첫째, 에어백 에어백은 문자 그대로 승객의 안전을 보호하기 위한 것이다. 이런 설정은 보통 위험에 처했을 때 에어백이 자동으로 열리면서 승객의 위험을 최소화하고 생명을 보호하는 것이다. 애플의 특허는 매우 세밀한 설정이라고 할 수 있다. 이 기술이 개선되면서 에어백의 역할이 크게 향상되어 애플이 특허를 출원할 것이며, 이 특허는 이동식 좌석과 관련된 문제를 없애고 에어백의 역할이 더 큰 역할을 할 수 있도록 더욱 혁신적인 방법을 채택할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백)
둘째, 통제불능반응 사실, 자동차를 운전할 때 차량 통제불능이 자주 발생하는데, 원인은 다방면일 수 있다. 그러나 차량이 통제력을 잃으면 교통사고를 일으키기 쉬우며 사람들의 생명안전에 큰 위험을 초래할 수 있다. 이런 상황에 따라 애플은 두 번째 통제불능 반응에 대한 새로운 특허를 신청했다. 이 새로운 특허는 운전 실수나 기타 가능한 상황에서 자동차 자체의 통제불능에 효과적으로 개입하고, 적시에 자동차를 통제하여 불필요한 위험을 피할 수 있다. 이 특허의 역할은 사람을 보호하는 데 큰 역할을 했다고 할 수 있다. 심지어 일부 위험한 구간에서도 이런 통제불능 반응의 작용이 특히 두드러진다.
셋째, 다른 위험을 줄이는 특허는 주로 자동차 주차 시 추가 기능에 반영된다. 간단히 말해서, 운전자가 위험에 처했을 때, 자동차는 자동으로 문을 잠글 것이다. 이때 운전자는 운전자의 생명을 보호할 때까지 운전자가 위험한 환경에 들어가지 못하도록 문을 열 수 없습니다. 물론 이 특허 출원은 환경에 대한 요구가 있을 것이다. 주변 환경이 어느 정도의 위험 수준에 도달하지 못하면 이 특허의 기능은 트리거될 수 없다. 위험이 올 때만 이 특허의 기능을 최대한 발휘하여 운전자의 안전을 보장할 수 있다. 물론, 이 특허에는 얼음 위에서 운전할 때 마찰력을 증가시키고, 후진할 때 뒷차가 다가올 때 경보를 보내는 등 다른 응용이 있다. 이것은 매우 실용적인 특허이다.
넷째, 외부 환경을 보여줍니다. 애플의 네 번째 특허는 외부 환경을 보여주는 것이다. 간단히 말해서, 외부 환경을 끊임없이 감지하는 것이다. 예를 들어, 운전자가 위험한 환경에 들어갈 때 이 특허는 운전자가 반응하고 응답할 수 있도록 중요한 디스플레이 정보를 운전자에게 제공합니다. 예를 들어, 구불구불한 산길에서는 그의 차량이 전혀 보이지 않는다. 이때 외부 환경의 기능을 보여주는 것이 중요하다. 관찰된 외부 환경에 따라 제때에 조종사에게 피드백을 줄 수 있다.