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어떤 차가 가장 안전합니까? 볼보는 이 몇 가지로 너를 설득한다.
사실 국내 자동차 소비자들은 차를 살 때 얼굴, 성능, 편안함 등에 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 차량 안전에 관심을 기울이는 소비자는 거의 없다는 것을 알 수 있다. 과거 파사트가 개발한 사건은 소비자와 자동차 제조사들에게 경종을 울리고 소비자들이 차량 안전에 더 많은 관심을 기울이게 했다. 볼보는 확실히 자동차 분야 안전의 대명사라고 할 수 있다. 차량 안전만 관련된다면 볼보는 처음이다. 볼보, 볼보가 어떻게 안전한 대명사가 되었는지 알아보자.

브랜드 가치

볼보 창업자 구스타프 아커힐름 라슨 (Gustav Larson) 은 1936 에서 안전 기반 핵심 브랜드 가치를 개발하고 모든 볼보 사람들이 지금까지 엄격하게 시행되도록 장려했습니다.

안전벨트

모든 사람의 차에는 안전벨트가 있고, 안전벨트는 볼보가 발명한 것이다. 1958 년 볼보 출신의 엔지니어 닐스 볼린이 자동차 3 점 안전벨트를 발명해 특허를 출원했다. 1959? 볼보는 올해 아마존과 PV544 모델에 3 점 안전벨트를 표준으로 배치해 세계 최초로 3 점 안전벨트를 표준으로 구성한 자동차 제조업체가 됐다.

뒷좌석 어린이 안전석

어린이 안전 좌석은 많은 사람들이 최근 몇 년 동안 발명되었다고 생각할 것입니다. 사실 볼보는 지난 세기에 발명되었습니다. 이 디자인은 1964 의 Stapp 에서 나온 것입니까? 회의? 회의에서 아이의 머리 비율이 가장 높고 아이가 앞으로 앉아 있다고 발표했다. 전통 안전벨트를 사용할 때 갑작스러운 감속 충격으로 어린이의 목과 척추가 부러질 수 있습니다. 뒷좌석은 충격의 충격을 효과적으로 늦추어 등과 몸에 분산시킬 수 있다. 1967 에서? 첫 번째는 어린이용 좌석에 나왔습니다.

교통 사고 조사팀

일찍이 1970 에서 볼보는 업계 최초의 교통사고 조사팀을 설립하여 각종 교통사고를 상세히 조사하고 분석한 데이터를 차량 개선 작업에 포함시켰다. 현재 4 만여 건의 교통사고를 상세히 연구했다. 교통사고에 대한 분석을 통해 교통사고 문제를 발견하고 차량을 설계할 때 개선해 교통안전을 보장할 수 있다.

에어백의 첫 번째 응용

에어백은 볼보가 발명한 것은 아니지만 볼보는 당시 자동차 분야에서 에어백을 사용한 최초의 브랜드 중 하나였다. 사실 에어백은 최초로 1953 년 8 월 Hetrick 가 제안한 것으로 미국에서' 자동차 완충안전장치' 특허를 획득했다. 에어백은 1982 까지 볼보에 의해 자동차 분야에 도입되지 않았다. 이후 볼보는 즉시 측면 에어백과 에어백 커튼을 발명해 안전을 극대화했다.

측면 충돌 보호 시스템

당시 볼보는 1989 보안 워크숍에서 SIPS 측면 충돌 보호 시스템인 최신 보안 기술을 선보였습니다. 이 시스템은 충격력을 효과적으로 흡수하고 분산시켜 측면 충돌 시 발생하는 충격력이 승객에게 해를 끼치는 것을 막을 수 있다.

두경부 안전 보호 시스템

1998, 볼보의 S80 에는 새로운 두경부 보안 시스템이 장착되어 있습니다. 시뮬레이션 환경에서 철저한 테스트를 거쳐 충돌 사고가 발생할 경우 두목 안전보호 시스템이 가짜 목과 가슴의 힘을 최소화할 수 있다는 것을 발견했다.

ISOFIX? 메쉬/인터페이스

볼보 자동차는 1990 년대 후반 ISO 국제표준기구의 아동안전실무팀의 소집인으로, 아동좌석의 표준화된 연결구조를 개발하기 위해 개발된 ISOFIX 연결시스템을 각 대형 자동차 제조사들에게 자유롭게 선택할 수 있도록 개방했다.

지능형 운전 정보 시스템

볼보는 2003 년 S40 에서 세계 최초의 스마트 운전 정보 시스템인 IDIS 를 출시했습니다. 핸들 동작, 방향등 전환, 브레이크 페달 동작 등의 정보를 수집하여 휴대전화 전화 및 문자 메시지 표시를 연기해야 하는지 여부를 판단하는 메커니즘입니다. 이듬해 볼보는 브레이크 보조와 자동 브레이크 기능을 갖춘 충돌 경보 시스템을 발명했는데, 이는 자동차 안전의 또 다른 혁명이다.

음주 운전 잠금 장치

2007 년? 2006 년 볼보는 음주운전 잠금 장치를 출시했는데, 이는 자동차 업계 최초의 알코올 호흡 검사 장치였다. 이 시스템은 운전자에게 알코올 테스트를 통과하고 엔진을 시동하기 전에 안전벨트를 매도록 요구할 것이다.

도시? 안전한 도시 안전 시스템

2008 년? 볼보가 도시를 개발할 때? 안전도시 안전시스템이 탄생했다. 자동차가 전방 차량과 충돌할 때 운전자가 제때 반응하지 못하면 브레이크가 자동으로 시동되어 저속 추돌을 효과적으로 줄이거나 피한다.

완전 자동 제동 포함

20 10, 완전 자동 브레이크를 밟는 보행자 감지 시스템이 탄생했다. 행인 교통사고의 절반은 시속 25 킬로미터보다 낮을 때 발생한다. 차의 속도가 35km 미만일 때 운전자가 제때 브레이크를 밟지 않으면 완전 자동 브레이크 기능을 갖춘 보행자 감지 시스템은 자동차가 행인과 충돌하는 것을 막을 수 있다.

E. 재향 군인부

볼보 자동차는 20 19 년 3 월 20 일 3 점 안전벨트 60 주년을 축하하기 위해' E.V.A' 를 공식 선보였다. 볼보 안보 평등 행동 "이니셔티브.

볼보는 태어날 때부터 줄곧 자동차 안전의 최전방을 걷고 있다. 최근 몇 년 동안 볼보는 차량 품질 측면에서도 몇 가지 문제가 발생했지만, 모두 시기적절한 처리와 개선을 받아 소비자들에게 만족스러운 답을 주었다. 이 90 년 동안 볼보는 초심을 견지하며 자동차 안전 분야에서 줄곧 선두에 섰다. 이런 초심을 잊지 않는 브랜드 정신은 모든 자동차 브랜드 학습의 가치가 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.