이번에는 측면과 꼬리만 찍었다. 차체 측면보기는 신혼다 비행도의 크로스오버 버전과 비슷하지만 날씬하고 섀시가 낮아 MPV 범주에 속한다. 사이드 슬라이딩 도어는 특별하기 때문에 이런 엔트리급 소형 MPV 를 갖추는 것은 매우 후한 실용적인 구성이다. 꼬리 관통 미등 식별도가 높다.
비아디 D 1 새로운 심플한 디자인 스타일을 채택한 가장 큰 하이라이트는 도어 디자인입니다. 뒷문 한쪽은 일반이고, 다른 쪽은 사이드 슬라이딩 도어로 승객이 내리기가 더 편리하다.
앞서 신고한 정보를 참고해 신차 앞얼굴은 폐쇄형 스타일로, 차표 로고로는' 진' 으로, 이 차종이 진 시리즈에 속한다는 의미일 수 있다. 로고를 관통하는 장식봉은 양쪽의 대등 그룹과 하나가 된다. 평평한 전조등 모양 내부에' L' 형 주간 주행등을 사용한 것으로 의심돼 시각 효과가 뛰어나다. 앞 범퍼의 스타일도 상당히 간결하다. 아래쪽 그릴은 측면 스포크 스타일을 사용하며, 양쪽 L 형 안개등 프레임은 포인트 역할을 합니다.
측면 조형의 가장 큰 하이라이트는 신차 뒷문 한쪽에는 일반 손잡이 디자인을, 다른 쪽에는 사이드 슬라이딩 도어 디자인을 채택하여 승객이 내리기가 더욱 쉬워 택시 업계에 적합하다.
관통식 미등 꼬리가 검게 그을렸고, 가운데가' 빌드' 인가요? 당신? "꿈" 자, 뒷안개등 프레임의 모양은 앞얼굴과 호응하여 어느 정도의 질감을 가지고 있다. 신고서에서 오른쪽 아래는 "D 1" 으로 새 차의 이름은 비아디 D 1 으로 지정됨을 의미합니다. 하지만 실차 첩보에서 우리는' D 1' 이 존재하지 않는 것을 발견했다. 아마도 위장을 위한 것일 수도 있다.
새 차는 선택할 수 있는 네 가지 바퀴를 제공할 것이다. 비아디 D 1 의 가로세로는 각각 4390× 1850× 1650mm 이고 베이는 2800 mm 입니다 .....
인테리어가 간결하고 대시 보드까지 취소됐어요. 테슬라 차종과 비슷해요? 3 의 디자인. 센터 콘솔은 손잡이와 하이라이트 스프레이 패널을 설계하여 일정한 질감을 가지고 있다.
동력 방면에서 신차는 최대 전력이 1.36 마력인 영구 자석 동기 모터와 인산 철 리튬 이온 배터리 세트를 탑재한다. NEDC 의 통합 작업 수명은 465,438+0.8km 입니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.