첫 전기자동차는 188 1 년에 제조되었으며, 발명자는 프랑스 엔지니어 구스타프 아커힐름 트루프 (Gustave Trouvé Gustave Truff) 였다. 그것은 납산 배터리로 구동되는 3 륜 자동차이다. DC 엔진에 의해 구동됩니다. 지금 전기차의 종류가 많이 바뀌고 있습니다.
1860- 1920 단계: 배터리 기술이 발전함에 따라 19 세기 후반에 전동차는 유럽과 미국에서 더욱 광범위하게 응용되었다. 1859 년, 위대한 프랑스 물리학자이자 발명가인 개스톤 플랑트가 충전식 납산 배터리를 발명했다.
확장 데이터
충전기의 올바른 사용
1. AC 전원이 충전기의 입력 전압과 일치하는지 확인합니다.
2. 충전기의 출력 전압이 배터리의 정격 전압과 일치하는지 확인합니다.
충전기를 배터리 케이스에 꽂은 다음 AC 전원을 연결합니다.
4. 충전기는 실내에서 사용할 때 습기를 방지하고 방진해야 합니다. 충전 시 커버는 금지되어 있으니 통풍이 잘 되는 곳에 놓아야 합니다.
배터리 자동차 개발의 간략한 역사
건전차 발전사: 19 에서 시작된 80 년대 자가용, 트럭, 도시버스 차량으로 사용되었습니다.
배터리 차의 속도가 느리고 충전 마일리지가 제한되어 있는 것은 결점이 아니지만 소음이 없고 유지 보수 비용이 저렴하다는 장점이 인기를 끌고 있다.
1920 까지 전지차는 휘발유차와 경쟁해 왔다. 이후 전기차가 감소하기 시작했다. 전기 시동기가 휘발유차를 더욱 매력적으로 만들고, 대량 생산이 휘발유차의 원가를 낮추기 때문이다.
유럽에서는 전동차가 이미 단거리 화물차로 사용되고 있다.
1970 년대 이후 각국은 전기자동차에 새로운 관심을 보였는데, 특히 외국 석유와 환경문제의 영향으로 전기차의 속도와 주행 거리가 계속 높아졌다.
자동차 에너지와 오염에 대한 관심이 높아지면서 배터리 기술의 지속적인 향상과 응용이 확대됨에 따라 배터리 자동차의 미래 발전 전망은 밝다.
바이두 백과-전동차 배터리
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