 길리해의 광대한 아키텍처를 기반으로 구축되어 같은 플랫폼 형제 브랜드가 되었습니다. 이것은 현재 가장 성공적인 smart 일 수 있습니다. 결국 방금 예매를 개방한 주문은 작년부터 올해까지 줄을 섰다.
외관 디자인은 이 차의 하이라이트가 아니다. 이 차주가 젊은 관객을 때리는 것을 감안하면 최고 1 1 의 차체 색상과 4 가지 인테리어 스타일의 조합도 젊은이들 사이에서 더욱 매력적이다. 가로세로가 각각 4270/ 1822/ 1636mm 와 2750mm 인 베이도 같은 수준에서 큰 것으로 간주되어 내부 공간이 더 좋습니다.
늙은 운전자는 그것의 하이라이트가 스마트 조종석에 있다고 생각하는데, 두 개의 화면과 HUD 시스템으로 구성되어 있다. 인테리어 디자인이 크립톤 00 1 처럼 보이나요? 제어 화면 크기는 12.8 인치이고 재질은 LCD 입니다. 화면 해상도는 1920× 1080 으로 172 PPI 에 도달합니다. 이 자동차 기계 시스템은 영감 행성 지능 OS 라고 합니다. 이 차 기계는 대부분의 새로운 세력만큼 질서 정연하지 않다. 내비게이션지도로 책상을 채우는 것이 아니라 만든 것이다.
지구가 자전하면서 배경도 변한다. 지구 뒷면에는 게임, 음성, 상호 연결 등의 기능과 향후 OTA 를 통해 업데이트할 수 있는 기능 항목이 내장되어 있습니다. 전체 전환 애니메이션은 상당히 부드럽고 카드 한 장도 없는 느낌입니다. 8 155 칩을 사용했기 때문에 화면의 유연성, 낮은 에너지 소비, 연산 능력을 보장할 수 있습니다.
전원 측면에서 스마트 게니 #1영구 자석 동기 모터, 최대 전력 200kW, 최대 토크 343n·m, 10km 가속 시간 6.7s 는 작은 강철 총과 약간 비슷합니다. 크립톤 00 1 공인된 기계 품질을 바탕으로 스마트 엘프 #1의 운전 품질도 좋다.
노기사가 매워 평가하다
벤츠 브랜드 프리미엄, 길리 광대한 바다 구조와 스마트공장, 이 차는 현재1+1>; 2 의 효과는 올해 OTA 가 판매 성장점이 될 수 있는지 여부에 달려 있다.
순수 전기 미니
20 18 년, 만리장성과 BMW 는 합자회사인 ——Beam 자동차 유한회사를 설립하여, 2023 년 미니가 중국에서 두 개의 순전기차를 생산할 예정인데, 그 중 하나는 새로운 순전기미니, 코드명 J0 1 이다. 또 국산 순수 전기 COUNTRYMAN 차종일 가능성이 있는데, 최근 순수 전기 미니가 최신 소식을 들었다.
현재 새 차는 이미 국내에서 도로 테스트를 진행했다. 차 전체가 여전히 고도의 위장 상태에 있지만, 바퀴 전체가 이미 지나갔다는 것을 알 수 있다. 새 차는 이중문 배치를 채택하고 소형차의 디자인을 이어받아 매우 활기차 보인다. 원형 전조등, 엔진실 덮개 통풍구 등 고전적인 요소들이 모두 전승되고, 문고리가 반쯤 숨겨져 있고, 허브 스타일도 비교적 일반적이지만, 차량을 테스트하는 이유여야 하기 때문에 양산판이 조정되어야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 새 차는 차축 베이를 더 길게 하여 차량의 앞과 뒤를 더 짧게 하고, 더 기울어진 앞 유리와 맞춰서 차체 윤곽을 더욱 움직이는 느낌을 줄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 차축, 차축, 차축, 차축, 차축) 유감스럽게도, 미니의 고전적인' 미형' 미등이 취소되어 미니 파우더에 의해 거부될지 미지수다.
인테리어도 크게 달라졌는데, 변화하는 방식은' 간단하고 난폭하다' 이다. 인테리어의 변화도 새 차의 하이라이트다. 테슬라 모델 3 과 비슷한 디자인으로 기존 게이지를 없앴습니다. 아주 간단한 디자인 스타일을 사용합니다. HUD 가 고개를 들어 큰 접시를 조종하는 중앙정지 스크린은 양날의 검이 될 수 있고, 누군가는 좋아할 수 있지만, 차 전체는 여전히 기술감이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 과학명언)
동력 방면에서 국산판 미니쿠퍼 SE 는 두 가지 동력 등급을 내놓을 것으로 예상된다. 기본 쿠퍼판은 40kWh 배터리 팩을 장착할 예정이며, 순수 전기 항속 마일리지는 297km 으로 추산됩니다. 더욱 강력한 Cooper S 는 50kWh 의 배터리 팩을 보유하게 되며, 최대 전력이 147kW 를 초과하며, 연속 마일리지는 402km 에 이를 것으로 예상됩니다.
노기사가 매워 평가하다
이 항속은 정말 장점이 없다. 가격이 여전히 비싸다면, 이 미니의 로고와 인테리어는 여성 사용자들에게 smart 만큼 매력적이지 않을 것이다.
도요타 bZ3
BZ3 는 도요타와 비아디가 공동으로 내놓은 최초의 차종이다. E-TNGA 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 비아디의 3 대 전력 시스템을 갖추고 있습니다. 현재 사전 판매 가격 18.98-2 19800 원, 2 월 28 일 공식 출시됩니다.
위의 두 차에 비해 외관이 그렇게 급진적이지 않다. 디자인 팀은 여전히 이 도요타 전동차가 중간 노선을 이용하기를 바란다. 물론, 자신의 카메리와 아시아 용에 비해 새로운 에너지 맛이 짙다. 앞부분은 폐쇄적인 스타일로 관통식 주간 주행등 끈이 있습니다. 차체 측면에도 숨겨진 문고리가 사용되고 꼬리에는 관통식 입체등이 사용됩니다.
4725/ 1835/ 1475mm 크기, 베이 2880mm 로 중급차를 포지셔닝합니다. 실내 공간은 테슬라 모델 3 보다 더 큰 동급으로 나타납니다. 실제 탑승체험 방면에서 앞뒤 승객 967mm 의 거리와 소파식 뒷좌석으로 차 안의 승객들은 매우 따뜻하고 편안한 탑승경험을 할 수 있다.
인테리어가 스티어링 휠 로고로 가득 차 있다면, 도요타 자동차도 볼 수 없습니다. 조종석은 전통적인 기계식 버튼을 완전히 버리고 혁신적인' 디지털아일랜드' 디자인에는 초대형 수직 디스플레이, 무선 충전, 자동차-기계 상호 연결 등의 지능형 기능이 통합되어 초대형 멀티미디어 화면을 통해 에어컨, 오디오, 창문, 트렁크 등의 기능을 조작할 수 있습니다. 스마트 음성 상호 작용 시스템은 표준어, 광둥어, 사천어, 중영 혼합 언어 인식과 처리도 지원합니다.
동력 방면에서 배터리는 인산 아철 리튬 배터리를 사용하고, 모터는 후면 단일 모터를 사용한다. 배터리 최대 전력은 135kW 및 180kW 입니다. 배터리 용량에 따라 신차의 CLTC 수명은 5 17km 와 6 16km 로 제공됩니다.
노기사가 매워 평가하다
이 차의 가격은 확실히 비싸지 않지만, 동급의 순수 전동차 분야에서는 동력 성능이 비교적 약하다. 전통적인 내연 기관에 비해 장점이 있습니다. 하지만 국내 조차 신세력의 제품에 비해 20 만여 명이 고성능 쌍모터를 제공할 수 있으며, 종합수출은 종종 400 마력 이상에 이를 수 있다. 도요타의 입찰가에 달려 있습니까?
이 글은' 이카노' 저자로부터 온 것이다. 차에 타세요. 저작권은 저자가 소유합니다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.