중고차를 선택할 때 선반을 점검하는 것은 차가 충돌사고가 발생했는지 판단하는 좋은 방법 중 하나이다. 사고가 난 자동차 선반은 대부분 흔적을 남기기 때문에 구분할 수 있는지 아닌지를 알 수 있기 때문이다.
자동차는 대부분' 일체형 차체' 구조를 사용하는데, 선반의 충격 변형은 약간의 불량반응을 일으켜 시운전을 통해 판단할 수 있다. 예를 들어, 회전이 불안정하고 불안정합니다. 직선 과정에서 바퀴의 소음이 있습니다. 타이어에는 부분 마모 흔적이 있습니다. 제동 과정의 편차 등. 정지시 다음과 같은 방법으로 확인할 수 있습니다. 왼쪽과 오른쪽 앞뒤 바퀴가 각각 직선에 있는지 확인합니다. 그렇지 않으면 전체 프레임이 구부러지는 것입니다. 각 바퀴의 뒤쪽과 휠 커버의 간격은 대략 같아야 합니다. 그렇지 않으면 선반이나 전체 차체가 구부러지는 조짐이 나타납니다. 후드와 펜더 사이의 간격, 도어와 펜더 사이의 연결, 도어와 도어 사이의 간격이 대칭인지 확인하십시오. 그렇지 않으면 후드와 도어가 교체되었을 가능성이 높습니다. 물론 사고와 관련이 있습니다.
엔진 커버를 열고 엔진 실을 관통하는 두 개의 대들보에 용접이나 균열 흔적이 있는지 확인합니다. 추돌 또는 측면 충돌 사고인 경우 선반이 압착되거나 파열되어 수리할 때 용접이 필요합니다. 조건이 있으면 리프트를 분명히 점검할 수 있다. 대부분의 자동차 섀시에는 보강재가 있기 때문에 보강재가 평평한지 점검해 자동차의 상태를 판단할 수 있기 때문이다. 차비서 중고차 전문가들은 중고차를 고르는 과정에서 선반은 매우 중요한 검사 부위이므로 절대 소홀히 하지 말라고 소비자들에게 일깨워 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차)
중고차 검사 항목
첫 번째 번호: 엔진과 차체번호는 반드시 운전본의 정보와 일치해야 한다. 그렇지 않으면 위법일 뿐만 아니라 사고가 발생하더라도 보험회사의 보상을 받을 수 없다.
두 번째 브레이크 검사: 다른 속도로 제동을 시도하여 옆으로 미끄러지지 않도록 합니다. ABS 시스템을 갖추면 30km/h 이상의 속도에서 갑자기 브레이크를 밟아 ABS 가 제대로 작동하는지 테스트할 수 있습니다. ABS 가 제대로 작동한다면 발브레이크에서 오는 점프감을 느낄 수 있다.
셋째, 차체를 봐라: 차문, 전조등, 미등 사이의 연결부가 매끄럽고 인터페이스가 없다. 차체 각 부위의 날개판 색깔은 통일되어야 하며, 뒷날개판에서 앞을 바라보면 볼록하거나 파도가 있어서는 안 된다. 차체의 각 부위에서 자석을 시험해 보는 것이 좋습니다. 흡인력이 부족하면 과도한 먼지 제거의 결과일 수 있다. 그러나 알루미늄이나 탄소섬유 기체가 되면 이 수법은 효과가 없다.
네 번째 엔진 검사: 먼저 엔진 외관에 손상이나 기름 유출이 있는지, 부품에 손상 흔적이 있는지, 스파크가 누출되었는지 확인합니다. 엔진이 순조롭게 시동을 걸 수 있는지 테스트하는 것은 차가 추울 때 테스트하는 것이 가장 좋다. 결과가 더 정확하다. 주행할 때 기름 질식 현상이 있는지, 정지 속도가 정상인지 주의해라. 엔진 시스템의 반응이 충분히 빠르지 않은지, 차의 앞부분의 마력이 충분한지, 액셀러레이터를 밟아 바로 놓을 수 있는지, 그리고 회전수가 증가하는 속도를 관찰하고, 액셀러레이터를 밟을 때 회전수가 빠르게 증가하는지 확인할 수 있다. 또 자동차가 급유 후 원활하게 주행할 수 있는지, 소음이 있는지 없는지도 점검해야 한다. 운전 후 엔진에 이상 냄새가 있는지 검사하고 엔진에 기름이 새는지 여러 번 점검한다.
다섯 번째 매달림 측정: 차체의 사각을 누르고, 그 매달림 반력이 균일한지 관찰하고, 차체를 눌렀을 때의 이상 소리를 주의해라. 그러나 이렇게 큰 동작은 차주에게 꼭 물어봐야지, 누를 때 차에 바람을 넣지 않도록 주의해라. 더 좋은 방법은 차고로 차를 몰고 차를 들어 올려 매달린 시스템에 기름이 새거나 릴랙스할 곳이 있는지 확인하는 것이다.
여섯 번째 기어박스와 클러치: 모든 기어가 정상적으로 작동할 수 있도록 다른 기어를 바꿔 보십시오. 수동 변속기의 고장은 보통 기어에 잘 들어가지 못하거나 접합할 수 없는 경우가 많다. 시운전할 때는 3 단 4 기어를 검사하거나 오르막길에서 가속해야 한다. 엔진 속도가 계속 증가하면 클러치가 마모될 수 있으므로 교체해야 합니다.