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복합 재료란 무엇입니까?
질문 1: 백과 사전에서 발견된 복합 재료는 무엇입니까? 당신을 도울 수 있기를 바랍니다. 가자.

복합 재료는 물리적 또는 화학적 방법을 통해 두 개 이상의 서로 다른 성능을 가진 재질로 구성된 새로운 성능을 가진 재질입니다. 각종 재료는 성능상 서로 보완하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료의 종합 성능이 원자재보다 우수하고 다양한 요구를 만족시킨다. 복합 재료의 기체 재료는 금속과 비금속 두 종류로 나눌 수 있다. 일반적으로 사용되는 금속 기재는 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 및 그 합금이다. 비금속 기체에는 주로 합성수지, 고무, 세라믹, 흑연, 탄소 등이 포함됩니다. 보강재는 주로 유리 섬유, 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유, 석면 섬유, 위스커, 와이어 및 경질 입자를 포함한다.

복합 재료는 일종의 혼합물이다. 복합 재료는 성분별로 금속 대 금속 복합 재료, 비금속 대 금속 복합 재료, 비금속 대 비금속 복합 재료로 나뉜다. 구조적 특성에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다: ① 섬유 복합 재료. 각종 섬유 강화 재료는 기체 재료에 배치되어 복합된다. 예를 들어 섬유 강화 플라스틱, 섬유 강화 금속 등이 있습니다. ② 샌드위치 복합 재료. 그것은 서로 다른 성질의 표면 재료와 핵심 재료로 구성되어 있다. 보통 원단은 강도가 높고 얇습니다. 심재는 무게가 가볍고 강도는 낮지만 일정한 강성과 두께가 있다. 솔리드 메자닌 및 벌집 중간층으로 나눌 수 있습니다. ③ 미세 입자 복합 재료. 경질의 작은 알갱이는 기체 안에 고르게 분포되어 있는데, 예를 들면 분산 강화 합금, 금속 도자기 등이다. ④ 하이브리드 복합 재료. 베이스 상 재료에 혼합된 두 개 이상의 향상된 상 재질로 구성됩니다. 충격 강도, 피로 강도 및 파괴 인성은 일반 단일 강화 복합 재질에 비해 현저하게 향상되었으며 특수한 열팽창 성능을 제공합니다. 레이어 내 혼합, 레이어 간 혼합, 메자닌 혼합, 레이어 내/레이어 간 혼합 및 초고혼합 복합재로 나눌 수 있습니다.

복합 재질의 성형 방법은 베이스 재질에 따라 다릅니다. 수지 기반 복합 재료의 성형 방법은 여러 가지가 있습니다. 예를 들면 손 페이스트, 스프레이, 섬유 권선, 압축 성형, 스트레치 성형, RTM 성형, 핫 프레스 탱크 성형, 다이어프램 성형, 복합 케이블 브래킷으로의 이동, 반응 사출 성형, 유연한 박막 팽창 성형, 펀치 성형 등이 있습니다. 금속 기반 복합 재료의 성형 방법은 고체상 성형법과 액상성형법으로 나뉜다. 전자는 베이스 용융점보다 낮은 온도에서 압력을 가하여 형성된다. 여기에는 확산 용접, 분말 야금, 열간 압연, 열 인장, 열 등 정압과 폭발 용접이 포함된다. 후자는 기존 주조, 진공 흡입 주조, 진공 배압 주조, 압착 주조, 스프레이 주조 등 기체를 보강재로 녹입니다. 세라믹 기반 복합 재료의 성형 방법은 주로 고체 소결, 화학 기상 침투 성형, 화학 기상 퇴적 성형 등이 있다.

복합 재료의 주요 응용 분야는 ① 항공 우주 분야이다. 열 안정성과 강도 및 비율 강성이 높기 때문에 복합 재료는 항공기 날개 및 전면 본체, 위성 안테나 및 지원 구조, 태양 전지 날개 및 쉘, 대형 발사체 verton 복합 재질 쉘, 엔진 쉘, 우주 왕복선 구조 부품 등을 만드는 데 사용할 수 있습니다. ② 자동차 산업. 복합 재질은 진동과 소음을 줄여주는 특수한 감진 특성을 가지고 있으며, 피로에 대한 내성이 뛰어나고, 손상 후 쉽게 수리할 수 있으며, 전체 성형을 용이하게 하기 때문에 자동차 본체, 힘 구성요소, 전동축, 엔진 매달림 및 내부 구성요소를 만드는 데 사용할 수 있습니다. ③ 화학 산업, 섬유 및 기계 제조. 부식성이 좋은 탄소섬유와 수지 기체로 구성된 재료는 화학설비, 방직기계, 제지기계, 복사기, 고속 기계, 정밀 기기 등을 제조하는 데 사용할 수 있다. 4 의료 분야. 탄소 섬유 복합 재료는 뛰어난 역학 성능을 갖추고 있어 엑스레이를 흡수하지 않으며 의료용 엑스레이기와 정형외과 받침대를 만드는 데 사용할 수 있다. 탄소 섬유 복합 재료는 또한 생체 적합성 및 혈액 적합성을 가지고 있으며, 생물학적 환경에서 안정성이 우수하며 생체 의학 재료로도 사용됩니다. 또한 복합 재질은 운동 기구와 건축 자재를 만드는 데도 사용됩니다.

질문 2: 복합 재료는 무엇을 의미합니까? 복합 재료는 두 개 이상의 서로 다른 재료로 구성된 기계 공학 재료이다. 각종 그룹 재료는 성능상 장점을 취하여 시너지 효과를 낼 수 있으며, 복합 재료의 종합 성능이 원래 그룹 재료보다 우수하여 다양한 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

질문 3: 기능성 물질이란 무엇입니까? 복합 재료란 무엇입니까? (2) 기능성 재료는 우수한 전기, 자기, 빛, 열, 소리, 기계, 화학 및 생의학 기능, 특별한 물리적, 화학적 및 생물학적 효과를 가지고 있으며, 기능적으로 상호 변환되는 하이테크 물질을 말합니다. 주로 다양한 기능 부품을 제조하는 데 사용되며 다양한 첨단 기술 분야에 광범위하게 적용됩니다.

(3) 복합 재료는 두 가지 이상의 서로 다른 재료의 조합이다. 거시적으로 새로운 성능을 가진 재료는 물리적 또는 화학적 방법을 통해 합성된다. 각종 재료는 성능상 장점을 취하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료가 원래 그룹 재료의 특성을 유지하면서 원래 단일 그룹 재료가 얻거나 더 나은 특성을 가질 수 없도록 합니다.

질문 4: 복합 재료란 무엇입니까? 어떤 용도가 있습니까? 복합 재료는 물리적 또는 화학적 방법을 통해 두 가지 이상의 서로 다른 성질의 재료로 합성된 새로운 성능의 재료입니다. 각종 재료는 성능상 서로 보완하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료의 종합 성능이 원자재보다 우수하고 다양한 요구를 만족시킨다.

복합 재료의 분류: 복합 재료의 기준 재료는 금속과 비금속 두 가지 범주로 나뉜다.

일반적으로 사용되는 금속 기재는 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 및 그 합금이다.

비금속 기체에는 주로 합성수지, 고무, 세라믹, 흑연, 탄소 등이 포함됩니다.

보강재는 주로 유리 섬유, 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유, 석면 섬유, 위스커, 와이어 및 경질 입자를 포함한다. 복합 재료의 주요 응용 분야는 1 입니다. 항공 우주 분야. 열 안정성과 강도 및 비율 강성이 높기 때문에 복합 재료는 항공기 날개 및 전면 본체, 위성 안테나 및 지원 구조, 태양 전지 날개 및 하우징, 대형 발사체 하우징, 엔진 하우징, 우주 왕복선 프레임 등을 만드는 데 사용할 수 있습니다. 자동차 산업. 복합 재질은 진동과 소음을 줄여주는 특수한 감진 특성을 가지고 있으며, 피로에 대한 내성이 뛰어나고, 손상 후 쉽게 수리할 수 있으며, 전체 성형을 용이하게 하기 때문에 자동차 본체, 힘 구성요소, 전동축, 엔진 매달림 및 내부 구성요소를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 화학 산업, 섬유 및 기계 제조. 부식성이 좋은 탄소섬유와 수지 기체로 구성된 재료는 화학설비, 방직기계, 제지기계, 복사기, 고속 기계, 정밀 기기 등을 제조하는 데 사용할 수 있다. 4. 의학 분야. 탄소 섬유 복합 재료는 뛰어난 역학 성능을 갖추고 있어 엑스레이를 흡수하지 않으며 의료용 엑스레이기와 정형외과 받침대를 만드는 데 사용할 수 있다. 탄소 섬유 복합 재료는 또한 생체 적합성 및 혈액 적합성을 가지고 있으며, 생물학적 환경에서 안정성이 우수하며 생체 의학 재료로도 사용됩니다.

질문 5: 복합 재료란 무엇입니까? 복합 카탈로그 [숨김]

개념

분류

공연

성형 방법

앱 앱

새로운 장쑤 복합 산업 단지

복합 재료

[이 단락 편집] 개념

복합 재료는 하나의 재료로 기체를 만들고, 다른 재료는 보강체로 구성된 재료이다. 각종 재료는 성능상 서로 보완하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료의 종합 성능이 원자재보다 우수하고 다양한 요구를 만족시킨다. 복합 재료의 기체 재료는 금속과 비금속 두 종류로 나눌 수 있다. 일반적으로 사용되는 금속 기재는 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 및 그 합금이다. 비금속 기체에는 주로 합성수지, 고무, 세라믹, 흑연, 탄소 등이 포함됩니다. 보강재는 주로 유리 섬유, 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유, 석면 섬유, 위스커, 와이어 및 경질 입자를 포함한다.

복합 재료의 역사는 고대로 거슬러 올라갈 수 있다. 예로부터 사용된 짚풀 강화 점토와 철근 콘크리트는 두 가지 재료로 구성되어 있다. 1940 년대에는 항공공업의 요구로 유리섬유 강화 플라스틱 (일반적으로 유리유리) 이 개발되면서 복합 재료의 이름이 나왔다. 1950 년대 이후 탄소섬유, 흑연섬유, 붕섬유와 같은 고강도, 고모듈러스 섬유가 발전했다. 아라미드 섬유와 탄화 규소 섬유는 1970 년대에 나타났다. 이러한 고강도 고 모듈러스 섬유는 합성 수지, 탄소, 흑연, 세라믹, 고무 및 기타 비금속 기판 또는 알루미늄, 마그네슘 및 티타늄과 같은 금속 기판과 결합하여 독특한 복합 재료를 형성 할 수 있습니다.

[이 단락 편집] 분류

복합 재료는 일종의 혼합물이다. 복합 재료는 성분별로 금속 대 금속 복합 재료, 비금속 대 금속 복합 재료, 비금속 대 비금속 복합 재료로 나뉜다. 구조적 특성에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다: ① 섬유 복합 재료. 각종 섬유 강화 재료는 기체 재료에 배치되어 복합된다. 예를 들어 섬유 강화 플라스틱, 섬유 강화 금속 등이 있습니다. ② 샌드위치 복합 재료. 그것은 서로 다른 성질의 표면 재료와 핵심 재료로 구성되어 있다. 보통 원단은 강도가 높고 얇습니다. 심재는 무게가 가볍고 강도는 낮지만 일정한 강성과 두께가 있다. 솔리드 메자닌 및 벌집 중간층으로 나눌 수 있습니다. ③ 미세 입자 복합 재료. 경질의 작은 알갱이는 기체 안에 고르게 분포되어 있는데, 예를 들면 분산 강화 합금, 금속 도자기 등이다. ④ 하이브리드 복합 재료. 베이스 상 재료에 혼합된 두 개 이상의 향상된 상 재질로 구성됩니다. 충격 강도, 피로 강도 및 파괴 인성은 일반 단일 강화 복합 재질에 비해 현저하게 향상되었으며 특수한 열팽창 성능을 제공합니다. 레이어 내 혼합, 레이어 간 혼합, 메자닌 혼합, 레이어 내/레이어 간 혼합 및 초고혼합 복합재로 나눌 수 있습니다.

1960 년대에는 항공 우주 등 선진 기술의 재료 수요를 충족시키기 위해 고성능 섬유 (예: 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유 등) 로 강화된 복합 소재를 채택했다. ) 4× 106 cm 보다 강도가 크고, 비계수가 4× 108cm 보다 큰 생산을 잇따라 개발했다. 1 세대 유리 섬유 강화 수지 복합 재료와 구별하기 위해 이러한 복합 재료를 고급 복합 재료라고 합니다. 기체 재료에 따라 선진 복합 재료는 수지, 금속, 세라믹 복합 재료로 나뉜다. 사용온도는 각각 250 ~ 350 C 이상, 350 ~1200 C 이상,1200 C 이상입니다. 고급 복합 재료는 구조 재료로 사용될 뿐만 아니라 그라데이션 복합 재료 (화학 및 결정 구성, 구조, 틈 등 기능성 복합 재료), 스마트 복합 재료 (감지, 처리 및 실행 기능이 있어 환경 변화에 적응할 수 있는 기능성 복합 재료), 바이오닉 복합 재료, 스텔스 복합 재료 등 기능 재료로 사용할 수 있습니다.

[이 세그먼트 편집] 성능

복합 재료 중에서 섬유 강화 재료의 응용과 사용이 가장 광범위하다. 그 특징은 비중이 낮고, 강도보다 높고, 계수보다 높다는 것이다. 예를 들어, 탄소섬유와 에폭시 수지의 복합 재료는 강철과 알루미늄 합금보다 몇 배나 높은 강도와 계수를 가지고 있으며, 뛰어난 화학적 안정성, 마찰 마모 방지, 자체 윤활, 내열, 피로 방지, 크리프 방지, 소음 감소, 전기 절연 등의 성능을 가지고 있습니다. 흑연섬유와 수지를 결합하면 팽창 계수가 거의 0 인 재질을 얻을 수 있다. 섬유 보강재의 또 다른 특징은 비등방성이므로 제품의 여러 부분의 강도 요구 사항에 따라 섬유 배열을 설계할 수 있습니다. 탄소섬유와 탄화 실리콘 섬유 강화 알루미늄 매트릭스 복합재는 500 C 에서도 충분한 강도와 계수를 유지할 수 있다. 탄화 규소 섬유와 티타늄의 복합체는 티타늄의 내열성을 높일 뿐만 아니라 내마모성도 높여 엔진 팬 블레이드로 사용할 수 있다. 탄화 규소 섬유와 세라믹 복합, 사용 온도 최대1500 C ... >; & gt

질문 ALCAR 복합물의 정의는 무엇입니까? 20 점 ALCAR 복합 재료는 고분자 재료에 속한다.

그것은 새로운 단일중합체 재료로 만들어졌다 * * *

이런 재료는 금형에 붙지 않는다.

금형 표면에 코팅이 있는지 여부.

그러나 마찰계수가 더 높다.

이로 인해 금형 설계가 복잡해집니다.

만족, 받아 주시기 바랍니다

대단히 감사합니다

질문 7: 복합 및 고성능 복합 재료란 무엇입니까? 복합 재료가 무엇인지, 고성능 복합 재료가 무엇인지 봅시다.

복합 재료는 물리적 또는 화학적 방법을 통해 두 가지 이상의 서로 다른 성질의 재료로 합성된 새로운 성능의 재료입니다. 각종 재료는 성능상 서로 보완하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료의 종합 성능이 원자재보다 우수하고 다양한 요구를 만족시킨다.

복합 재료의 기체 재료는 금속과 비금속 두 종류로 나눌 수 있다. 일반적으로 사용되는 금속 기재는 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 및 그 합금이다. 비금속 기체에는 주로 합성수지, 고무, 세라믹, 흑연, 탄소 등이 포함됩니다. 보강재는 주로 유리 섬유, 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유, 석면 섬유, 위스커, 와이어 및 경질 입자를 포함한다.

복합 재료는 주로 인프라와 건설 공사, 교통 운송, 자동차 복합 재료, 에너지 환경 보호, 항공 우주 등 분야에서 광범위하게 응용된다. 그중 풍력, 고속철도, 자동차, 고온가스 탈황, 군용 복합재는 발전의 핫스팟 영역이다.

이름에서 알 수 있듯이 고성능 복합 재료는 고성능 복합 재료입니다.

합성 원료에 따라 고성능 섬유는 주로 탄소 섬유, 아라미드 섬유, 특수 유리 섬유, 초고분자 폴리에틸렌 섬유로 나뉜다. 그중에서도 탄소 섬유, 아라미드 섬유, 초고분자 폴리에틸렌 섬유는 오늘날 세계 3 대 고성능 섬유로, 탄소 섬유는 특히 주목할 만하다.

미국 시장연구기구가 제공한 수치에 따르면 20 15 년 전까지 전 세계 탄소섬유 시장 수요는 13% 의 성장률을 유지할 것으로 예상되며, 중국은 탄소섬유 수요에 대한 성장률이 전 세계보다 훨씬 빠르다. 20 15 년까지 우리나라 탄소섬유 수요의 총량은 16 만톤에 이를 것으로 예상된다. 신소재산업계획에 따르면' 12 5' 말 우리나라 탄소섬유생산능력은 654.38+20 만톤이다.

현재, 탄소섬유 신소재는 이미 빠른 확장기에 접어들었다. 미래에는 항공 우주, 석유가스 개발, 자동차, 전자 등의 분야에서 탄소섬유 재료 수요가 크게 증가할 것이다. 일본, 미국, 독일 등 국가의 기술 독점 집중도가 높고, 전구체, 탄화 등 관건은 모두 일본과 미국이 통제하는 것으로 알려졌다. 그 중 작은 실크탄소섬유의 생산은 기본적으로 동리, 동방, 미쓰비시 등 일본 회사들에 의해 통제되며, 시장 점유율은 약 70%, 대형 실크는 주로 Zaltek, Sigri, 동주에 의해 통제되며 시장 점유율은 약 80% 이다.

신소재가 직면한 다른' 기술장벽' 과 마찬가지로, 2000 년부터 우리나라는 탄소섬유 기술의 연구 개발을 추진하기 위해 특별 자금을 투입했다. 현재 국내 소수의 자주기술로 개발한 탄소섬유 제품은 이미 국제 동종 제품 수준에 도달했지만, 우리나라 탄소섬유 제품의 국산화율은 여전히 높지 않다.

수지 기반 복합 재료는 유기 중합체와 해당 섬유 보강체 (섬유 강화 플라스틱이라고도 함) 로 구성되며 현재 가장 성숙하고 널리 사용되는 복합 재질입니다.

단일물질은 일상생활에서 가장 많이 사용되는 물질이다. 유기물이든 무기물이든. 과학기술이 끊임없이 혁신함에 따라, 사람들은 재료 성능에 대한 요구가 갈수록 높아지고 있다. 따라서 복합 재료의 출현은 시장에서 큰 환영을 받았다.

복합 재료는 두 개 이상의 서로 다른 물질이 서로 다른 방식으로 결합되어 각종 재료의 장점을 통합하고 발휘하여 재료의 적용 범위를 넓힐 수 있다. 수지 기반 복합 재료가 그 중 하나입니다.

수지 기반 복합 재료는 유기 중합체와 해당 섬유 보강체 (섬유 강화 플라스틱이라고도 함) 로 구성되며 현재 가장 성숙하고 널리 사용되는 복합 재질입니다. 섬유 보강체에 따라 수지 기반 복합 재료는 유리 섬유 강화 플라스틱, 탄소 섬유 복합 재료, 아라미드 섬유 강화 플라스틱 등으로 나눌 수 있습니다.

"우리나라 유리강의 시장, 생산액, 응용은 모두 세계 선진 수준에 도달하여 모든 품종이 시장 수요를 충족시킬 수 있다. 탄소 섬유 복합 재료는 주로 항공 우주 분야에 사용되어 국내에서 발전이 매우 빠르다. " 당건무 교수, 중국 재료연구학회 상담부 주임.

복합 재료는 항공 우주 에너지의 많은 영역을 가로지르고 있다.

미국은 일찍이 1932 에서 수지 기반 복합재료를 출현했는데, 주로 항공 우주, 제 2 차 세계대전이 끝날 때까지 이 재료는 민간 분야로 확장되기 시작했다. 그 생산 기술도 최초의 손 페이스트 성형 기술에서 현재의 섬유 권선 성형 기술, 진공 백, 압력 벨트 성형 기술, 스프레이 성형 기술로 발전했다. 수지 > >

질문 8: 복합 재료의 기체는 무엇이며 어떤 작용을 합니까? 복합 재질의 기체는 연속상이며 중합체, 금속 및 무기 비금속 기체로 나눌 수 있습니다.

기능: 베이스 재질은 접착, 균형 하중, 분산 하중 및 보호 섬유 역할을 합니다. 복합 재료는 2 상으로 나뉘고, 다른 하나는 분산상이며, 이를 강화 재료라고 한다.

소개:

복합 재질은 금속 기반 복합 재료, 무기 비금속 기반 복합 재료 및 중합체 기반 복합 재료의 세 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다.

1. 금속 매트릭스 복합 재료

금속 기반 복합 재료를 사용할 때 분야마다 요구 사항이 다릅니다. 예를 들어 항공 우주 분야에서는 대비 강도, 비계수, 치수 안정성에 대한 엄격한 요구 사항이 있어 저밀도 경금속 합금을 기체로 선택할 수 있다. 고성능 엔진에 사용되는 복합 재료는 높은 비강도 및 비계수뿐만 아니라 고온과 항산화도 필요합니다. 일반적으로 티타늄, 니켈 기반 합금 및 금속 간 화합물은 기체 재료로 사용됩니다. 일반 자동차 엔진은 재질의 내열성, 내마모성, 열전도도, 고온 강도에 대한 고려가 있으며 대량 생산에 적합한 저렴한 비용이 필요합니다. 일반적으로 알루미늄 합금 재질을 베이스로 사용합니다. 그러나 산업용 집적 회로 기판 및 열 구성요소는 높은 열 전도성과 낮은 팽창 특성을 가져야 합니다. 일반적으로 구리와 알루미늄만 기체로 사용한다.

금속 기반 복합 재질의 강도를 높이려면 연속 섬유 강화 재질을 추가하면 효과적으로 이를 수행할 수 있습니다. 강화 재료로서 섬유는 금속 기체보다 더 높은 강도와 계수를 가지고 있다. 그러나 입자, 위스커 및 단 섬유를 보강재로 사용하는 비연속 강화 금속 매트릭스 복합 재료에서는 보강재의 강도와 계수가 금속 베이스보다 낮습니다. 강화 재료를 선택할 때 금속 베이스와의 호환성, 특히 화학적 호환성을 충분히 고려해야 합니다. 강화 재질이 금속 기반 복합 재질의 고온 성형 중에 기체와 반응하지 않도록 하여 복합 재질의 물리적 및 화학적 기능에 영향을 줍니다. 복합 재료에 여러 가지 물질이 포함되어 있을 때 이것은 더욱 중요하다.

무기 비 금속 매트릭스 복합 재료

무기 비금속기 복합 재료의 기체 재료는 주로 시멘트, 석고, 물유리가 있다. 가장 널리 사용되는 시멘트 재료를 예로 들어 봅시다. 시멘트 재질은 기체 자체의 성능뿐만 아니라 섬유와 기체의 인터페이스 접착에도 영향을 미치는 다공성 시스템입니다. 섬유와 시멘트의 탄성 계수 비율은 크지 않고 응력 전달 효과는 섬유 강화 수지보다 훨씬 못하다. 시멘트 기체의 부러진 신장률은 비교적 낮으며, 강한 견인력을 받을 때 시멘트 기초가 섬유보다 먼저 갈라진다. (윌리엄 셰익스피어, 시멘트, 시멘트, 시멘트, 시멘트, 시멘트, 시멘트, 시멘트) 시멘트 기반 재료에는 분말이나 입자성 재료가 함유되어 있어 섬유와 약간의 접촉을 하기 때문에 섬유 함량이 크게 제한된다. 시멘트 기체는 알칼리성으로 금속 섬유에 일정한 보호 작용을 하지만, 대부분의 광물 섬유에는 불리하다.

고분자 매트릭스 복합 재료

매트릭스 재질로서 복합 재질에는 불포화 폴리에스테르 수지, 에폭시 수지, 페놀 수지 및 다양한 열가소성 중합체가 포함되며 매우 중요한 복합 재질이기도 합니다. 중합체 기반 복합 재질에 섬유 강화 재질을 추가하여 강도를 높일 수 있습니다. 사용되는 섬유 유형은 유리 섬유, 탄소 섬유, 유기 섬유 및 기타 섬유입니다.

유리 섬유는 인장 강도가 높고 내화성, 곰팡이, 좀나방성, 내고온성, 전기 절연성이 우수합니다. 그 화학적 안정성은 HF, 농축 알칼리, 농축 인산을 제외하고는 다른 모든 화학 물질과 유기 용제와 반응하지 않는다. 하지만 유리섬유에도 단점이 있다. 깨지기 쉽고 내마모성이 없고 인체 피부에 * * * 등이 있다.

탄소 섬유는 고온 및 저온 내성이 우수하며, 비중은 1.5 ~ 2 사이이며, 열 팽창 계수 비등방성, 열 전도는 방향성이 있으며 저항보다 섬유 유형과 관련이 있습니다. 화학적 성질은 비교적 안정적이다. 강한 산화제에 산화될 수 있다는 점을 제외하고는 일반 산 알칼리와 반응하지 않는다. 내유, 방사선, 유독가스 흡수, 중성자 감속 등의 성능도 갖추고 있다.

유기섬유 인장 강도와 탄성 계수가 높고 밀도가 낮고 열 안정성이 높으며 열팽창 계수 비등방성, 내매체성이 좋지만 각종 산 알칼리에 쉽게 부식되어 내수성이 떨어진다.

질문 9: 복합 재료란 무엇입니까? 복합 재료는 물리적 또는 화학적 방법을 통해 두 개 이상의 서로 다른 성능을 가진 재질로 구성된 새로운 성능을 가진 재질입니다. 각종 재료는 성능상 서로 보완하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료의 종합 성능이 원자재보다 우수하고 다양한 요구를 만족시킨다. 복합 재료의 기체 재료는 금속과 비금속 두 종류로 나눌 수 있다. 일반적으로 사용되는 금속 기재는 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 및 그 합금이다. 비금속 기체에는 주로 합성수지, 고무, 세라믹, 흑연, 탄소 등이 포함됩니다. 보강재는 주로 유리 섬유, 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유, 석면 섬유, 위스커, 와이어 및 경질 입자를 포함한다.

복합 재료의 주요 응용 분야는 ① 항공 우주 분야이다. 열 안정성과 강도 및 비율 강성이 높기 때문에 복합 재질을 사용하여 비행기 날개와 전면 기체, 위성 안테나 및 지지 구조, 태양전지 날개와 하우징, 대형 운반 로켓을 만들 수 있습니다.

케이스, 엔진 케이스, 우주 왕복선 구조 등 ② 자동차 산업. 복합 재질은 진동과 소음을 줄여주는 특수한 감진 특성을 가지고 있으며, 피로에 대한 내성이 뛰어나고, 손상 후 쉽게 수리할 수 있으며, 전체 성형을 용이하게 하기 때문에 자동차 본체, 힘 구성요소, 전동축, 엔진 매달림 및 내부 구성요소를 만드는 데 사용할 수 있습니다. ③ 화학 산업, 섬유 및 기계 제조. 부식성이 좋은 탄소섬유와 수지 기체로 구성된 재료는 화학설비, 방직기계, 제지기계, 복사기, 고속 기계, 정밀 기기 등을 제조하는 데 사용할 수 있다. 4 의료 분야. 탄소 섬유 복합 재료는 뛰어난 역학 성능을 갖추고 있어 엑스레이를 흡수하지 않으며 의료용 엑스레이기와 정형외과 받침대를 만드는 데 사용할 수 있다. 탄소 섬유 복합 재료는 또한 생체 적합성 및 혈액 적합성을 가지고 있으며, 생물학적 환경에서 안정성이 우수하며 생체 의학 재료로도 사용됩니다. 또한 복합 재질은 운동 기구와 건축 자재를 만드는 데도 사용됩니다.

질문 10: 합성 재질과 복합 재질의 차이점은 무엇입니까? 나는 이어서 복합 재료는 두 가지 이상의 서로 다른 성질의 재료로 물리적 또는 화학적 방법을 통해 합성된 새로운 성능의 재료라고 말했다. 각종 재료는 성능상 서로 보완하여 시너지 효과를 발생시켜 복합 재료의 종합 성능이 원자재보다 우수하고 다양한 요구를 만족시킨다. 복합 재료의 기체 재료는 금속과 비금속 두 종류로 나눌 수 있다. 일반적으로 사용되는 금속 기재는 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 및 그 합금이다. 비금속 기체에는 주로 합성수지, 고무, 세라믹, 흑연, 탄소 등이 포함됩니다. 보강재는 주로 유리 섬유, 탄소 섬유, 붕섬유, 아라미드 섬유, 탄화 규소 섬유, 석면 섬유, 위스커, 와이어 및 경질 입자를 포함한다.