1980 10 국무부는 기술무역의 결합으로 프랑스 SA365 돌고래 헬리콥터 계약을 독점적으로 생산하는 것을 승인했다. 하비는 구체적으로 SA365N 1' 돌고래' 헬리콥터의 프랑스 특허를 도입해 직직 -9, 1982 를 생산하며 첫 헬리콥터 조립을 마쳤다. 하비는 오랜 노력 끝에 기본형 직립 -9 를 포함한 여러 모델을 개발했는데, 처음에는 특허가 있었다. 1990 년 말까지 프랑스와 계약한 50 대의 비행기가 모두 생산되었으며, 그 중 기본형은 직립 -9 28 대였다. 또한 20 개의 직선 -9A 가 있으며, 직선 -9 이후에도 계속 생산될 것이며, 이는 SA365N2； 에 해당한다. 이어 하비는 직선 -9A- 100 두 대를 생산하여 직립 -9 국산화 생산을 초보적으로 시도했다. 1993 년 9 월, 하비는 프랑스와 22 대의 직선 -9 전환 배치를 계약했고, 하비는 8 대의 직영 -9 민용 모델을 생산했다.
"무직 10" 프로젝트는 주로 하얼빈 항공기 제조회사 (HAMC) 가 맡고 있으며, 서구 국가들이 개발에 참여해 뜻대로, 덕, 법 등이 있다.
선장: 14. 10 미터
기계 높이: 3.84 미터
공중량: 5100kg
회전자 지름: 13.00 미터
범위: 1 120km.
최대 이륙 중량: 6000kg
테일 로터 직경: 2.58 미터
상승률: 1 1/ 초.
서비스 상한: 6400 미터.
유효 호버링 상한:? 밥
순항 속도: 1 15km.
비효율적 인 호버링 상한: 2000 미터
최고 속도: 258-295km.
배터리 수명 (25 분 남은 기름) 3 시간 45 분.